Toyota C-HR SUV, pris fra 266400 kr.

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Toyota C-HR SUV imponerer med 223 HK 68 km og en attraktiv pris fra 266400 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 266.400 kr.
C-HR

Toyota C-HR

  • Motortype : Fuld hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 140 - 223 HK
  • Forbrug L/100km : 0.8 - 5.1 L
  • Elektrisk rækkevidde : 68 km

Design & Presence

Toyota C-HR scorer point på stil med sin skarpe, coupe-agtige silhuet og markante linjer, der gør den mere iøjnefaldende end de fleste i kompakt-SUV-klassen. Den lave taglinje og høje hjulkasser giver et atletisk indtryk, men koster lidt i loftshøjde og udsyn bagud. Set forfra virker den moderne og selvbevidst, og i bybilledet er det en bil, der forvirrer både nysgerrige blikke og parkeringssensorer på en god måde. Designet er klart et statement — ikke for den, der vil smelte ind i mængden.

Interior & Usability

Kabinen føles solid og velbygget med gode materialer i førerens nærhed, men visse plastoverflader rundt om dørene kunne være bedre. Førermiljøet er enkelt og praktisk, med ergonomisk placerede knapper og en infotainmentløsning med smartphone-integration, så daglige rutiner bliver intuitive. Kørestillingen er behagelig og giver godt udsyn forud, selvom den skrånende taglinje nipper lidt til bagsædeudsigten. Samlet set er interiøret brugbart og moderne uden at imponere som luksusløsning.

Space & Everyday Practicality

C-HR måler 4,36 meter i længden og tilbyder en bagagerumsvolumen omkring 447 liter i standardkonfiguration, hvilket er konkurrencedygtigt i klassen og praktisk til indkøb eller weekend-tasker. Når bagsæderne lægges ned, vokser kapaciteten markant til over 1.100 liter, så større laster kan sagtens håndteres, men den skrånende taglinje begrænser højden på ting, der stables lodret. Bagsædet er bedst til to voksne; midterpladsen er smal og knap så komfortabel til længere ture. En 43 liters brændstoftank og fornuftige lastevægte gør hverdagslogistikken ukompliceret.

Driving & Handling

Chassiset leverer et livligt og kvikt indtryk i bykørsel og på svingede veje, med præcis styring og en stabil karrosseriopførsel, men affjedringen er til den faste side på dårligere asfalt. Gearkassen er Toyota’s CVT, som prioriterer flydende kraftoverførsel frem for sportslig karakter, og i praksis betyder det jævn acceleration snarere end rykvise kick. Ydelsesmæssigt spænder modelprogrammet fra 140 hk i 1.8 hybrid (0–100 km/t på ca. 9,9 s) til 197 hk i 2.0 hybrid samt en kraftigere 223 hk plug-in hybrid, hvor sidstnævnte klarer 0–100 km/t på cirka 7,4 s. Topfarten ligger omkring 175–180 km/t, hvilket er rigeligt til motorvejskørsel.

Efficiency/Consumption & Range

Hybridversionerne er kendetegnet ved lave officielle forbrugstal på omkring 4,7–5,1 l/100 km afhængig af variant og træk, hvilket i praksis betyder meget attraktive driftsomkostninger til daglig pendling. Plug-in-hybridversionen kan køre cirka 68 km på ren el og opgives til et teoretisk forbrug ned mod 0,8 l/100 km i blandet kørsel, så pendlere med mulighed for opladning kan køre størstedelen af ugen uden benzin. I realiteten afhænger besparelsen af ladevaner og ruteprofil; bykørsel og korte ture fremmer de lave forbrugstal mest. Valget af model bør derfor tage hensyn til daglig kørelængde og adgang til opladning.

Assistance & Infotainment

Toyota Safety Sense indgår og byder på adaptiv fartpilot, automatisk nødbremse og vognbaneassistent, som alle fungerer solidt men kan føles konservative i indgrebets timing. Infotainmentsystemet understøtter Apple CarPlay og Android Auto, så smartphone-navigering og -musik er enkelt at få op at køre, og førerinformations-skærmen leverer relevant data om hybriddriften. Systemerne er praktiske fremfor prangende og prioriterer brugervenlighed frem for fancy animationer. Parkering hjælpes af kamera og sensorer, som gør hverdagsmanøvrer lettere i bymiljøet.

Who is it for?

C-HR er rettet mod købere, som vil have en markant og økonomisk SUV til by og let pendling med fokus på design frem for maksimal pladsøkonomi. Tilgængelige versioner spænder fra en 1.8 full-hybrid på 140 hk med Ca. 4,7 l/100 km forbrug, over 2.0-hybrider på omkring 197 hk til en 223 hk plug-in hybrid med ca. 68 km elektrisk rækkevidde, så der er en C-HR til både den økonomiske pendler og den, der vil have mere power eller el-drift. Valget afhænger af behovet for elektrisk rækkevidde versus ren hybridøkonomi; bilen passer bedst til par eller mindre familier, der prioriterer stil og lavt forbrug frem for maksimal indvendig plads.

Omkostninger og forbrug

Pris
266400 - 391700 kr.
Forbrug L/100km
0.8 - 5.1 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
68 km
Batterikapacitet
-
co2
17 - 115 g/km
Tankkapacitet
43 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
1505 - 1755 kg
Bagagerumskapacitet
350 - 447 L
Længde
4362 mm
Bredde
1832 mm
Højde
1558 - 1564 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1076 - 1155 L
Lastkapacitet
375 - 425 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
CVT
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
140 - 223 HK
Acceleration 0-100 km/t
7.4 - 9.9 s
Maks. hastighed
175 - 180 km/h
Moment
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
103 - 164 kW
Motorstørrelse
1798 - 1987 cm3

Generelt

Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
C, B
Mærke
Toyota
Hvilke drivmuligheder tilbyder Toyota C-HR?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.