Maserati Levante SUV, pris fra 858300 kr.

Q: Hvor mange hestekræfter yder Maserati Levante?

Op til 430 HK hk – alt efter udstyr og variant.

Q: Hvad er brændstofforbruget for Maserati Levante?

I gennemsnit bruger Maserati Levante 9.70 L.

Q: Hvor mange liter har bagagerummet i Maserati Levante?

Afhængigt af versionen kan der være op til 580 L liter plads.

Q: Hvad er dimensionerne på Maserati Levante?

Samlet måler Maserati Levante 5005 mm × 1981 mm × 1693 mm.

5 (4 Anmeldelser)

Maserati Levante SUV imponerer med 430 HK og en attraktiv pris fra 858300 kr. . Se alle detaljer her.

scroll ned

fra ca. 858.300 kr.

Maserati Levante

Pris : 858300 - 1150200 kr.
Karrosseri : SUV
Motortype : Benzin mild-hybrid, Benzin
Transmission : Automatisk
Transmissionsdetaljer : Automatgearkasse
Drivtype : Firehjulstræk
Effekt HK : 330 - 430 HK
Forbrug L/100km : 9.7 - 12.1 L
Sæder : 5
Acceleration 0-100 km/t : 5.2 - 6 s
Modelår : 2023
Maks. hastighed : 245 - 264 km/h
Moment : 450 - 580 Nm
Antal cylindre : 4 - 6
Døre : 4
CO2-effektivitetsklasse : G
Effekt kW : 243 - 316 kW
co2 : 221 - 273 g/km
Motorstørrelse : 1995 - 2979 cm3
Egenvægt : 2165 - 2184 kg
Tankkapacitet : 80 L
Bagagerumskapacitet : 580 L
Længde : 5005 mm
Bredde : 1981 mm
Højde : 1693 mm
Mærke : Maserati
Lastkapacitet : 316 - 615 kg

Design & Presence

Maserati Levante er et italiensk statement på fire hjul med lang motorhjelm, markant trident-grill og en coupé-lignende taglinje, der giver den en mere elegant profil end mange konkurrenter. Med en længde på 5005 mm, bredde på 1981 mm og højde på 1693 mm fylder den godt i bakspejlet uden at blive klodset. Den visuelle tyngde understreges af brede skuldre og tårnhøje hjulkasser, hvilket slår an både i byen og på motorvejen. For købere handler det ofte lige så meget om udstråling som om tal på papiret.

Interiør & Brugbarhed

Kabinens materialer peger klart mod luksus med læder, træ eller kulfiberafslutninger afhængig af udstyr, og sæderne er støttende nok til lange ture uden at blive for stive til bykørsel. Der er plads til 5 personer i en klassisk SUV-konfiguration, og betjeningen er primært intuitiv, selv om infotainmentsystemet ikke altid føles lige så moderne som i de skarpeste tyske rivaler. Kvalitetsindtrykket er godt, men prangende detaljer og valgfrie lædersammensætninger koster ekstra. Ergonomi og udsyn er generelt fine, men store døre og høj siddeposition kræver lidt tilvænning i tætte parkeringspladser.

Plads & Hverdagspraktisk

Bagagerummet rummer 580 liter, hvilket er praktisk for familieindkøb, weekendtasker eller barnevogn og svarer til et solidt, brugbart SUV-niveau. Baghjulenes benplads er rummelig for voksne på korte og mellemlange ture, men tre voksne på bagsædet kan blive tæt. Curbvægten på omkring 2165–2184 kg betyder, at bilen føles solid, men også kræver lidt omtanke ved fuld last og tung anhængervægt. I dagligdagen er Levante rummelig nok til de fleste behov, men pladsen belønner ikke dem, der sætter maksimal fleksibilitet over stil.

scroll ned

Kørsel & Chassisfølelse

Under hjelmen findes to tydeligt forskellige personligheder: den mildhybride GT med 330 hk og 0–100 km/t på omkring 6,0 s, og den mere kompromisløse Modena med 430 hk der klarer 0–100 km/t på cirka 5,2 s, begge med automatisk gear og firehjulstræk. Styringens præcision og chassisets tune er rettet mod en sporty fornemmelse, hvor vægt og komfort bevæger sig mod det faste, men kontrollerede. Den tunge vægt gør dog, at bilen ikke føles som en sportsvogn i svingene, men snarere som en hurtig, velbalanceret luksus-SUV. Bremsesystem og kraftoverskud i de kraftigste versioner gør overtaking og motorvejskørsel ubesværet.

Forbrug, rækkevidde & realisme

Forbruget er en af Levantes kompromiser: den MHEV-baserede 330 hk-version er opgivet til 9,7 L/100 km, mens den 430 hk Modena ligger nærmere 12,1 L/100 km, med CO2 på henholdsvis ca. 221 og 273 g/km. Med en brændstoftank på 80 liter betyder det teoretisk en motorvejsrækkevidde på cirka 820 km for GT og cirka 660 km for Modena, men realkørsel i bytrafik og ved motorvejshastighed vil typisk reducere disse tal en del. De, der prioriterer køreglæde og lyd over lavt forbrug, må acceptere hyppigere besøg ved tanken. Til daglig kørsel er GT-varianten det mest økonomiske valg, mens Modena er til dem, der vil have ydelse for enhver pris.

Assistance, infotainment & moderne bekvemmelighed

Levante tilbyder de forventede førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistance og parkeringshjælp, men pakken og funktionernes opførsel varierer med udstyrsniveauet. Infotainmentsystemet giver smartphone-integration og navigation, men brugeroplevelsen kan opleves som mindre hurtig og mindre logisk end hos nogle konkurrenter. Materiale- og komfortniveauet i kabinen er mere luksuriøst end systemets brugergrænseflade, så opgraderingsmuligheder til forbedret lyd og display anbefales for teknologifokuserede købere. Sikkerhedsudstyr og assistenter er tilstrækkelige til komfortabel langtur og travl bykørsel, hvis udstyret er valgt rigtigt.

Hvem er Levante egentlig til?

Levante henvender sig til købere, der prioriterer italiensk design, motorlyd og en eksklusiv profil frem for maksimal praktisk snilde eller lavest mulige driftsomkostninger. De aktuelle versioner spænder fra Levante GT Petrol MHEV Automatic AWD med 330 hk og opgivet forbrug 9,7 L/100 km til Levante Modena Petrol Automatic AWD med 430 hk og 12,1 L/100 km, så der er et valg mellem relativ effektivitet og ren ydelse. Konkurrenter tæller premium-SUV’er fra Tyskland, men Levante skiller sig ud med karakter og motorlyd frem for kvartalsregnskabs-agtig perfektion. Valget falder til dem, som vil have en familiebil med emotion og tempo snarere end kolde rationelle argumenter.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross

Suzuki Vitara

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

Skoda Enyaq

Skoda Elroq

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

20156-MaseratiLevante-FTributoSpecialEdition

Omkostninger og forbrug
Pris 858300 - 1150200 kr.
Forbrug L/100km 9.7 - 12.1 L
Forbrug kWh/100km -
Elektrisk rækkevidde -
Batterikapacitet -
co2 221 - 273 g/km
Tankkapacitet 80 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri SUV
Sæder 5
Døre 4
Egenvægt 2165 - 2184 kg
Bagagerumskapacitet 580 L
Længde 5005 mm
Bredde 1981 mm
Højde 1693 mm
Maksimal bagagerumskapacitet -
Lastkapacitet 316 - 615 kg

Motor og ydeevne
Motortype Benzin mild-hybrid, Benzin
Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer Automatgearkasse
Drivtype Firehjulstræk
Effekt HK 330 - 430 HK
Acceleration 0-100 km/t 5.2 - 6 s
Maks. hastighed 245 - 264 km/h
Moment 450 - 580 Nm
Antal cylindre 4 - 6
Effekt kW 243 - 316 kW
Motorstørrelse 1995 - 2979 cm3