Jeep Gladiator Pickup, pris fra 607300 kr.

Jeep Gladiator Pickup imponerer med 264 HK og en attraktiv pris fra 607300 kr. . Se alle detaljer her.

ca. 607.300 kr.
default

Jeep Gladiator

  • Motortype : Diesel
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 264 HK
  • Forbrug L/100km : 9.80 L

Førstehåndsindtryk: Robust og umiskendelig

Jeep Gladiator står tungt på vejen med sit kantede Jeep-ansigt og ægte pickup-proportioner, og byggeriet føles mere værktøj end luksusprodukt. Den aktuelle version, Jeep Gladiator 3.0 V6 Multijet Diesel Automatic All-Wheel Drive, 264 HP, 9.8 L, fortæller præcist, hvad der driver bilen: kraftig diesel og firehjulstræk. Med en længde på 5.591 mm og en højde på 1.905 mm fylder den godt i spejlene og kræver plads ved parkering. Det robuste ydre signalerer funktion frem for finesse, hvilket er præcis pointen for mange købere.

Førerpladsen: Praktisk frem for prangende

Kabinen er bygget til at tage imod snavs og slid med robuste materialer og logiske betjeningselementer, men indeholder også moderne komfortfunktioner, så turen ikke føles som arbejde hele tiden. Der er plads til fem personer bag de fire døre, men de bageste siddepladser er bedst til korte ture eller børn, da benpladsen er almindelig for klassen. Kørekontrol og instrumenter er overskuelige, selvom nogle overflader savner det sidste kvalitetstouch man finder i dyrere SUV'er. Opbevaringsløsninger i kabinen er funktionelle og praktiske til værktøj og småting.

Plads og praktisk brug: En ægte arbejdshest

Som pickup er Gladiator mest interessant for dem, der har brug for åben ladplads og en nyttelast på 565 kg, hvilket gør den velegnet til byggeplads, weekendprojekter eller friluftsudstyr. Længden på 5.591 mm giver en god ladkapacitet, men gør bykørsel og parkering mere krævende, så det skal indpasses i hverdagslogistikken. Brændstoftanken på 71 L betyder færre stop på lange ture, hvilket er praktisk ved trætte ture med fuld last. Vægt på 2.360 kg påvirker acceleration og manøvrerbarhed, men er forventeligt for en robust pickup.

Køreegenskaber: Tunge muskler, afdæmpet finesse

Med 264 hk (194 kW) og hele 600 Nm drejningsmoment leverer 3.0 V6-dieselmotoren solid trækstyrke, hvilket giver en 0-100 km/t tid på omkring 8,6 sek. Firehjulstræk og en robust undervogn gør Gladiator kompetent off-road, mens den på landevejen føles tung og lidt rullende sammenlignet med moderne SUV'er. Styretøj og affjedring prioriterer komfort og terrængreb frem for sportslige præcisioner, så manøvrer på snoede veje kræver tålmodighed. Motorens kraft og moment gør den velegnet til tung last og trailerkørsel, hvor acceleration fra lave omdrejninger er vigtig.

Forbrug og rækkevidde: Dieseløkonomi med forbehold

Officielt er forbruget omkring 9,8 l/100 km, hvilket for en stor dieselpickup er rimeligt og resulterer i en teoretisk rækkevidde på cirka 725 km på en fuld tank på 71 liter. I bykørsel og med tung last stiger forbruget markant, så dagligt budget bør tage højde for hyppigere tankstop ved intensiv brug. CO2-udslippet på 257 g/km placerer den i en lavere effektiv klasse (G), hvilket kan påvirke afgifter og klimaafgifter i nogle markeder. For mange købere af denne type bil er dieselens rækkevidde og trækevner dog vigtigere end laveste forbrugstal.

Teknologi og førerassistance: Nødvendigt, ikke prangende

Infotainmentsystemet tilbyder moderne funktioner som smartphone-integration og navigation, men brugerfladen spiller ikke i premium-ligaen; fokus er på funktionalitet frem for flair. Førerassistenter dækker basale og nyttige funktioner såsom parkeringssensorer, ryggekamera og adaptiv fartpilot i højere udstyrsniveauer, hvilket gør store dimensioner mere håndterlige. Valg af udstyrspakker påvirker hvor meget teknologi og komfort der følger med, så købsbeslutningen handler i høj grad om specifikationer. Systemerne hjælper i hverdagen, men erstatter ikke det praktiske håndelag ved kørsel med stor last.

Målgruppen: Hvem bør overveje Gladiator?

Gladiator henvender sig til dem, der har brug for en ægte pickup med reel terrænegenskab, betydelig trækkraft og en åben ladflade — både professionelle håndværkere og aktive friluftsmennesker får mest ud af den. Den er mindre egnet som primær bybil på grund af størrelse, forbrug og parkeringsudfordringer, men straffer ikke ved lange ture takket være stor tank og dieselmoment. Fordelene er klar robusthed, nyttelast på 565 kg og et maskulint udtryk, mens kompromiserne er vægt, forbrug og indvendig finesse. For den, der prioriterer funktion frem for finpoleret luksus, er Gladiator et troværdigt valg.

Omkostninger og forbrug

Pris
607300 kr.
Forbrug L/100km
9.80 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
257 g/km
Tankkapacitet
71 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Pickup
Sæder
5
Døre
4
Egenvægt
2360 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
5591 mm
Bredde
1894 mm
Højde
1905 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
565 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Diesel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
264 HK
Acceleration 0-100 km/t
8.60 s
Maks. hastighed
177 km/h
Moment
600 Nm
Antal cylindre
6
Effekt kW
194 kW
Motorstørrelse
2987 cm3

Generelt

Modelår
2023
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Jeep
Hvilke drivlinjer findes til Jeep Gladiator?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.