Genesis G90 Sedan - Benzin mild-hybrid, pris fra 879100 dkr

Q: Hvor meget effekt har Genesis G90?

Op til 415 HK hk – alt efter udstyr og variant.

Q: Hvad er det gennemsnitlige forbrug pr. 100 km?

I gennemsnit bruger Genesis G90 11 L.

Q: Hvor meget bagage kan Genesis G90 rumme?

Afhængigt af versionen kan der være op til 368 L liter plads.

Q: Hvor lang, bred og høj er Genesis G90?

Genesis G90 er 5465 mm lang, 1930 mm bred og 1490 mm høj.

Genesis G90 Sedan imponerer med en Benzin mild-hybrid-motor, 415 HK og en attraktiv pris fra 879100 dkr. Se alle detaljer her.

runter scrollen

fra ca. 879.100 €

Genesis G90

Pris : 879100 - 988800 dkr
Karrosseri : Sedan
Motortype : Benzin mild-hybrid
Transmission : Automatisk
Transmissionsdetaljer : Automatgearkasse
Drivtype : Firehjulstræk
Effekt HK : 415 HK
Forbrug L/100km : 11 L
Sæder : 4 - 5
Acceleration 0-100 km/t : 5.2 - 5.4 s
Modelår : 2023
Maks. hastighed : 250 km/h
Moment : 549 Nm
Antal cylindre : 6
Døre : 4
Model : G90
Modell : G90 LWB 3.5T V6 eSC, G90 SWB 3.5T V6 eSC
CO2-effektivitetsklasse : G
Udstyrsniveau : Luxury Plus AWD Automatik (4-Sitzer), Luxury AWD Automatik (5-Sitzer)
Effekt kW : 305 kW
co2 : 248 g/km
Motorstørrelse : 3470 cm3
Egenvægt : 2260 - 2470 kg
Tankkapacitet : 73 L
Bagagerumskapacitet : 368 L
Længde : 5275 - 5465 mm
Bredde : 1930 mm
Højde : 1490 mm
Mærke : Genesis
Lastkapacitet : 370 - 505 kg

Førstehåndsindtryk: Stil med pondus

Genesis G90 fremstår som en bevidst modpol til det anonyme, med lange proportioner og en tydelig grille, der giver luksuskarréens frontansigt. Karosseriet fås i korte og lange varianter, hvor længderne strækker sig til omkring 5.275 og 5.465 mm, hvilket gør bilen markant større end de fleste sedaner på vejen. Bredden på cirka 1.930 mm og den lave højde på 1.490 mm giver et bredt, hvilende udtryk som signalerer komfort før aggressivitet. Det visuelle sprog er roligt og gennemført uden overdrivelser — et valg for købere, der vil skille sig ud uden at råbe højt.

Kabinen som salon

Indtrækket i G90 handler om materialer og atmosfære: blødt læder, omhyggelige syninger og et minimalistisk layout, der favner både chauffør og bagpassagerer. Instrumentering og infotainment præsenteres på store skærme med klar grafik, mens ergonomien holder styr på betjeningerne uden at føles overfyldt. Bilsæderne tilbyder op til fire tilbagelænede pladser i visse konfigurationer, og både støj- og vibrationsniveau er designet til at være lavt under motorens arbejde. Kvalitetsfornemmelsen er tæt på premium-klassens bedste, med små detaljer som signalerer omhyggelig montage frem for show-effekter.

Pladsen til hverdag og bagage

Bagagerummet på standardmodellen rummer omkring 368 liter, hvilket er beskedent for en bil i denne størrelse og segment — praktisk nok til weekendtasker, men ikke til store flyttekasser. Langudgaven giver ekstra benplads bagi og er den oplagte løsning for dem, der ofte har lange passagerer på bagsædet eller chaufførbetjening. Køreklar vægt ligger omkring 2.260–2.470 kg, og nyttelasten varierer, så det er værd at tjekke specifikationerne hvis der skal køres med tungt udstyr eller mange passagerer. Samlet set er G90 mest komfortorienteret frem for maksimal praktisk fleksibilitet.

runter scrollen

Motor og kræfter: V6 med fart på

Under hjelmen sidder en 3,47-liters V6 med mildhybrid-assist, der yder omkring 415 hk (305 kW) og 549 Nm drejningsmoment, kombineret med en automatgearkasse og firehjulstræk. Det giver en overraskende frisk acceleration for en stor sedan, med 0–100 km/t i omtrent 5,2–5,4 sekunder og en elektronisk toppet på 250 km/t. På landevejen føles drivlinjen sval og resolut, men den store vægt betyder, at bilen lægger vægt på rolig, kontrolleret fremdrift frem for sportslig skarphed i kurverne. Håndteringen balancerer komfort og kontrol — præcis nok til at inspirere til lidt dynamik, men primært designet til suveræn komfort.

Forbrug og rækkevidde: Realistisk luksus

G90 er ikke bygget til økonomikørsel: det officielle forbrug ligger omkring 11,0 l/100 km, hvilket afspejler den store V6 og bilens vægt, og CO2-udslippet er omkring 248 g/km. Med en tank på 73 liter giver det en teoretisk blandet rækkevidde på cirka 660 km, men i bykørsel kan forbruget nemt stige, mens motorvejskørsel ofte er bedre for forbruget. Mildhybrid-systemet hjælper ved start-stop og ved at give små effektboosts, men det ændrer ikke grundlæggende på, at dette er en performanceorienteret luksussedan der skal regnes som en dyrere variant i drift. For købere betyder tallene, at der bør kalkuleres med højere brændstofomkostninger end i mindre eller elektrificerede alternativer.

Smartere kørsel: Hvad teknikken kan

Teknisk udstyr i G90 inkluderer moderne førerassistenter og et omfattende infotainment-setup med navigation, smartphone-integration og højkvalitets lydoptioner, præsenteret på store, tydelige skærme. Førerassistentsystemer dækker typisk adaptive fartpiloter, vognbaneassistent og parkeringshjælp, som sammen gør lange ture og bykørsel mindre anstrengende. Systemerne hjælper mere med komfort og sikkerhed end med at erstatte føreren, og integrationen af displays og fysisk kontrol er intuitiv uden at kræve lang oplæring. Opgraderingsmuligheder og luksuspakker gør det muligt at skræddersy teknikken til præcis hvor ’hands-off’ eller ’hands-on’ køberen ønsker at være.

Hvem bør overveje G90?

G90 henvender sig til købere, der prioriterer en rolig, luksuriøs kabineoplevelse og kraftfuld, men afdæmpet præstation frem for minimal driftsøkonomi. Den passer til erhvervsledere eller familier, der ønsker S-klasse-niveau i udtryk og komfort uden at vælge mærkets prestigepris, særligt hvis der vælges langudgaven til bagpassagerkomfort. Til dem der ønsker maksimalt bagagerum eller ekstremt lave driftsomkostninger findes andre bedre valg, men for dem der vil have en stor, veludstyret sedan med 415 hk og høj komfort er G90 et klart alternativ. Overvej helst G90 hvis prioriteringen er luksus, stil og ro på vejen fremfor lavt brændstofforbrug.

Top-bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Omkostninger og forbrug
Pris 879100 - 988800 dkr
Forbrug L/100km 11 L
Forbrug kWh/100km -
Elektrisk rækkevidde -
Batterikapacitet -
co2 248 g/km
Tankkapacitet 73 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri Sedan
Sæder 4 - 5
Døre 4
Egenvægt 2260 - 2470 kg
Bagagerumskapacitet 368 L
Længde 5275 - 5465 mm
Bredde 1930 mm
Højde 1490 mm
Maksimal bagagerumskapacitet -
Lastkapacitet 370 - 505 kg

Motor og ydeevne
Motortype Benzin mild-hybrid
Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer Automatgearkasse
Drivtype Firehjulstræk
Effekt HK 415 HK
Acceleration 0-100 km/t 5.2 - 5.4 s
Maks. hastighed 250 km/h
Moment 549 Nm
Antal cylindre 6
Effekt kW 305 kW
Motorstørrelse 3470 cm3