Skoda Octavia Limousine Sedan, pris fra 217.800 kr.

Skoda Octavia Limousine Sedan imponerer med 265 HK og en attraktiv pris fra 217.800 kr. . Se alle detaljer her.

fra 217.800 kr.
Octavia Limousine

Skoda Octavia Limousine

  • Motortype : Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 116 - 265 HK
  • Forbrug L/100km : 4,3 - 6,8 L/100km

Førstehåndsindtrykket: konservativt vovet

Skoda Octavia Limousine står som en veltrimmet klassiker med skarpe linjer og en korrekt, næsten fornuftig elegance snarere end dramatik; længden på omkring 4,71 meter giver den en solid landevejspresens uden at brøle. Modellen fås i mange varianter — fra 1.5 TSI med mHEV og dieseludgaver til kraftigere 2.0 TSI-varianter og en RS-topudgave på 265 hk — hvilket betyder, at udtrykket kan være alt fra afdæmpet firmabil til sportslig sedan. Visuelt er fronten mere moden end eksperimenterende, men detaljer som matrix-lys og coupé-lignende bagende giver personlighed.

Kabinen: praktisk – med et strejf af komfort

Interiøret føles solidt opbygget med klare ergonomiske løsninger, gode sæder og en logisk betjening, hvor enkelte hårdere plaststykker stadig minder om mærkets prisfornuft. Den digitale instrumentering og infotainment er moderne og hurtig nok i daglig brug, mens fysiske knapper til klima og vigtige funktioner gør det nemt at bruge under kørsel. Materialevalget hæver sig i mellemtrimmen, og læder/alu-pakker løfter oplevelsen, så kabinen samlet virker velovervejet til lange ture.

Pladsen der betaler sig hver dag

Bagagerummet på 600 liter er klasseledende for en sedan og sluger praktisk talt alt fra ugeindkøb til to store kufferter, og med bagsæderne lagt ned vokser den til op til 1.555 liter på ture, der kræver ekstra last. Baghylde- og benplads er rummelig for voksne, og bredden på cirka 1,83 meter giver reelt tre sædepladser til kortere ture eller to voksne bagtil. Tankkapaciteten på 50–55 liter og nyttelast omkring 500–540 kg betyder også, at lange ture og fuld last ikke bliver en konstant bekymring.

På vejen: komfort først, sport ved behov

Køreoplevelsen balancerer komfortable opsætninger med overraskende køredynamik i de hurtigere varianter; almindelige 1.5 TSI- og dieseludgaver slår en behagelig tone an til pendling, mens 2.0 TSI og RS-versionen leverer markant mere gnist. RS-versionen når 0–100 km/t på omkring 6,4 sekunder og toppes ved cirka 250 km/t, hvor almindelige 150–204 hk-udgaver ligger væsentligt længere mod komfortsiden og typisk nær 8–10 sekunder i acceleration. Styringen er præcis uden at være nervedannende, og muligheden for forhjulstræk eller firehjulstræk giver både greb og ro i al slags vejr.

Forbrug og rækkevidde: bredt spektrum, klart fornuftigt

Forbruget bevæger sig typisk mellem cirka 4,3 og 6,8 l/100 km afhængig af motor, gearkasse og kørsel; dieselversionerne ligger i den lave ende, mens stærkere benzinmotorer naturligt bruger mere. Hybridiserede mHEV-varianter kan presse tallet ned mod midten af spektret (omkring 4,8–5,1 l/100 km), hvilket i praksis giver en reel rækkevidde på omkring 700–1.000 km per tank afhængig af køremønster. CO2-udslippet og forbruget betyder lave driftsomkostninger for firmakunder og pendlere, især med diesel eller mHEV-udstyr.

Smartsystemer uden unødig fiksfakseri

Octavia tilbyder moderne førerassistenter som adaptiv fartpilot, lane-keep og parkeringshjælp, der fungerer pålideligt i hverdagen og letter langkørsel og bykørsel. Infotainment-platformen har god skærmopløsning og smartphone-integration, og Skoda holder fast i intuitive menustrukturer fremfor at skjule alt i undermenuer. Ekstraudstyrspakkerne til opgradering af lyd, navigation og førerassistenter gør det muligt at skræddersy bilen uden at miste brugervenligheden.

Hvem bør købe en Octavia Limousine?

Octavia Limousine henvender sig til købere, der prioriterer praktisk fornuft, plads og lav ejerøkonomi over modefænomenet SUV, og den er lige så attraktiv som firmabil eller familiebil. Med et bredt motorprogram fra sparsomme diesel- og mHEV-varianter til kraftige 2.0 TSI og en 265 hk RS er der en Octavia til både økonomiske pendlere og dem, der ønsker lidt mere køreglæde. Overordnet set er det et stærkt køb for dem, der vil have meget bil for pengene uden at gå på kompromis med anvendelighed.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
SKODA OCTAVIA Dynamisch_116156
SKODA OCTAVIA Dynamisch_116146
SKODA OCTAVIA Dynamisch_116157
SKODA OCTAVIA Interieur_116221
SKODA OCTAVIA Details_116175

Anmeldelser

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Omkostninger og forbrug
Pris
217.800 - 381.300 kr.
Forbrug L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
111 - 154 g/km
Tankkapacitet
45 - 55 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Sedan
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
1.351 - 1.537 kg
Bagagerumskapacitet
600 L
Længde
4.698 - 4.709 mm
Bredde
1.829 mm
Højde
1.455 - 1.470 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1.555 L
Lastkapacitet
495 - 545 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
116 - 265 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 10,6 s
Maks. hastighed
203 - 250 km/h
Moment
220 - 370 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
85 - 195 kW
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3

Generelt
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
Mærke
Skoda

Top-bilsammenligninger

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Skoda Karoq
VW T-Roc
VS
The Skoda Karoq is the sensible family hero — roomy boot, comfortable seats and clever practicality — while the VW T‑Roc swaps some of that pragmatism for sharper styling and a livelier, more involving drive. Choose the Karoq for space and value, the T‑Roc if you want personality and a bit more fun …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Skoda Octavia Limousine?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.