Lotus Emira Coupé imponerer med 406 HK og en attraktiv pris fra 764000 kr. . Se alle detaljer her.
Lotus Emira står klart som en moderne klassiker med lav, bred stance og en lang motorhjelm der tydeligt signalerer sportslighed; bilen måler 4413 mm i længden og er kun 1.235 mm høj, hvilket giver en dramatisk profil på vejen. Overfladerne er stramme og aerodynamiske med markante luftindsugninger og en bagende, der både ser raceklar og sofistikeret ud. Fra nær hold virker finishen gennemført for en lille nicheproducent, og Emira stjæler opmærksomhed uden at være prangende.
Kabinen er tydeligt førerfokuseret med et wraparound-dashboard og direkte ergonomi, men pladsen er kompromisløs for funktion — indstigning er lav, og synligheden bagud er begrænset. Materialerne er opgraderede sammenlignet med Lotus' ældre modeller, med fine syninger og solide overflader, men opbevaringsmuligheder er sparsomme og bagagerummet er beskedent. Praktisk set er Emira en to-personers sportsvogn: 2 sæder og minimal bagageplads kræver planlægning ved længere ture.
I hverdagen kræver Emira tilvænning: bagagerummet rummer 151 liter, og der er små handskerum og få skjulte rum, så indkøb og weekendtasker skal pakkes godt. Med en tomvægt på omkring 1.455–1.493 kg og en nyttelast på cirka 270–290 kg er bilen bygget til ydelse frem for last, så passager og udstyr hurtigt reducerer hvad der kan medbringes. En 58 liters tank betyder også færre stop på længere ture, men komfort og praktisk anvendelighed er underprioriteret i forhold til køreglæden.
Chassis og undervogn er Emiras største styrke: bilen føles skarp, direkte og velafbalanceret med tydelig Lotus DNA i styretøjet, og den lave vægt gør manøvrer og retningsskift både lynhurtige og præcise. Under motorhjelmen findes to karakterer med samme top-effekt på 406 hk, enten den moderne 2.0 turbo med dobbeltkobling eller den klassiske 3.5 V6 med manuel kasse, hvor 0–100 km/t klares på cirka 4,0–4,3 sekunder. Valget mellem den hurtige automatgearkasse og den engagerende manuel ændrer oplevelsen markant: dual-clutch tilbyder skarpere skift og lidt bedre acceleration, mens V6’eren appellerer til puristen.
Forvent at Emira bruger mere brændstof end en almindelig bil: den 2.0-turbo angives til omkring 9,2 l/100 km, mens V6’en ligger omkring 11,3 l/100 km, hvilket oversættes til en teoretisk rækkevidde på cirka 630 km respektive 510 km ved motorvejskørsel. I daglig bykørsel og ved aggressiv kørsel er forbruget højere, så hyppigere tankstop eller højere driftsomkostninger må forventes. CO2-udslippet placerer Emira i klasse G, så miljø- og afgiftstiltag bør overvejes ved køb.
Teknologien er funktionel men ikke avantgarde: infotainmentsystemet tilbyder de basale features som navigation og smartphone-integration, men skærm og menustruktur føles mere konservativ end i mange premium-luksusbiler. Førerassistenter er til stede i et begrænset omfang — adaptive features findes, men der er ikke fokus på omfattende semi-autonome systemer. Konsekvensen er en ren, køreorienteret oplevelse uden for megen elektronisk indblanding, hvilket nogle købere vil sætte pris på og andre savne.
Emira er skabt til købere der vil have en moderne, køreorienteret sportsvogn med klassisk Lotus-signatur: kompromisløs styring, rækkevidde til weekendture og valget mellem en teknisk avanceret 2.0 turbo eller en mere analog 3.5 V6-oplevelse. Den egner sig ikke som familiebil eller daglig arbejdsbil hvis praktisk plads er vigtig, men den tilbyder intens køreoplevelse for to personer og er velegnet til både landevej og lejlighedsvise banedage. For den der prioriterer køreglæde frem for bagageplads og lavt forbrug er Emira et attraktivt, gennemført valg.
Omkostninger og forbrug |
|---|
|
Pris
764000 - 968700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9.2 - 11.3 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
208 - 245 g/km
|
|
Tankkapacitet
58 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
2
|
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1455 - 1533 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
151 L
|
|
Længde
4413 mm
|
|
Bredde
1895 - 1896 mm
|
|
Højde
1235 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
213 - 290 kg
|
Motor og ydeevne |
|---|
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
365 - 406 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4 - 4.8 s
|
|
Maks. hastighed
290 - 291 km/h
|
|
Moment
420 - 480 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
268 - 298 kW
|
|
Motorstørrelse
1991 - 3456 cm3
|
Generelt |
|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Lotus
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España