Mazda CX-6e SUV, pris fra 391700 kr.

Mazda CX-6e SUV imponerer med 258 HK 484 km og en attraktiv pris fra 391700 kr. . Se alle detaljer her.

ca. 391.728 kr.
default

Mazda CX-6e

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 258 HK
  • Forbrug kWh/100km : 18.90 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 484 km

Design og vejkultur

Mazda CX-6e præsenterer sig som en moderne, coupé-agtig SUV med brede hofter og en markant kølerlinje, der giver bilen et nærmest atletisk udtryk på vejen. Den brede karrosseri på 1935 mm og den tunge opbygning understreger et solidt vejgreb og kræver opmærksomhed ved indkørsler og smalle parkeringspladser. Designet signalerer premium uden at være bragsøgende, hvilket passer til købere, der vil skille sig ud uden at skrige efter opmærksomhed.

Kabine og brugskvalitet

Interiøret er fokuseret på materialekvalitet og enkelhed med faste betjeningsknapper hvor det giver mening og bløde overflader ved berøringspunkter, så helhedsindtrykket føles gennemført. Pladsfornemmelsen foran er god, og sæderne er komfortable til længere ture takket være en velafstemt sidestøtte uden at blive for sportslige. Akustikken i kabinen og fraværet af motorstøj giver et roligt miljø, særligt ved stille bykørsel og motorvejshastigheder.

Pladsen der holder hverdagen sammen

Mazda tilbyder plads til fem personer og et bagagerum på 468 liter, hvilket er tilstrækkeligt til indkøb, weekendtasker eller en barnevogn, men ikke klasseledende til lange familieture med fuld last. Bilens tomvægt på 2205 kg og nyttelast på 385 kg betyder, at der skal tages højde for tung bagage eller ekstra passagerer for ikke at påvirke rækkevidde og køreegenskaber væsentligt. Højden og brede døre gør ind- og udstigning nem, men bagagerummets form kan kræve lidt kreativ pakning ved store kolli.

Køreegenskaber og præstationer

Med baghjulstræk og en elmotor på 258 hk (190 kW) samt 290 Nm drejningsmoment føles CX-6e dynamisk uden at miste kontrol; accelerationstiden 0–100 km/t på 7,9 sekunder placerer den i en hurtig familiebils-segment, hvor overhalinger på landevej foregår ubesværet. Baghjulstrækket giver en naturlig balance og en mere engageret styrefornemmelse end mange forhjuls- eller SUV-typiske firehjulsdriftsopsætninger. Den høje vægt demper nogle af lakunerne, så bilen prioriterer stabilitet og komfort frem for rå sportslighed.

Forbrug, rækkevidde og hverdag

Officielle forbrugsopgivelser ligger på 18,9 kWh/100 km med en opgivet rækkevidde på 484 km, hvilket for en bil i denne størrelse og vægt er effektivt og betyder realistisk lang rækkevidde ved blandet kørsel. I praktisk brug vil rækkevidden typisk variere med temperatur, hastighed og last, så forvent omkring 350–480 km i dagligt brug afhængig af forholdene. Den lave CO2-udledning (0 g/km) og energiklasse A gør bilen velegnet til pendlere og familier, der ønsker elbilens fordele uden hyppige ladeophold.

Hjælpemidler og infotainment uden overflod

CX-6e tilbyder en moderne pakke af førerassistenter og infotainment med smartphone-integration og logisk menunavigation, så de daglige funktioner er lette at få fat i under kørslen. Systemerne hjælper ved motorvejskørsel og i tæt bytrafik, samtidig med at fysiske betjeningselementer bevarer en sund dosering mellem touch og knapper for nem brug under kørsel. Den samlede oplevelse føles gennemtænkt snarere end overfyldt med gimmicks, hvilket gavner fokus og sikkerhed.

Hvem passer CX-6e til?

Mazda CX-6e henvender sig til bilkøbere, der ønsker en elegant, velkørende elektrisk SUV med lang rækkevidde og premium-fornemmelse, men uden ønske om maksimal lasterum eller kompromisløs sportslighed. Den tilgængelige variant er Mazda CX-6e Electric Automatic Rear-Wheel Drive med 258 hk, 18,9 kWh/100 km og 484 km rækkevidde, hvilket gør den særlig interessant for pendlere og små familier, der prioriterer køreglæde, komfort og rækkevidde i dagligdagen. Som kompromis betyder vægten og den moderate bagagerumsstørrelse, at større læsning eller tung ture bør planlægges med tanke på nyttelasten.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
391700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
18.90 kWh
Elektrisk rækkevidde
484 km
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
2205 kg
Bagagerumskapacitet
468 L
Længde
-
Bredde
1935 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
385 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
258 HK
Acceleration 0-100 km/t
7.90 s
Maks. hastighed
-
Moment
290 Nm
Antal cylindre
-
Effekt kW
190 kW
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Mazda

Top-bilsammenligninger

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Mazda CX-6e?

Mazda CX-6e fås med Baghjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.