Toyota C-HR SUV, pris fra 266.400 kr.

4.9 (6 Anmeldelser)
bedøm

Toyota C-HR er en markant kompakt SUV med en skarp, coupé-inspireret designlinje, der skiller sig ud i bybilledet. Den tilbyder en komfortabel køreoplevelse, praktisk indretning og pålidelig teknologi, hvilket gør den velegnet til dem, der vil have stil og funktionalitet uden at gå på kompromis med driftssikkerheden.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Toyota C-HR an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 266.400 kr.
C-HR

Toyota C-HR

  • Motortype : Fuld hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 140 - 223 HK
  • Forbrug L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 66 km

Konceptbil til hverdagen

Den Toyota C‑HR går målrettet efter øjnene med en coupéagtig taglinje, skarpe folder og korte overhæng, som giver en markant tilstedeværelse i byen. Det iøjnefaldende formsprog koster dog lidt i udsynet bagud, hvor små ruder og brede C‑stolper gør bakkameraet til en daglig hjælper. Karrosseriet føles kompakt og let at placere i trafikken, men den lille bagrude og på visse udgaver fraværet af bagvisker kræver tilvænning i regn og snavs. Helhedsindtrykket er mere sofistikeret end før, og proportionerne giver C‑HR et næsten konceptbil-agtigt snit uden at blive upraktisk i byrum.

Kabine med ro og orden

Førerpladsen er ryddelig med en stor, hurtigskærm og vigtige funktioner som klimaanlæg på fysiske knapper, så hverdagsbetjeningen er enkel. Materialekvaliteten er et tydeligt løft, og sæderne støtter godt på pendlerstrækninger uden at være hårde. Kørestillingen er afslappet og overskuelig fremad, mens de smalle sideruder giver en mere intim følelse i kabinen. Det hele føles moderne og velovervejet, uden at drukne føreren i gimmicks.

Pladsen, hvor den tæller – og hvor den ikke gør

Foran er der fin plads, men bagsædet er i den mørke og lave ende for klassen, især for høje passagerer. Fabrikken opgiver 350–447 liter bagagerum afhængigt af variant, men den høje læssekant og den lidt snørklede form gør rummets nytteværdi mindre, end tallene lover. Som plug‑in falder volumen desuden yderligere, og barnevogn eller store kufferter kræver planlægning. Isofix‑montering fungerer, men det er ikke bilen til tre barnesæder på tværs, og hverdagsind‑ og udstigning bagtil er mere kompromis end komfort.

På vejen: afslappet balance frem for drama

Affjedringen er komfortabelt afstemt og holder god ro i karrosseriet, mens styretøjet er let og præcist i byen. Ved motorvejsfart ligger C‑HR stabilt og retlinjet, så 130 km/t klares uden anstrengelser. Under kraftig acceleration stiger omdrejningerne typisk for den trinløse CVT, hvilket giver mere lyd end fartfornemmelse – effektivt, men ikke sportligt. 0‑100 km/t spænder omtrent fra 9,9 sek. i 1,8‑hybriden til omkring 7,4 sek. i PHEV, og AWD‑i på 2,0‑hybriden forbedrer grebet i vådt føre med en lille forbrugsstraf. Plug‑in‑udgaven føles tungere, men stadig kontrolleret og forudsigelig i sving.

Forbrug og rækkevidde der mærkes i hverdagen

Som hybrid er C‑HR blandt klassens mest nøjsomme: de forhjulstrukne varianter kan ramme omkring 4,7 l/100 km i blandet kørsel, mens AWD‑i typisk ligger nær 5,1 l/100 km. I praksis betyder det lave brændstofudgifter og få tankstop, især i by og forstad hvor el‑delen arbejder mest. Plug‑in‑udgaven giver op til 66 km officiel el‑rækkevidde, hvilket dækker mange daglige pendlinger uden at starte benzinmotoren. Med tomt batteri holder systemet stadig et moderat forbrug omkring midt‑5 l/100 km, så langturene straffer ikke voldsomt. CO2‑tallene går ned til 52 g/km for PHEV og omkring 105–116 g/km for HEV, hvilket kan være fordelagtigt skattemæssigt.

Skærme, sikkerhed og de små “bongs”

Infotainmentet reagerer hurtigt og er logisk opbygget, og kombinationen af touchscreen og rigtige knapper til kernestyring rammer en god balance. Sikkerhedspakken er omfattende med de nyeste assistenter, og C‑HR er topbedømt i Euro NCAP, hvilket giver ro i maven. De mange advarsler og lydsignaler kan dog være påtrængende, og visse deaktiveringer vender tilbage efter genstart. Den begrænsede udsigt bagud gør kamera og sensorer til vigtige hjælpere i tæt bykørsel og ved parkering. Navigation og smartphone‑integration fungerer gnidningsfrit i daglig brug.

Drivlinjer, kort fortalt

Udvalget er enkelt: en 1,8‑hybrid med 140 hk til den økonomisk bevidste, en 2,0‑hybrid med 197 hk for mere overskud – også som AWD‑i – samt en 2,0 plug‑in hybrid med 223 hk. Alle versioner bruger en trinløs automat (e‑CVT), som prioriterer blød fremdrift og effektivitet. Forbruget starter omkring 4,7 l/100 km på de mest økonomiske udgaver, mens PHEV’en officielt angives til 2,3 l/100 km, når den lades regelmæssigt. Valget bør styres af kørselsmønster: hyppig hjemmeladning belønner PHEV, mens ren hybrid giver mest mening uden fast ladeplads.

Hvem passer den til?

C‑HR rammer plet hos pendlere og designorienterede købere, der prioriterer lavt forbrug, let manøvrering og en stille, behagelig hverdag. Som firmabil giver plug‑in‑udgaven mærkbare skattefordele og tilstrækkelig el‑rækkevidde til de fleste ærinder. Til den voksende familie eller til ferier med stort læs er den mindre oplagt på grund af et lille, højtlastet bagagerum og et bagsæde i den trange ende. Anhængerbehov er også begrænset, da tilladt trækvægt er lav for klassen. For to voksne – med lejlighedsvis passagerer bagtil – er den derimod en effektiv og afslappet rejsemakker, som gør mest ud af hver liter brændstof og hver kilowatt-time.

Top-bilsammenligninger

Toyota C-HR
Toyota bZ4X
VS
Mellem den skarpe, byvenlige Toyota C‑HR og den rolige, fuldt elektriske Toyota bZ4X handler det om prioritet: C‑HR leverer punch, styling og lavt forbrug i byen, mens bZ4X giver mere plads, stilhed og rækkevidde uden benzinmotorens drama. Vælg C‑HR hvis du vil have agilitet og attitude til …
Toyota C-HR
Toyota Urban Cruiser
VS
Toyota C-HR møder Toyota Urban Cruiser i en kompakt-SUV-duel, hvor C-HR'en satser på attitude og Urban Cruiser på hverdagsfornuft. Vi afslører, hvilken model der giver mest køreglæde, plads og værdi for pengene — uden at du behøver at vælge mellem stil og fornuft.
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr
64412-c-hr-grey-2020-41-web-lr
64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr
64409-c-hr-grey-2020-37-web-lr
64403-c-hr-grey-2020-52-web-lr

Anmeldelser

4.9 (6 Anmeldelser)
bedøm
Jan
16. maj 2026 20.51.01

Fantastisk kørekomfort, ganske vist korte ture, men især et cool indtryk.

Rav er for tøsedrenge

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Sam baba
25. apr. 2026 21.54.02

Pålidelighed og ingen flere vedligeholdelsesomkostninger anses for futuristisk.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Omkostninger og forbrug
Pris
266.400 - 391.700 kr.
Forbrug L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
66 km
Batterikapacitet
-
co2
52 - 116 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.505 - 1.755 kg
Bagagerumskapacitet
350 - 447 L
Længde
-
Bredde
1.832 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
375 - 425 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
CVT
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
140 - 223 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Maks. hastighed
-
Moment
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
103 - 164 kW
Motorstørrelse
1.798 - 1.987 cm3

Generelt
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
Mærke
Toyota

Top-bilsammenligninger

Mercedes EQA
Toyota C-HR
VS
Her sammenligner vi Mercedes EQA og Toyota C‑HR for at hjælpe dig med at finde ud af, hvilken crossover der passer bedst til dit behov. EQA er en fuldt elektrisk, premium kompakt-SUV med fokus på komfort og teknologi, mens C‑HR typisk tilbydes som hybrid med vægt på brændstoføkonomi og markant …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Her sammenligner vi Toyota C-HR og Toyota Yaris Cross for at hjælpe dig med at vælge den crossover, der passer bedst til dine behov. C‑HR er en mere markant og coupé‑agtig SUV med fokus på stil og køreglæde, mens Yaris Cross er mindre, mere praktisk til bykørsel og typisk mere økonomisk i hverdagen.
Toyota C-HR
Skoda Elroq
VS
Toyota C-HR og Skoda Elroq mødes i en crossover-duel, hvor Toyotas skarpe design og velkendte drift holdes op mod Skodas praktiske rummelighed og value-for-money. Vi tester køreegenskaber, plads og pris, så du får en klar anbefaling — køb med hovedet, men snyd gerne lidt med hjertet.
Toyota C-HR
Kia EV4 Hatchback
VS
Her sammenligner vi Toyota C‑HR og Kia EV4 (hatchback) for at hjælpe dig med at finde ud af, hvilken bil der passer bedst til dine behov. Jeg gennemgår køreegenskaber, komfort, plads, pris og rækkevidde, så du hurtigt kan vurdere, om du skal vælge den velkendte Toyota C‑HR eller den elektriske Kia …
Ford Explorer EV
Toyota C-HR
VS
Her sammenligner vi Ford Explorer EV og Toyota C‑HR, så du kan finde ud af, om en stor, elektrisk SUV eller en kompakt crossover passer bedst til din hverdag. Vi ser kort på plads, komfort, køreegenskaber og praktisk anvendelighed, så du får et klart indtryk af forskellene.
Ford Mustang Mach-E
Toyota C-HR
VS
Vi sammenligner Ford Mustang Mach‑E og Toyota C‑HR, så du kan vælge den bil, der bedst matcher dine behov til hverdag og fritid. Her får du en klar og praktisk gennemgang af forskelle i køreegenskaber, plads, teknologi, rækkevidde og pris — uden salgstale.
Lexus RZ
Toyota C-HR
VS
Er du i tvivl, om Lexus RZ eller Toyota C-HR er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Renault Mégane
Toyota C-HR
VS
Her får du en kort, ærlig sammenligning af Renault Mégane og Toyota C-HR, så du nemt kan vælge mellem hatchbackens køreglæde og crossoverens praktiske fordele. Vi gennemgår køreegenskaber, plads, økonomi og udstyr for at vise, hvor hver model skiller sig ud.
Hvilke drivmuligheder tilbyder Toyota C-HR?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.