Suzuki Jimny Terrængående, pris fra 231.100 kr.

Suzuki Jimny Terrængående imponerer med 102 HK og en attraktiv pris fra 231.100 kr. . Se alle detaljer her.

fra 231.100 kr.
Jimny

Suzuki Jimny

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Manuel
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 102 HK
  • Forbrug L/100km : 7,7 L/100km

Robust retrostil der skiller sig ud

Jimny har et design, der næppe kan misforstås: firkantet, kompakt og tydeligt inspireret af klassiske offroadere, hvilket giver en markant tilstedeværelse på landet og i byen. Med ydre mål på 3.645 mm længde, 1.645 mm bredde og 1.705 mm højde er den kort og smidig til snævre spor og p-pladser. De aktuelle varianter er Suzuki Jimny NFZ 1.5 Petrol Manuel All-Wheel Drive med 102 hk og opgivet forbrug på 7,7 L/100 km, hvilket lige præcis underbygger bilens formål: kompakt, kapabel og ucharmerende praktisk.

Enkelt, praktisk og lidt nostalgisk indenfor

Interiøret holder fast i samme minimalistiske filosofi med hårdføre materialer og logiske betjeningsknapper, der tåler mudder og støv uden at se forfærdelige ud bagefter. Kabinen er funktionel frem for luksuriøs, med tydelige linjer og få unødvendige finesser, hvilket gør rengøring og brug til en simpel affære. Den lave vægt og de robuste overflader signalerer, at dette indre er bygget til eventyr frem for til at imponere passagerer med bling.

Pladsforhold: små ydre, overraskende bagagerum

Trods de korte ydre mål er bagagerummet rummeligt når sæderne er justeret eller fjernet, med en maksimal kapacitet på op til 863 liter, hvilket gør den praktisk til weekendudstyr eller små flytteopgaver. Bemærk at bilens opbygning som tre-dørs off-roader og den angivne siddekapacitet på 2 sæder begrænser passagerkomfort på længere ture. En nyttelast på 270 kg og en tank på 40 liter gør planlægning af ture enkel, men bilen er ikke skabt som familievogn for flere børn eller fuldt bagagebehov hver dag.

Offroad-hjerte, bykørsel med kant

På grus og stier viser Jimny hvorfor den eksisterer: lav vægt på 1.165 kg, kompakt akselafstand og ægte firehjulstræk giver præcis, tillidsvækkende fremfærd i teknisk terræn. Med 102 hk og 130 Nm drejningsmoment er acceleration på 0–100 km/t på 12,8 sekunder ikke imponerende, men tilstrækkelig til at få dig op ad stejle spor; motoren føles bedst ved lave hastigheder og i lavgear. På motorvejen føles Jimny mere rå og vindfølsom, og en maksimaltangivelse på 145 km/t afspejler, at hurtige langdistancer ikke er dens primære disciplin.

Brændstoføkonomi: realistisk og ærlig

Den officielle blandede forbrugsværdi er 7,7 L/100 km, hvilket giver en teoretisk rækkevidde på omkring 520 km på en fuld tank på 40 liter, men praktisk rækkevidde afhænger af terræn, tempo og læsning. CO2-udledningen er opgivet til 173 g/km, hvilket placerer Jimny i en mindre favorabel miljø- og afgiftskategori, især for dem der kører meget på asfalt. I daglig brug betyder det rimelige driftsøkonomi på offroad-ture, men højere omkostninger og forbrug ved motorvejshastigheder sammenlignet med mere aerodynamiske små SUV’er.

Teknik: enkel, robust og uden unødige fiksfakser

Teknisk er Jimny grundlæggende udstyret med manuelle indgreb og robuste mekaniske løsninger snarere end højteknologiske førerassistenter; dette giver færre fejlmuligheder i svært terræn og lavere vedligeholdelsesomkostninger. Infotainment og assistentsystemer er simple og funktionelle, fokus ligger på pålidelighed frem for avancerede features, så smartphone-integration og store skærme kan virke begrænsede sammenlignet med moderne by-SUV’er. For den, der ønsker avancerede førerassistenter og luksuriøst connectivity, findes mere teknologirige alternativer, men de ville også fjerne noget af Jimnyens karakter.

Målgruppen: eventyr over komfort

Jimny henvender sig til dem, der prioriterer terrænegenskaber, karakter og kompakthed frem for plads og luksus; den er et bevidst valg til weekend-eventyr, landbrug eller sjove skovture. Den korte længde og robuste konstruktion gør den oplagt til dem, som vil ind i steder, større SUV’er ikke når, mens begrænsninger i siddekapacitet og højhastighedskomfort betyder, at den sjældent er det bedste valg som primær familiebil. Kort sagt: hvis formålet er at køre offroad med høj pålidelighed og charme, er Jimny en meget direkte og ærlig løsning.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
JIMNY LCV_302
JIMNY LCV_305
JIMNY LCV_Cockpit
JIMNY LCV_Ladefläche

Anmeldelser

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Omkostninger og forbrug
Pris
231.100 - 253.400 kr.
Forbrug L/100km
7,7 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
173 g/km
Tankkapacitet
40 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Terrængående
Sæder
2
Døre
3
Egenvægt
1.165 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
3.645 mm
Bredde
1.645 mm
Højde
1.705 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
863 L
Lastkapacitet
270 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin
Transmission
Manuel
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
102 HK
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
Maks. hastighed
145 km/h
Moment
130 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
75 kW
Motorstørrelse
1.462 cm3

Generelt
Modelår
2.021 - 2.024
CO2-effektivitetsklasse
F
Mærke
Suzuki

Top-bilsammenligninger

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Hvilke drivlinjer findes til Suzuki Jimny?

Suzuki Jimny fås med Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.