Hvilke drivlinjer findes til Maserati MCPURA Roadster?

Tilgængelig som Baghjulstræk.

Hvor kraftig er motoren i Maserati MCPURA Roadster?

Afhængigt af versionen yder Maserati MCPURA Roadster op til 630 HK.

Hvad er det gennemsnitlige forbrug pr. 100 km?

Ifølge WLTP ligger forbruget omkring 11.70 L.

Hvor hurtigt kan Maserati MCPURA Roadster køre?

Afhængigt af model ligger tophastigheden på 320 km/h.

Hvor meget bagage kan Maserati MCPURA Roadster rumme?

Afhængigt af versionen kan der være op til 100 L liter plads.

Hvor lang, bred og høj er Maserati MCPURA Roadster?

Længde 4669 mm, bredde 1965 mm, højde 1224 mm – det er målene på Maserati MCPURA Roadster.

Maserati MCPURA Roadster Roadster - Benzin, pris fra 2154900 dkr

Design og tilstedeværelse

Maserati MCPURA Roadster viser sig som en dramatisk roadster med lang motorhjelm, brede skuldre og en lav, aggressiv silhuet som tydeligt signalerer hastighed før man drejer nøglen. Karosseriets proportioner på 4.669 mm i længden og 1.965 mm i bredden giver en nærværende vejposition, mens 1.224 mm i højden understreger det sportslige udtryk. Fronten med trident-emblemet og markante luftindtag sørger for, at bilen fanger opmærksomhed, både i byen og på landevej.

Interiør og brugervenlighed

Kabinen er fokuseret omkring føreren med to komfortable sportsæder og materialer i læder og aluminium der føles eksklusive uden at blive overpejsede. Instrumentering og betjening følger en moderne skabelon med en digital klynge og et centralt infotainmentsystem, der gør daglig brug overskuelig. Bagaluft og detaljer er velgennemtænkte, men pladsen er klart orienteret mod køreglæde fremfor long-distance luksus.

Plads og hverdagspraktik

Som roadster er MCPURA stringent praktisk: kun to sæder og et bagagerum på cirka 100 liter gør bilen bedst egnet til weekendtasker eller en enkelt kabinekuffert. Nyttelasten på 256 kg betyder begrænset plads til ekstra bagage eller vægtige passagerer, så forvent at rejser kræver nøje pakning. I hverdagen fungerer den fint til korte ture og weekendkørsel, men ikke til familietransport eller storindkøb.

Kørsel, performance og håndtering

Under hjelmen arbejder en 3,0 liter V6 der yder 630 hk og 730 Nm, trukket gennem baghjulene via en dobbelkoblingsgearkasse, hvilket giver et 0-100 km/t-eftertryk på kun 2,9 sekunder og en topfart omkring 320 km/t. Med en tomvægt på 1.534 kg føles bilen overraskende livlig og balanceret; styring er direkte og affjedringen kompromisløs nok til at holde karrosseriet i ro i skarpe sving. Det betyder, at acceleration fra lyskryds og udskridninger på landevejen leverer præcis den drama og kontrol man forventer af en moderne super-roadster.

Forbrug, rækkevidde og realisme

Officiel blandet forbrug ligger omkring 11,7 L/100 km, hvilket er forventeligt for en 630 hk benziner; med en 60 liters tank giver det en teoretisk rækkevidde på cirka 510 km under ideelle forhold. CO2-udslippet på 265 g/km placerer bilen i emissionsklasse G, så driftomkostninger og afgifter vil være høje i mange markeder. I dagligt brug vil forbruget stige ved energisk kørsel, så realistisk rækkevidde på hurtige ture bør forventes lavere end det teoretiske maksimum.

Hjælpemidler og moderne bekvemmelighed

MCPURA tilbyder moderne infotainment og førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp, designet til at gøre både motorvejskørsel og byparkering mere håndterbar. Skærmene er skarpe og integration med smartphone gør navigation og medier enkelt, mens førerassistenterne er indstillet til at støtte snarere end at overtage. Samlet leveres en pakke der kombinerer klassisk køreglæde med nutidens forventninger til connectivity og sikkerhed.

Hvem bør overveje den?

Maserati MCPURA Roadster henvender sig til købere der prioriterer rå sportslighed og eksklusiv tilstedeværelse over praktisk alsidighed; den er ideel som andensportsvogn eller weekendmaskine til dem, der vil have øjeblikkelig opmærksomhed og høje præstationer. Nuværende versioner omfatter bl.a. MCPURA Cielo Petrol Automatic Rear-Wheel Drive med 630 hk og 11,7 L/100 km, så valget er klart for dem som vil have en decideret performance-roadster. For dem, der kræver plads eller lavere driftsomkostninger, findes mere rummelige og økonomiske alternativer, men for den rette køber leverer MCPURA præcis det, et italiensk roadster-navn lover: drama på landevejen.

Top-bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris 2154900 dkr
Forbrug L/100km 11.70 L
Forbrug kWh/100km -
Elektrisk rækkevidde -
Batterikapacitet -
co2 265 g/km
Tankkapacitet 60 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri Roadster
Sæder 2
Døre 2
Egenvægt 1534 kg
Bagagerumskapacitet 100 L
Længde 4669 mm
Bredde 1965 mm
Højde 1224 mm
Maksimal bagagerumskapacitet -
Lastkapacitet 256 kg

Motor og ydeevne
Motortype Benzin
Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer Automatisk dobbeltkobling
Drivtype Baghjulstræk
Effekt HK 630 HK
Acceleration 0-100 km/t 2.90 s
Maks. hastighed 320 km/h
Moment 730 Nm
Antal cylindre 6
Effekt kW 463 kW
Motorstørrelse 3000 cm3