Er Morgan Supersport tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk.

Hvor kraftig er motoren i Morgan Supersport?

Op til 340 HK hk – alt efter udstyr og variant.

Hvad er det gennemsnitlige forbrug pr. 100 km?

I gennemsnit bruger Morgan Supersport 7.70 L.

Hvor hurtigt kan Morgan Supersport køre?

Morgan Supersport kan nå op til 267 km/h.

Hvad er dimensionerne på Morgan Supersport?

Morgan Supersport er 4110 mm lang, 1805 mm bred og 1290 mm høj.

Morgan Supersport Roadster - Benzin, pris fra 991300 dkr

Førstehåndsindtryk og karisma

Morgan Supersport skiller sig ud med et klassisk roadster-silhuet der møder moderne proportioner: lav, bred og umiskendeligt britisk charme. De bløde skærme, lange kølerhjelm og minimale overflader giver en tilstedeværelse, der får folk til at kigge to gange, især i bymiljøet. I praksis betyder det, at bilen føles mere som en moderne fortolkning af en sportsvogn fra 60'erne end en anonym GT; topfarten på 267 km/t og de muskuløse proportioner understreger, at dette er en bil bygget til følelse frem for familietransport.

Kabinens håndværk og betjening

Indtrækket er stukket tæt på traditionel håndværksstil med fokus på materialer og førerorientering frem for digitalkunst og minimalistiske touchskærme. Kabinen er kompakt og følelsen af kontrol er høj — instrumenter og kontakter er placeret for at holde kørslen i centrum, men moderne bekvemmeligheder er sparsomt til stede. Med kun 2 sæder er komforten god på korte ture, men lange motorvejsetaper kræver et knæ i en mindre cockpit og lidt accept af sportsvognens kompromisser.

Pladsen man får — og ikke får

Supersport er konsekvent: to sæder, næsten ingen bagageplads og en cockpit, der prioriterer føreren frem for hverdagslogistik; bagagerummet er opgivet til 0 L, så weekendtasken skal planlægges. Bilens ydre mål på 4.110 mm i længden og 1.805 mm i bredden giver en kompakt footprint, men indstigningen er lav og ud- og indstigning kan være krævende for nogle. Den relativt lave vægt på 1.170 kg gør dog bilen agil og bidrager til en direkte kørefølelse, hvilket er en gevinst i by og på snoede veje.

Kørsel, acceleration og dynamik

Med en turbomotor på 340 hk (250 kW) og 500 Nm drejningsmoment i en baghjulstrukket opsætning er dynamikken skarp: 0–100 km/t klares på 3,9 s, hvilket svarer til superbil-præstationer i short-burst acceleration. Den lave egenvægt gør responsen hurtig og styringen direkte, så svingene bliver underholdende snarere end anstrengende. For daglig kørsel betyder det stor fornøjelse på åbne veje, men bilen kræver opmærksomhed ved grænser for vejgreb og vejens tilstand.

Brændstofbrug, rækkevidde og miljø

Den officielle forbrugsværdi på 7,7 L/100 km giver en teoretisk rækkevidde på cirka 530 km med en brændstoftank på 41 L, hvilket er overraskende fornuftigt for en 3,0-liters turboladet 340-hestes motor. CO2-udledningen på 175 g/km placerer bilen i en højere afgiftssats, så driftsomkostninger og ejerafgifter bør indregnes ved køb. I tæt bykørsel stiger forbruget dog typisk, så kortere ture og hyppige opvarmningscyklusser påvirker økonomien negativt.

Teknologi, sikkerhed og hjælpemidler

Supersport følger Morgans filosofi om enkelhed: infotainment og førerassistenter er begrænsede og bilen prioriterer mekanisk engagement frem for avancerede elektroniske systemer. Det betyder færre automatiske nødbremser og adaptiv fartpilot end i moderne luksus-sportsvogne, men også færre lag mellem førerens input og bilens reaktion. For købere, der forventer omfattende førerassistenter og storskærmsintegration, vil tilbuddet føles spartansk.

Hvem skal overveje Supersport?

Morgan Supersport retter sig mod entusiaster der vægter køreoplevelsen, håndværk og unik stil højere end praktisk anvendelighed og teknologisk fylde. Den nuværende version, som fås som Supersport 3.0 Turbo Petrol Automatic Rear-Wheel Drive med 340 hk og et officielt forbrug på 7,7 L/100 km, er bedst egnet som weekend- eller samlerbil fremfor daglig pendling. Købere som vil have en samtalestarter med sportsvognskarakter og kompromisløs køreglæde vil finde meget af det, de søger her; hvis behovet er familiebil eller høj teknologi, vil andre valg være mere fornuftige.

Top-bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris 991300 dkr
Forbrug L/100km 7.70 L
Forbrug kWh/100km -
Elektrisk rækkevidde -
Batterikapacitet -
co2 175 g/km
Tankkapacitet 41 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri Roadster
Sæder 2
Døre 2
Egenvægt 1170 kg
Bagagerumskapacitet 0 L
Længde 4110 mm
Bredde 1805 mm
Højde 1290 mm
Maksimal bagagerumskapacitet -
Lastkapacitet -

Motor og ydeevne
Motortype Benzin
Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer Automatgearkasse
Drivtype Baghjulstræk
Effekt HK 340 HK
Acceleration 0-100 km/t 3.90 s
Maks. hastighed 267 km/h
Moment 500 Nm
Antal cylindre 6
Effekt kW 250 kW
Motorstørrelse 2998 cm3