Maserati Quattroporte Sedan - Benzin, pris fra 1348300 dkr

Maserati Quattroporte Sedan imponerer med en Benzin-motor, 430 HK og en attraktiv pris fra 1348300 dkr. Se alle detaljer her.

ca. 1.348.347 €
Quattroporte @ Maserati S.p.A.

Maserati Quattroporte

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 430 HK
  • Forbrug L/100km : 11.10 L
@ Maserati S.p.A.

Italiensk attitude på motorvejen

Quattroporte entrer ind i en klassebil med lavt bryst og høj selvtillid, hvor lange flader, den karakteristiske treforkede Maserati-grill og brede skuldre giver et klart signal om fart og luksus. Det er en bil, der fylder i trafikken med sine 5.262 mm i længden og en bredde på 1.948 mm, uden at blive prangende. Kofangere og diffusere er velproportionerede og sender både sport og eleganse, hvilket gør den lige hjemme foran en operabygning og på motorvejen. Den aktuelle modelrække inkluderer blandt andet Quattroporte Modena petrol Automatic All‑Wheel Drive med 430 hk og et fabriksopgivet forbrug på 11,1 l/100 km.

@ Maserati S.p.A.

Salonen: råt læder og bevidste valg

Interiøret blander klassiske italienske materialer med moderne detaljer; blødt læder, syninger og metalbetjeninger møder en moderne skærm og rene linjer. Kvalitetsindtrykket er højt, men nogle knapper og overflader føles bevidst sportslige frem for overpolerede, hvilket giver karakter snarere end steril perfektion. Pladserne foran er støttende til længere køreture, og bagved sidder tre voksne acceptabelt takket være den lange akselafstand. Den 5-personers layout holder fokus på komfort frem for maksimal fleksibilitet, hvilket passer til bilens rolle som luksussedan.

@ Maserati S.p.A.

Plads til fem — uden gymnastik

Quattroporte er rummelig til almindelig brug; bagagerummet rummer 530 liter, hvilket er konkurrencedygtigt og fint til weekendbagage eller en ugeindkøb for familien. Kabinen byder på god albue- og benplads takket være den lange karrosseri, men bilens brede skuldre betyder, at fuldt tre på bagsædet er bedst til kortere ture. Med en egenvægt på 2.055 kg og en nyttelast på 485 kg skal der tages højde for tung last og passagerer ved beregning af totalvægt og anhængervægt. En 80 liters tank giver samtidig fleksibilitet til lange ture mellem tankninger.

Klar, skarp og temperamentfuld

Motoren er en kraftfuld sekser med 430 hk (316 kW) og et drejningsmoment på 580 Nm, hvilket giver acceleration fra 0–100 km/t på omkring 4,8 sekunder og en topfart tæt på 288 km/t. Standard firehjulstræk og en velafstemt automatgearkasse gør trækket sikkert i alle forhold, mens vægten på over 2 tons giver en solid, men ikke kvik følelse i bykørsel. På snoede veje er der tydelig fokus på balance: styret føles præcist, men den lange akselafstand sætter naturlige grænser for snævre vognbaneskift. Samlet er køredynamikken designet til at kombinere komfort med sport, så bilen er både langfartsvenlig og involverende ved lyst.

Tjek pengepungen: forbrug og rækkevidde

Fabriksopgivet blandet forbrug er 11,1 l/100 km, hvilket i praksis betyder hyppigere tankstop og højere driftsomkostninger end en gennemsnitlig diesel- eller hybrid-sedan. Med en 80 liters tank giver de tal en teoretisk rækkevidde på omkring 720 km, men ved blandet kørsel i virkeligheden vil tallet variere efter kørestil og trafiksituation. CO2-udledningen er oplyst til 252 g/km og placerer bilen i den lavere miljøklasse for benzinbiler (klasse G), hvorfor ejerafgifter og brændstofomkostninger er noget højere end for mere sparsomme alternativer. Kort sagt: performance koster både i forbrug og i løbende udgifter.

Skærm, førerassistenter og hverdags-hjælp

Teknologien i kabinen matcher forventningerne i klassen med moderne infotainment og smartphone-integration, mens førerassistentsystemer dækker basis som adaptiv fartpilot og parkeringshjælp. Systemerne er funktionelle og målrettet komfort og sikkerhed, men den elektroniske oplevelse er afmålt—fokus ligger mere på køreoplevelsen end på overdreven digital fanfare. Køreassistenterne er nyttige ved lange motorvejsture og i trængsel, men Maserati bevarer en analog følelse i styring og køreadfærd. Samlet leverer bilen den nødvendige teknologi uden at overtage førerens rolle.

Hvem køber en Quattroporte?

Quattroporte henvender sig til købere, der vil have italiensk flair, kraftfuld motor og luksuriøs komfort i en stor sedan fremfor en praktisk familiebil eller elektrisk alternativ. Den er attraktiv for dem, der prioriterer image og køreglæde over lavt forbrug og driftsøkonomi, samt for kunder, der ønsker noget mindre almindeligt end en tysk executive-sedan. Konkurrenterne er de hurtige varianter af BMW, Mercedes og Audi, men Quattroporte skiller sig ud med sit lydspor, design og karakter. For dem, der vil have en royale tilstedeværelse og ekte motorlyd, er det et klart valg; for dem der prioriterer lave driftsomkostninger er der bedre alternativer.

Omkostninger og forbrug

Pris
1348300 dkr
Forbrug L/100km
11.10 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
252 g/km
Tankkapacitet
80 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Sedan
Sæder
5
Døre
4
Egenvægt
2055 kg
Bagagerumskapacitet
530 L
Længde
5262 mm
Bredde
1948 mm
Højde
1481 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
485 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
430 HK
Acceleration 0-100 km/t
4.80 s
Maks. hastighed
288 km/h
Moment
580 Nm
Antal cylindre
6
Effekt kW
316 kW
Motorstørrelse
2979 cm3

Generelt

Modelår
2023
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Maserati

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click