Sammenlign ydelse (130 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (310.600 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – DS Automobiles DS 4 eller Mazda MX-30?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda MX-30 er noget billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens DS Automobiles DS 4 koster 310.600 kr. . Forskellen er omkring 28.602 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda MX-30 synligt mere effekt – 170 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 40 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda MX-30 noget hurtigere – den klarer sprinten på 9,1 s, mens DS Automobiles DS 4 bruger 10,9 s. Det er cirka 1,8 s hurtigere.
I tophastighed er DS Automobiles DS 4 tydeligt hurtigere – den når 203 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 63 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er DS Automobiles DS 4 i mindre grad lettere – 1.558 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 291 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder DS Automobiles DS 4 i mindre grad mere plads – 430 L mod 350 L. Forskellen er omkring 80 L.
I maksimal lastekapacitet klarer DS Automobiles DS 4 sig let bedre – op til 1.240 L, cirka 85 L mere end Mazda MX-30.
I lasteevne klarer DS Automobiles DS 4 sig minimalt bedre – 442 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 40 kg.
Mazda MX-30 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
DS 4 er DS' bud på en stilfuld og umiskendeligt fransk hatchback, klædt i skarpe linjer og små luksusdetaljer, der markerer den som noget andet end den grå masse. Indenfor viser den sig som en velafklaret og komfortabel bil med materialer og charme, der appellerer til købere, som gerne vil skille sig ud — uden at være overdrevent prætentiøs.
DetaljerMazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
310.600 - 381.100 kr.
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
137 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
53 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.558 kg
|
Egenvægt
1.849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
4.400 mm
|
Længde
4.395 mm
|
|
Bredde
1.830 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
1.470 mm
|
Højde
1.555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.240 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
|
Lastkapacitet
442 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
130 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maks. hastighed
203 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
300 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
DS Automobiles
|
Mærke
Mazda
|