Mercedes Citan Transporter Varevogn, pris fra 198.800 kr.

Mercedes Citan Transporter Varevogn imponerer med 131 HK 290 km og en attraktiv pris fra 198.800 kr. . Se alle detaljer her.

fra 198.800 kr.
Citan Transporter

Mercedes Citan Transporter

  • Motortype : Diesel, Benzin, Elektrisk
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 95 - 131 HK
  • Forbrug L/100km : 5,1 - 6,9 L/100km
  • Forbrug kWh/100km : 18,7 - 21,1 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 262 - 290 km

Design og førstehåndsindtryk

Citan bærer Mercedes‑mærkets DNA uden at være prangende, med rene linjer og et markant frontparti der gør den genkendelig i gadebilledet. Den fås i standard og lang akselafstand, hvor længderne spænder fra omkring 4.498 mm til 4.922 mm, hvilket giver en robust men praktisk arbejdsbil. Konstruktionen føles mere civiliseret end gamle varebiler og signalerer professionalisme uden at skræmme kunder væk.

Kabine: Arbejdspladsen der holder

Kabinen er bygget til arbejde med slidstærke materialer og en logisk opbygning af knapper og rum til værktøj og dokumenter. Der fås både to‑ og femsæders varianter, og sæderne er rimeligt komfortable til lange dage, selvom basismaterialerne er hårde plast. Instrumentering og ergonomi virker moderne nok, især i bedre udstyrsvarianter med opgraderet infotainment og flere opbevaringsløsninger.

Plads og praktisk anvendelighed

Citan kan rumme op til 3.620 liter bagagerum i de længste varianter, og standardudgaver tilbyder omkring 2.900 liter, hvilket dækker de fleste håndværkeres behov. Max payload ligger i mange versioner omkring 700–787 kg, så tungt gods kræver stadig planlægning, men det er tilstrækkeligt for almindeligt byggemateriale og værktøj. Lave læssehøjder, brede bagdøre og mulighed for mellemvæg eller gennemgående lastrum gør den nem i dagligt brug, især ved mange stop og korte ture.

På vejen: køreegenskaber og komfort

På vejen føles Citan mere som en stor familiebil end en gammeldags varevogn med relativt smidig styring og forhjulstræk, som hjælper i sne og bytrafik. Motorudvalget spænder fra cirka 95 til 131 hk på benzin og diesel, mens eCitan leverer 122 hk i elektrisk form, og 0‑100 km/t ligger groft mellem 11,7 og 13,8 sekunder afhængig af drivlinje. Fjederkomforten er orienteret mod nyttelast frem for sportslighed, så man mærker både lasteindhold og ujævnheder, men langkørsel er acceptabelt ved motorvejsfart.

Forbrug, rækkevidde og arbejdsøkonomi

Dieselforbrug ligger i praksis omkring 5,1–6,9 l/100 km alt efter motor og belastning, hvilket gør længere ruter økonomiske hvis bilen er tungt lastet. Elversionen eCitan opgiver forbrug omkring 18,7–21,1 kWh/100 km og en WLTP‑rækkevidde på cirka 262–290 km med et batteri tæt på 45 kWh, hvilket passer godt til bykørsel og korte distributionsruter. Valget mellem diesel, benzin eller el skal træffes ud fra daglige kilometer, ladetilgængelighed og behov for nuludslip i byzoner.

Assistance og connectivity uden stress

Citan tilbyder moderne førerassistenter som automatisk nødbremse, vognbaneassistent og parkeringshjælp i højere udstyrsniveauer, hvilket øger sikkerheden ved tæt bykørsel. Infotainmentsystemet fås i enkle skærmversioner eller større displays med smartphoneintegration, og betjeningen er logisk selv når man har handsker på. Mange funktioner er fabriksmonterede optioner, så det kan betale sig at vælge de rette pakker for at få komfort og sikkerhed som standard.

Hvem bør vælge Citan?

Citan henvender sig til små og mellemstore virksomheder, håndværkere og distributionsfirmaer der vil have Mercedes‑mærke, praktisk rummelighed og flere drivlinjevalg. Den elektriske eCitan er særligt relevant for bydistribution og kunder der vil undgå parkeringszonens emissionstilladelser, mens dieseludgaverne er for dem med mange landeveje og tung belastning. Samlet set er Citan et pragmatisk valg for dem, som prioriterer anvendelighed og professionalisme frem for maksimal lastkapacitet eller hardcore terrængående evner.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
serpimg_jZdUe6

Anmeldelser

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Omkostninger og forbrug
Pris
198.800 - 304.800 kr.
Forbrug L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
Forbrug kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
262 - 290 km
Batterikapacitet
45 kWh
co2
0 - 156 g/km
Tankkapacitet
54 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Varevogn
Sæder
2 - 5
Døre
4 - 5
Egenvægt
1.381 - 1.939 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
4.498 - 4.922 mm
Bredde
1.859 mm
Højde
1.819 - 1.830 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
2.900 - 3.620 L
Lastkapacitet
449 - 787 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel, Benzin, Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
95 - 131 HK
Acceleration 0-100 km/h
11,7 - 13,8 s
Maks. hastighed
132 - 183 km/h
Moment
240 - 270 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
70 - 96 kW
Motorstørrelse
1.332 - 1.461 cm3

Generelt
Modelår
2.021 - 2.024
CO2-effektivitetsklasse
E, F, D, A
Mærke
Mercedes-Benz

Top-bilsammenligninger

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Skoda Karoq
VW T-Roc
VS
The Skoda Karoq is the sensible family hero — roomy boot, comfortable seats and clever practicality — while the VW T‑Roc swaps some of that pragmatism for sharper styling and a livelier, more involving drive. Choose the Karoq for space and value, the T‑Roc if you want personality and a bit more fun …
Er Mercedes Citan Transporter tilgængelig med forskellige drivtyper?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.