Land Rover Range Rover Velar SUV - Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid eller Diesel mild-hybrid, pris fra 565800 dkr

Land Rover Range Rover Velar SUV imponerer med en Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid eller Diesel mild-hybrid-motor, 404 HK 63 km og en attraktiv pris fra 565800 dkr. Se alle detaljer her.

fra ca. 565.800 €
Range Rover Velar @ Jaguar Land Rover Media

Land Rover Range Rover Velar

  • Motortype : Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 204 - 404 HK
  • Forbrug L/100km : 4.8 - 10.2 L
  • Elektrisk rækkevidde : 63 km
@ Jaguar Land Rover Media

Førstehåndsindtryk: Stil møder stilhed

Range Rover Velar ser ud som en mindre revolution i et marked, hvor alle vil have et stilrent SUV-udtryk: lave linjer, slanke lygter og en "flydende" taglinje giver et meget moderne look. Den måler 4.797 mm i længden og står markant på vejen uden at skrige for meget — ergonomisk status på hjul. Designet signalerer luksus uden at være prangende, hvilket taler til købere, der prioriterer diskret klasse over rå show-off. Finish og proportioner får ofte ros for at føles mere afbalanceret end nogle større Range Rover-søskende.

@ Jaguar Land Rover Media

Kabinens karakter: Minimalisme med kvalitetsfølelse

Indtrækket kombinerer bløde materialer, præcise syninger og en afdæmpet, teknisk atmosfære, så kabinen føles mere boutique end værksted. Betjeningsfladerne er rene og moderne, men berøringsskærme kan kræve lidt tilvænning sammenlignet med fysiske knapper — det er fint for dem der vil have et strømlinet look, men mindre praktisk for dem der ofte rører ved handsker eller våde fingre. Der er plads til fem personer i normale forhold, og finishniveauet ligger klart i premium-segmentet uden at være ekstremt ekstravagant. Små opbevaringsløsninger er gennemtænkte, men visse lommer er mere til telefoner end store flasker.

@ Jaguar Land Rover Media

Plads i praksis: Hverdagsbrug og bagage

Bagagerummet er praktisk med 552 liter som basis og op til 1.358 liter med bagsæderne lagt ned, hvilket rækker til både feriebagage og weekend-projekter fra byggemarkedet. Plug-in-hybrid-varianten reducerer pladsen en smule til omkring 503 liter på grund af batteripakken, hvilket er et relevant kompromis for dem der vil køre mere elektrisk i byen. Bagsædepladsen er fin til to voksne på lange ture, mens midterpladsen er bedst til kortere stræk. Den maksimale nyttelast og indstigningshøjde gør den praktisk for familier med barnevogn eller stort dagligvareforbrug.

@ Jaguar Land Rover Media

Køreoplevelsen: Komfort først, men tempo kan følge med

Chassiset prioriterer komfort og stabilitet over skarp sportslighed, hvilket giver en rolig langtur uden at blive blød og slasket i svingene. Kraftudvalget spænder bredt: den kraftige benzin-MHEV yder omkring 400 hk og når 0‑100 km/t på cirka 5,5 sekunder, mens plug-in-hybriden tilbyder tilsvarende power med cirka 404 hk og et lige så kvikt sprinttal nær 5,4 sekunder; dieselvarianterne fokuserer mere på trækkraft og langdistancekomfort med 0‑100 på omkring 6,5 til 8,3 sekunder afhængig af model. Styringen er præcis nok til dagligt brug og firehjulstrækket giver tryghed i dårligere vejr, så bilen føles sikker uden at være nervøs. Vægten betyder, at gashåndtering og bremser ikke føles som en sportsvogn, men overtagering og motorrespons gør tonerne klare ved overhalinger.

Forbrug, rækkevidde og realisme

Forbrugsoplysningerne viser tydeligt forskellen mellem varianter: benzin-MHEV ligger omkring 10,2 l/100 km i fabriksopgørelse, plug-in-hybriden er opgivet til 4,8 l/100 km med en el-rækkevidde på cirka 63 km takket være et batteri på omkring 15,4 kWh, og dieselversionerne ligger i nærheden af 7–7,7 l/100 km. I praksis betyder det, at benzinmodellen hurtigt spiser brændstof ved hårdere kørsel, PHEV er attraktiv til daglig pendling hvis lades ofte, og diesel er det realistiske valg til lange motorvejsrejser. El-rækkevidden er god til bykørsel og daglige ærinder, men falder ved høje hastigheder eller i koldt vejr, så planlægning af opladning er stadig relevant.

Assistance og skærme: Hjælpemidler der virker — men koster ekstra

Velar tilbyder moderne førerassistenter som adaptiv fartpilot, automatisk nødbremse, filhold og parkeringshjælp, hvilket gør lange ture og byparkering betydeligt mindre stressende. Infotainmentsystemet er visuelt gennemført og integrerer navigation, smartphone og kørselsindstillinger, men berøringsbetjening kræver nogen tilvænning for at undgå distraktion. Kameraer og sensorer hjælper ved snævre manøvrer, og kvalitetslyd kan vælges som ekstraudstyr for dem der værdsætter musikgengivelse. Mange af de bedste funktioner findes dog i højere udstyrsgrader, så totalprisen kan stige hurtigt.

Hvem bør overveje en Velar?

Velar passer til dem som vil have en luksuriøs, velafbalanceret SUV med tydeligt design og en komfortorienteret køreoplevelse uden at gå hele vejen op i topmodellen. Valget af drivlinje afgør meget: vælg P400 MHEV eller P400e PHEV for toppræstation og hurtig respons, eller D200/D300 diesel for økonomi og langdistancekomfort. Publikum er typisk stilbevidste familier eller professionelle, der prioriterer kvalitet, teknologi og kørbar luksus frem for rå, sportslig dynamik. Samlet set er Velar et attraktivt kompromis mellem Range Rovers større modeller og mere almindelige premium-SUV'er, men prisen følger ofte med udstyrsambitionerne.

Top-bilsammenligninger

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Karoq
@ Jaguar Land Rover Media
Land Rover Range Rover Velar
VS
Skoda Karoq møder Land Rover Range Rover Velar: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
6.RR_Velar_21MY_Onroad_230920 @ Jaguar Land Rover Media
9.RR_Velar_21MY_Onroad_230920 @ Jaguar Land Rover Media
3.RR_Velar_21MY_Static_230920 @ Jaguar Land Rover Media
RR_Velar_21MY_D300_R-Dynamic_Interior_001 @ Jaguar Land Rover Media

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
565800 - 799300 dkr
Forbrug L/100km
4.8 - 10.2 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
63 km
Batterikapacitet
15.40 kWh
co2
110 - 232 g/km
Tankkapacitet
62 - 83 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
2003 - 2280 kg
Bagagerumskapacitet
503 - 552 L
Længde
4797 mm
Bredde
1933 mm
Højde
1657 - 1665 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1335 - 1358 L
Lastkapacitet
460 - 587 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
204 - 404 HK
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.3 s
Maks. hastighed
209 - 250 km/h
Moment
430 - 650 Nm
Antal cylindre
4 - 6
Effekt kW
150 - 297 kW
Motorstørrelse
1997 - 2997 cm3

Generelt
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
G, C
Mærke
Land Rover

Top-bilsammenligninger

Hvilke drivmuligheder tilbyder Land Rover Range Rover Velar?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click