Maxus Deliver 9 Varevogn - Diesel eller Elektrisk, pris fra 354300 dkr

Maxus Deliver 9 Varevogn imponerer med en Diesel eller Elektrisk-motor, 204 HK 358 km og en attraktiv pris fra 354300 dkr. Se alle detaljer her.

fra ca. 354.300 €
default

Maxus Deliver 9

  • Motortype : Diesel, Elektrisk
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 148 - 204 HK
  • Forbrug L/100km : 8.80 L
  • Forbrug kWh/100km : 26.2 - 30.8 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 287 - 358 km

Førstehåndsindtryk og vejkantskarisma

Maxus Deliver 9 præsenterer sig som en moderne, bokset arbejdsbil med en robust front og tydelige proportioner — valget mellem lave og høje tagvarianter gør det nemt at finde en model, der passer til bykørsel eller større lastrum. Modellen fås både som traditionel 2,0-l diesel med omkring 148 hk og som eDeliver 9 med 204 hk og batteripakker på cirka 77–88 kWh, så drivlinjevalget dækker både lange ture og emissionfri bykørsel. Med længder omkring 5,55–5,94 m, en bredde på ca. 2,06 m og højder op til 2,75 m er tilstedeværelsen betydelig — godt for lastkapacitet, men kræver lidt omtanke ved parkering og i trange bykvarterer. Det enkle, funktionelle design signalerer praktisk brug frem for pynt, hvilket er præcis, hvad flådekøbere leder efter.

Førerpladsen: enkel, slagfast og gennemtænkt

Kabinen er bygget til arbejde: hårdføre plastflader, nemme rengøringsflader og logisk placerede betjeningselementer giver et inderrum, der tåler daglig slitage. Der er op til syv siddepladser i dobbeltkabine-varianter og almindeligvis tre for fører + to i standard varebiludførelser, så fleksibiliteten er høj for både mandskab og værktøj. Komforten ligger i den målrettede affjedring og støtte i sæderne til lange arbejdsdage, mens manuelle gear på dieselversionen og automatisk reduktionsgear på elbilen afspejler forskellene i køredynamik og brugervenlighed.

Kapacitet der virker i praksis

Lever 9 scorer højt på rå volumen med bagagerum fra omkring 7.100 L og helt op til cirka 12.500 L afhængig af længde- og tagvariant, hvilket betyder plads til flere europaller eller store mængder byggematerialer. Nyttelasten spænder typisk fra ca. 730 kg til over 1.100 kg, så både værktøj, materiel og tungt gods kan transporteres uden konstant overbelastning. Variationerne i L- og H-konfigurationerne gør det muligt at matche bilen til konkrete behov, fra daglige leverancer i byen til tungere opgaver på byggepladsen.

På vejen: stabilitet frem for sportslig finesse

Med forhjulstræk og en egenvægt, der typisk ligger mellem ca. 2.360 og 2.770 kg, føles Deliver 9 mest tryg under stabilitet frem for adræt svinghandling; indregn en vis næsetung fornemmelse når den er tungt lastet. Acceleration er beskeden i dieseludgaver (0–100 km/t omkring 18–19 sekunder), mens elversionerne klarer sprinten hurtigere (omkring 16–16,5 sekunder), hvilket mærkes mest i bykørsel og ved oplukning i kryds. Tophastigheden er typisk begrænset — dieselen kan nå op mod ca. 160 km/t mens nogle elektriske varianter er elektronisk begrænsede omkring 100 km/t — så bilen handler om effektiv transport, ikke autobahn-sport. Affjedringen prioriterer komfort og stabilitet over præcision, hvilket er en fordel ved lange dage med vægt i lastrummet.

Forbrug, rækkevidde og driftsøkonomi

Dieselmodellen oplyses til cirka 8,8 L/100 km, hvilket i praksis giver rimelig rækkevidde og lavere omkostning pr. kilometer ved lange ture, men også høje CO2-udledninger sammenlignet med el. eDeliver 9 bruger typisk mellem ca. 26–31 kWh/100 km og har officielle rækkevidder fra cirka 287–358 km, afhængigt af batteristørrelse og karrosserikonfiguration — i daglig drift skal der dog tages højde for belastning, temperatur og hastighed, som hurtigt reducerer rækkevidden. For bykørsel og ruter med faste ladestationer er elmotoren økonomisk attraktiv og giver lavere driftsomkostninger og vedligeholdelse, mens dieselversionen stadig er relevant på lange stræk eller ved manglende ladeinfrastruktur.

Sensorer, skærm og hjælpesystemer

Teknologien i Deliver 9 er orienteret mod erhvervslivet: infotainment og skærmløsninger er intuitive nok til hurtig navigation og smartphone-integration, mens sikkerhedsudstyr i mange varianter inkluderer nødbremse, vognbaneassistent og parkeringskamera/soner som hjælper ved daglig kabale med læssetil- og aflæsning. Højere udstyrsvarianter tilbyder ofte adaptiv fartpilot og bedre kameravinkler, hvilket letter lange landevejsstræk og manøvrering i trange gårdspladser. Systemerne gør livet som chauffør mindre stressende, men opgraderinger kan være værdifulde for flåder der prioriterer sikkerhed og effektivitet.

Hvem bør overveje en Deliver 9?

Deliver 9 passer til flådeejere, bud- og logistikfirmaer samt håndværksvirksomheder, der har brug for stor varierende lastrumsvolumen kombineret med solid nyttelast. eDeliver 9 er oplagt for bybaserede ruter og virksomheder med adgang til ladestationer, hvor 200+ hk og op til cirka 358 km WLTP-rækkevidde giver emissionsfri drift i praksis, mens dieseludgaven stadig er et fornuftigt valg ved lange dagsture uden ladetid. Valget mellem diesel eller el vil ofte være et regnestykke mellem driftsomkostninger, infrastruktur og krav til rækkevidde, men i begge tilfælde leverer Maxus et praktisk, arbejdsorienteret alternativ til etablerede van-modeller.

Top-bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
354300 - 550100 dkr
Forbrug L/100km
8.80 L
Forbrug kWh/100km
26.2 - 30.8 kWh
Elektrisk rækkevidde
287 - 358 km
Batterikapacitet
-
co2
0 - 231 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Varevogn
Sæder
3 - 7
Døre
4
Egenvægt
2360 - 2770 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
5546 - 5940 mm
Bredde
2062 mm
Højde
2525 - 2755 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
7100 - 12500 L
Lastkapacitet
730 - 1140 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel, Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
148 - 204 HK
Acceleration 0-100 km/t
16 - 19 s
Maks. hastighed
100 - 160 km/h
Moment
330 - 375 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
108 - 150 kW
Motorstørrelse
1996 cm3

Generelt
Modelår
2022 - 2024
CO2-effektivitetsklasse
G, A
Mærke
Maxus

Top-bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Er Maxus Deliver 9 tilgængelig med forskellige drivtyper?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click