Maserati Grecale SUV, pris fra 653800 kr.

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Maserati Grecale SUV imponerer med 558 HK 501 km og en attraktiv pris fra 653800 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 653.800 kr.
Grecale

Maserati Grecale

  • Motortype : Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 301 - 558 HK
  • Forbrug L/100km : 8.8 - 11.2 L
  • Forbrug kWh/100km : 23.90 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 501 km

Førstehåndsindtryk: italiensk attitude på SUV-krop

Grecale fremstår som en Maserati i fuld størrelse pakket ind i en kompakt SUV-krop med en bred front, markant kølergrill og karakteristiske trident-detaljer, der ikke lader tvivl om ophavet. Målene ligger omkring 4,86 m i længden og næsten 1,95 m i bredden, hvilket giver en presence, der føles større end segmentet. Linjerne balancerer mellem elegant coupé-siluet og praktisk SUV, så den både ser hurtig ud parkeret og troværdig på motorvejen. Ekstremudgaver som Trofeo viser det vilde temperament med bredere spoilere og lavere stance, mens standardudgaver holder en mere afdæmpet, luksuriøs tone.

Kabinens materiale-magi og brugervenlighed

Indtræder man i kabinen står materialerne i fokus: blød læder, fine syninger og detaljer i metal skaber en følelse af premium uden at overdrive. Cockpittet kombinerer analoge knapper med store touchflader og en digital instrumentering, der holder styr på både køreindstillinger og infotainment. Kabinen er intuitiv nok til daglig brug, men viser også tydeligt, at det handler om følelse og image så meget som om funktionalitet. Pladsen foran er generøs, og førersædet har den rette støtte til længere ture eller hurtige sving.

Plads og praktisk dagligdagsbrug

Grecale er bygget som en fem-personers familiebil med praktisk bagagerum på omkring 535 liter, hvilket dækker de fleste indkøb, weekendtasker eller barnevogn uden problemer. Bagsædet har fornuftig ben- og loftshøjde til voksne, men de lavere taglinjer på sportspakker kan reducere hovedpladsen lidt. Længden på cirka 4,86 m betyder god indvendig volumen uden at miste manøvredygtighed i byen. Vægtforskellen mellem varianterne, hvor eludgaven ligger tættere på 2,48 ton, påvirker naturligvis affjedring og lasteevne, men giver stabilitet ved høj fart.

Køreoplevelsen: fra sofistikeret til decideret vild

Chassiset lægger op til en balanceret køreoplevelse med tydelig Maserati-karakter; styringen er præcis, karosseriet kontrolleret og undervognen lader sig trimme mellem komfort og sport. Motorudvalget spænder fra mild-hybrid 301 hk-versio­nen og 330 hk Modena til den rå Trofeo på 530 hk, mens fuldt elektriske Folgore leverer 558 hk, så køreegenskaber kan skræddersys til temperament. Accelerationstiderne spænder fra omkring 5,6 s for de mere almindelige MHEV-varianter til cirka 3,8 s i Trofeo og omkring 4,1 s for Folgore, hvilket betyder, at der er både komfortable pendler- og decideret sportslige muligheder. Fyrværkeriet mærkes mest i højere performance-versioner, mens basis-MHEV leverer en raffineret og nem hverdagsoplevelse.

Forbrug, rækkevidde og energivalg i hverdagen

Valget mellem el og benzin ændrer både driftsøkonomi og adfærd: Folgore har en batterikapacitet på 98 kWh og en officiel forbrugsværdi omkring 23,9 kWh/100 km med en WLTP-rækkevidde på op til 501 km, hvilket gør den praktisk til både daglig pendling og længere ture, afhængigt af opladningsmuligheder. De benzinbaserede MHEV-udgaver angives til cirka 8,8–11,2 L/100 km afhængigt af versionen, hvor Trofeo naturligt er den tørstige til gengæld for rå præstationer. I daglig brug betyder det, at el-udgaven reducerer brændstofomkostningerne markant, men kræver adgang til ladning, mens MHEV tilbyder bekvemmeligheden fra tankstationen og lavere kompleksitet. Valget afhænger af ladeinfrastruktur, kørselsmønster og præference for lyd og karakter.

Assistance, skærme og connectivity—moderne uden at overmanne

Grecale byder på et moderne førerassistent-sæt med adaptive cruise-funktioner, vognbaneassistent og parkeringshjælp, som alle føles velkalibrerede til lange motorvejstimer og trange parkeringssituationer. Infotainmentsystemet understøtter smartphone-integration og har en klar grafisk profil, så navigation og mediehåndtering er let at bruge under kørsel. Stemmekommando og opdateringsmuligheder gør at systemet kan holde sig relevant over tid uden for megen manuel finjustering. Den teknologiske pakke matcher forventningerne i premiumklassen, uden at den overskygger det køretekniske DNA.

Hvem bør overveje en Grecale?

Grecale passer til købere, der vil have italiensk design og sportslig karakter i en praktisk pakke med plads til familien og personlighed i hver køretur. Valgmulighederne spænder fra den elektriske Folgore for dem, der vil kombinere luksus med emissionsfri kørsel, over MHEV-varianterne for daglig brug og balance, til Trofeo for dem, der prioriterer rå ydeevne. Hvis ønsket er en SUV der både signalerer status og leverer engageret kørsel, er Grecale et stærkt bud — forudsat at mærkegenet og kørestilen står øverst på ønskelisten.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Medium-19413-MaseratiGrecaleModenaBluNobile
Medium-19420-MaseratiGrecaleModenaBluNobile
Medium-19415-MaseratiGrecaleModenaBluNobile
Medium-19402-MaseratiGrecaleModenaBluNobile

Anmeldelser

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Omkostninger og forbrug
Pris
653800 - 982300 kr.
Forbrug L/100km
8.8 - 11.2 L
Forbrug kWh/100km
23.90 kWh
Elektrisk rækkevidde
501 km
Batterikapacitet
98 kWh
co2
0 - 254 g/km
Tankkapacitet
64 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
4
Egenvægt
1870 - 2480 kg
Bagagerumskapacitet
535 L
Længde
4846 - 4865 mm
Bredde
1948 - 1979 mm
Højde
1651 - 1670 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
630 - 690 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Benzin
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
301 - 558 HK
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 5.6 s
Maks. hastighed
220 - 285 km/h
Moment
450 - 820 Nm
Antal cylindre
4 - 6
Effekt kW
221 - 410 kW
Motorstørrelse
1995 - 3000 cm3

Generelt
Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A, G
Mærke
Maserati

Top-bilsammenligninger

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Maserati Grecale?

Tilgængelig som Firehjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.