Lexus LBX SUV, pris fra 258500 kr.

Q: Hvor mange hestekræfter yder Lexus LBX?

Lexus LBX har en maksimal effekt på 136 HK, afhængigt af modellen.

Q: Hvor meget bruger Lexus LBX ifølge producenten?

I gennemsnit bruger Lexus LBX 4.50 L.

Q: Hvor stort er bagagerummet i Lexus LBX?

Den maksimale bagagekapacitet er 332 L.

Q: Hvor stor er Lexus LBX?

Samlet måler Lexus LBX 4190 mm × 1825 mm × 1560 mm.

5 (1 Anmeldelser)

Lexus LBX SUV imponerer med 136 HK og en attraktiv pris fra 258500 kr. . Se alle detaljer her.

scroll ned

fra ca. 258.500 kr.

Lexus LBX

Pris : 258500 - 365900 kr.
Karrosseri : SUV
Motortype : Fuld hybrid
Transmission : Automatisk
Transmissionsdetaljer : CVT
Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK : 136 HK
Forbrug L/100km : 4.5 - 4.8 L
Sæder : 5
Acceleration 0-100 km/t : 9.2 - 9.6 s
Modelår : 2025
Maks. hastighed : 170 km/h
Moment : 185 Nm
Antal cylindre : 3
Døre : 5
CO2-effektivitetsklasse : C
Effekt kW : 100 kW
co2 : 102 - 110 g/km
Motorstørrelse : 1490 cm3
Egenvægt : 1280 - 1365 kg
Tankkapacitet : 36 L
Bagagerumskapacitet : 255 - 332 L
Længde : 4190 mm
Bredde : 1825 mm
Højde : 1560 mm
Mærke : Lexus
Maksimal bagagerumskapacitet : 992 - 994 L
Lastkapacitet : 455 - 475 kg

Førstehåndsindtryk: små SUV-proportioner, stor attitude

LBX fremstår som en kompakt, men selvsikker Lexus med markante linjer og et ansigt der forsøger at give status i bybilledet uden at blive for stort. Med en længde på 4,19 m, bredde 1,83 m og højde 1,56 m passer den nemt ind i p-huse og smalle gader, men bevarer et premium-udtryk. Fronten er aggressiv for en lille crossover, hvilket hjælper LBX til at føles mere voksen end størrelsen alene lover. Designet er et klart signal om, at bilen vil appellere til dem, der gerne vil have Lexus-brandet i en byvenlig indpakning.

Kabinens håndelag: roligt, velpolstret og overskueligt

Indtrækket følger Lexus-traditionen med pæne materialer og et roligt layout, hvor bløde overflader og velplacerede knapper dominerer indtrykket. Sæderne er komfortable og støttende på længere ture, samtidig med at førermiljøet føles logisk opbygget for daglig brug. Selv om der er enkelte hårdere plastområder i nederste dørpaneler, leverer kabinen samlet en følelse af kvalitet, der matcher prisklassen. Pladsen er designet til moderne byliv med 5 siddepladser som standard.

Plads til hverdagen: praktisk, men begrænset for den store familie

Bagagerummet måler 332 L i standardopsætning og kan vokse til omkring 992–994 L med bagsæderne lagt ned, hvilket betyder, at LBX klarer indkøb, weekendtasker og barnevogn uden drama. Kabinen er ikke rummelig som en mellemklasse-SUV, men højde og benplads er tilstrækkelig for voksne på kortere ture, mens tre i bredden bliver tæt. Med en tilladt nyttelast på omkring 455–475 kg og en grundvægt på 1.280–1.365 kg afhængig af version er bilens pakke afstemt til hverdagsbrug frem for tung last. Den kompakte størrelse gør den praktisk i byen, men de som ofte kører med fuld last eller stor familie skal overveje en større model.

scroll ned

På vejen: blid hybridkraft og let manøvredygtighed

LBX drives af en 1,49 liters trecylindret hybridmotor, der sammen leverer 136 hk og et drejningsmoment på 185 Nm, hvilket giver 0–100 km/t på cirka 9,2–9,6 s afhængig af drivlinje. CVT-gearkassen holder motoren i et jævnt register, hvor acceleration foregår glidende snarere end sporty, hvilket passer til bilens komfortorienterede karakter. Styretøj og undervogn prioriterer smidighed i bytrafik og stabilitet på motorvej, men feltet er ikke indstillet til sportslige udfoldelser. All-wheel-drive-versionen giver ekstra greb ved behov, men øger egenvægten og trækker lidt på økonomien.

Økonomi i praksis: effektiv i bykørsel, konservativ på langtur

WLTP-agtige forbrugstal ligger omkring 4,5–4,8 l/100 km med CO2-udslip på cirka 102–110 g/km, hvilket gør LBX til en af de mere økonomiske hybrider i sin klasse ved blandet kørsel. Med en brændstoftank på 36 L giver de officielle tal en teoretisk rækkevidde på omkring 750–800 km, men i praksis bør man regne med kortere rækkevidde ved konstant motorvejskørsel. Hybridpakken kommer klart til sin ret i bytrafik og stop‑and‑go, hvor regenerering og elektrisk hjælp sænker forbruget. For langturskørsel er komforten god, men forbruget stiger og CVT-karakteren gør tempojustering mere jævn end engagerende.

Teknologi og assistenter: tryg og moderne uden overdrivelse

LBX rummer en moderne pakke af førerassistenter og infotainmentfunktioner, der dækker adaptive fartpiloter, vognbaneassistent og automatiske nødbremser for at øge trygheden i daglig kørsel. Infotainmentsystemet understøtter smartphone-integration og har en brugerflade designet til at være overskuelig i daglig brug, med fysiske knapper til de vigtigste funktioner for nem adgang. Sikkerhedsniveauet matcher konkurrenterne i segmentet, og CO2-klasse C afspejler en balanceret tilgang mellem ydeevne og emissioner. Samlet leveres den nødvendige teknologi uden at gøre instrumentbordet overfyldt eller for kompliceret.

Målgruppen: hvem bør overveje en LBX?

LBX er et oplagt valg for by- og pendlerkøbere, der vil have Lexus-brandets ro og kvalitetsfornemmelse i et kompakt format med lavt forbrug og praktisk størrelse. Den passer til par eller små familier, som prioriterer komfort og økonomi frem for store lastrum eller sportslige ambitioner. Den nuværende modelrække er primært Full Hybrid Automatic i både forhjuls- og firehjulstrukne varianter, alle med 136 hk og forbrug omkring 4,5–4,8 l/100 km, så valget handler mest om behov for traction og lidt ekstra komfortudstyr. For dem der vil have et kompakt, veludstyret premium-alternativ i bymiljøet er LBX et stærkt kort, men familier med store pladsbehov skal kigge videre.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross

Suzuki Vitara

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

Skoda Enyaq

Skoda Elroq

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Omkostninger og forbrug
Pris 258500 - 365900 kr.
Forbrug L/100km 4.5 - 4.8 L
Forbrug kWh/100km -
Elektrisk rækkevidde -
Batterikapacitet -
co2 102 - 110 g/km
Tankkapacitet 36 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri SUV
Sæder 5
Døre 5
Egenvægt 1280 - 1365 kg
Bagagerumskapacitet 255 - 332 L
Længde 4190 mm
Bredde 1825 mm
Højde 1560 mm
Maksimal bagagerumskapacitet 992 - 994 L
Lastkapacitet 455 - 475 kg

Motor og ydeevne
Motortype Fuld hybrid
Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer CVT
Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK 136 HK
Acceleration 0-100 km/t 9.2 - 9.6 s
Maks. hastighed 170 km/h
Moment 185 Nm
Antal cylindre 3
Effekt kW 100 kW
Motorstørrelse 1490 cm3