Mazda MX-5 Coupe Coupé, pris fra 282000 kr.

Mazda MX-5 Coupe Coupé imponerer med 132 HK og en attraktiv pris fra 282000 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 282.000 kr.
MX-5 Coupe

Mazda MX-5 Coupe

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Manuel
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 132 HK
  • Forbrug L/100km : 6.20 L

Design og presence

Mazda MX-5 Coupe (RF) er lav og selvsikker med en klassisk roadster-silhuet og en kompakt længde på 3.915 mm, der giver et sportsligt kig i bakspejlet fra langt de fleste andre biler. Den hårde foldetagsløsning holder linjerne rene og giver coupé-agtig stil uden at ødelægge proportionerne, mens bredden på 1.735 mm og en højde på kun 1.230 mm understreger dens mål om dynamik frem for praktiskhed. Designet føles moderne og velafstemt, ikke prangende, og får bilen til at se hurtigere ud end de 203 km/t topfart, tallene lover. Aktuelle versioner inkluderer MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G med 132 hk og en officiel blandet forbrugsværdi på 6,2 l/100 km.

Kabine og kvalitet

Indvendigt er MX-5 fokuseret omkring føreren: enkel instrumentering, gode sæder og materialer der føles premium i forhold til prisklassen. Kabinen er trimmet og velbygget med fokus på tactile knapper og en kort gearstang, der passer til bilens manuelle gearkasse og baghjulstræk-karakter. Pladsen omkring føreren er tæt og intenst — det er meningen; dette er en bil, hvor køreren skal føle forbindelsen til bilen og vejen. Lydisoleringen er begrænset med taget nede, så forvent motor- og vindstøj som en del af oplevelsen.

Plads og hverdagsbrug

Med kun to sæder og et bagagerum på 127 liter er MX-5 Coupe ikke bygget til familiebrug eller lange indkøbsture, men den lille bagagerum kan rumme en kabinekuffert eller en weekendtaske. Bilens egenvægt på 1.116 kg og nyttelast på 164 kg betyder, at passager- og bagagekombinationer skal planlægges for ikke at belaste performance for meget. Brændstoftanken på 45 liter giver god rækkevidde til weekendture, men daglig praktisk brug kræver accept af kompromiser i opbevaringsplads. For dagligt pendleri i by og på motorvej fungerer den fint, så længe ingen forventer stor indvendig kapacitet.

Kørsel og dynamik

Baghjulstræk, lav vægt og 132 hk (97 kW) fra 1,5-liters motoren skaber et levende chassis med skarp styring og fremragende vægtfordeling; 0-100 km/t klares på 8,6 sekunder, hvilket er mere end rigeligt til sjov på snoede veje. Momentet på 152 Nm betyder, at motoren trives ved højere omdrejninger og belønner aktiv gearskifteadfærd — den manuelle gearkasse er en central del af oplevelsen. Understellet er afstemt til engagement frem for komfort, så ujævnheder mærkes tydeligt, men det bidrager også til præcis retningsstabilitet. For dem, der prioriterer køreoplevelse over isoleret komfort, lever MX-5 præcis det, der forventes.

Forbrug, rækkevidde og realisme

Den officielle blandede forbrugsværdi på 6,2 l/100 km giver en realistisk by-til-motorvej-mixøkonomi og en teoretisk rækkevidde på omkring 725 km med den 45 liters tank, hvilket betyder færre stop på længere ture. CO2-udledningen på 140 g/km placerer bilen i midten af klassen for små sportsvogne og afspejler den atmosfæriske motor med højere omdrejningstal. I praksis vil hårdere kørsel og høje hastigheder trække forbruget op, mens rolig motorvejskørsel sænker det under den officielle værdi. For den typiske weekendentusiast er driftsøkonomien acceptabel og afbalanceret i forhold til præstationerne.

Hjælpemidler og underholdning

MX-5 tilbyder de basale førerassistancer og moderne infotainment-funktioner uden at overkomplificere førerens interface; systemet er brugervenligt og typisk styret via en central kontrolknap, med support til smartphone-spejling. Sikkerhedspakke og assistance som nødbremse og vognbanehjælp er tilgængelige, men bilen holder sig til et minimalistisk sæt af funktioner for ikke at fjerne fokus fra køreoplevelsen. Samspillet mellem mekanik og elektronik er afstemt, så teknikken supplerer snarere end overtager. For dem, der vil have avanceret førerautomation, findes der mere tech-tunge alternativer, men ikke med samme køreglæde.

Hvem passer den til?

Mazda MX-5 Coupe er bedst for én- eller to-personers brugere, der prioriterer køreoplevelse, manuel gearskifte og et levende chassis frem for hverdagens praktikaliteter. Bilens kompakte dimensioner, 132 hk og 8,6 sekunders sprint til 100 km/t gør den ideel som weekendbil eller daglig bil for pendleren, der sætter engagement over bagagerumsvolumen. Den henvender sig til dem, der ønsker en ren, mekanisk kørefornemmelse uden unødvendig elektronik og med et charmerende design. Købere, som forventer plads til børn eller store mængder bagage, bør overveje alternativer med mere praktisk rummelighed.

Top-bilsammenligninger

Mazda MX-5 Coupe
Mercedes CLA Coupe
VS
Mazda MX-5 Coupe og Mercedes CLA Coupe i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
2023_mazda_mx-5_portugal_act_003_highres
2023_mazda_mx-5_portugal_act_001_highres

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
282000 - 330600 kr.
Forbrug L/100km
6.20 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
140 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Coupé
Sæder
2
Døre
-
Egenvægt
1114 kg
Bagagerumskapacitet
127 L
Længde
-
Bredde
1735 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
166 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin
Transmission
Manuel
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
132 HK
Acceleration 0-100 km/t
8.60 s
Maks. hastighed
-
Moment
152 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
97 kW
Motorstørrelse
1496 cm3

Generelt
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
E
Mærke
Mazda

Top-bilsammenligninger

Hvilke drivmuligheder tilbyder Mazda MX-5 Coupe?

Mazda MX-5 Coupe fås med Baghjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.