Genesis G70 Shooting Brake Stationcar, pris fra 361.900 kr.

Genesis G70 Shooting Brake Stationcar imponerer med 245 HK og en attraktiv pris fra 361.900 kr. . Se alle detaljer her.

fra 361.900 kr.
G70 Shooting Brake

Genesis G70 Shooting Brake

  • Motortype : Benzin, Diesel
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 200 - 245 HK
  • Forbrug L/100km : 6,9 - 9,3 L/100km

Design og førstehåndsindtryk

Genesis G70 Shooting Brake præsenterer sig som en elegant og lavtsiddende stationcar med attitude, hvor klassiske coupé-proportioner møder praktisk bagende. Den lange motorhjelm og den lave taglinje giver et sportstæt udtryk uden at virke påtaget, og de tydelige skulderlinjer og kromdetaljer signalerer premium-ambitioner. Med en længde på 4.685 mm står den visuelt tættere på en sportstourer end en traditionel familiebil, hvilket gør den til en opmærksomheds-vinder i bybilledet.

Interiør og brugervenlighed

Kabinen holder fast i Genesis’ fokus på materialekvalitet med bløde overflader, velplacerede betjeningselementer og en førerorienteret cockpitfølelse, hvor sæderne føles både faste og komfortable til lange ture. Der er plads til fem personer, og ergonomien er god med en tydelig differentiering mellem køre- og komfortzoner, så knapper og skærm er logisk placeret. Interiøret signalerer premium uden at være prangende, hvilket passer til bilens balance mellem luksus og funktion.

Plads og hverdagspraktik

Bagagerummet rummer 465 liter i normal opsætning og kan udvides til op til 1.535 liter med bagsæderne lagt ned, hvilket gør den brugbar til alt fra weekendtasker til møbelkøb i et snuptag. Den lave fører-til-tag højde betyder lidt mindre ståhøjde bagi sammenlignet med en høj SUV, men almindelige voksenpassagerer har stadig acceptabel plads og støtte. Med en brændstoftank på 60 liter og en praktisk lastehøjde er den velegnet til længere ture uden hyppige stop ved tanken.

Kørsel, motorer og dynamik

G70 Shooting Brake fås primært med en punchy benzinmotor på 245 hk eller en diesel på 200 hk, og køreoplevelsen afspejler Genesis’ ambition om en sporty stationcar med god balance mellem komfort og kontrol. Accelerationstider ligger i praksis mellem cirka 6,4 og 8,2 sekunder 0–100 km/t afhængig af motor og drivlinje, og valget mellem baghjulstræk eller hele firehjulstræk ændrer både greb og forbrug. De aktuelle varianter omfatter 2.0T benzin i både RWD og AWD samt 2.2D diesel i RWD og AWD, så der er mulighed for at prioritere ren køreglæde eller bedre trækkraft i dårligt vejr.

Forbrug, rækkevidde og realisme

Forbruget varierer med motor og drivlinje fra omkring 6,9 l/100 km for dieselen op til cirka 9,3 l/100 km for det kraftigste benzin-AWD setup, mens standard benzin-RWD ligger omkring 8,5 l/100 km. Med en 60 liters tank betyder det i praksis en teoretisk rækkevidde på cirka 650–870 km mellem tankninger ved blandet kørsel, men bykørsel trækker tallet ned. CO2-udledningen og klasseforekomsterne placerer bilen i den mere traditionelle ende af skalaen sammenlignet med hybrid- eller elbiler, hvilket er relevant for firmabiler og skattemæssige afvejninger.

Assistance og infotainment uden overdrivelser

Teknisk udstyr følger premium-forventninger med moderne førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp, som letter daglig kørsel og lange motorvejsstrækninger. Infotainmentsystemet er overskueligt og understøtter de gængse smartphone-forbindelser, så navigation og medier fungerer uden unødig bøvl i daglig brug. Systemet er praktisk og brugbart snarere end teknologisk overskyet, hvilket passer til bilens balance mellem kørbarhed og komfort.

Hvem skal vælge G70 Shooting Brake?

G70 Shooting Brake henvender sig til købere, der ønsker en mere karakterfuld og køreorienteret alternativ til en klassisk stationcar eller kompakt SUV, eksempelvis par uden børn eller mindre familier, som prioriterer design og køreoplevelse. Den passer også til firmabilskøbere, der vil have premium-udtryk uden at gå hele vejen til en 4-dørs coupé prismæssigt, og til dem der ofte har brug for fleksibel bagageplads uden at ofre køreglæde. For dem, der vægter effektivitet højere end køredynamik, er dieseludgaven det mest økonomiske valg, mens benzinmodellen leverer mest engagement ved sprint og motorvejsoverhalinger.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
611725
611726
611727

Anmeldelser

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Omkostninger og forbrug
Pris
361.900 - 415.900 kr.
Forbrug L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
180 - 212 g/km
Tankkapacitet
60 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Stationcar
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
1.727 - 1.897 kg
Bagagerumskapacitet
465 L
Længde
4.685 mm
Bredde
1.850 mm
Højde
1.400 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1.535 L
Lastkapacitet
438 - 448 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin, Diesel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
200 - 245 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,2 s
Maks. hastighed
225 - 235 km/h
Moment
353 - 440 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
147 - 180 kW
Motorstørrelse
1.998 - 2.199 cm3

Generelt
Modelår
2.021 - 2.023
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Genesis

Top-bilsammenligninger

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Skoda Karoq
VW T-Roc
VS
The Skoda Karoq is the sensible family hero — roomy boot, comfortable seats and clever practicality — while the VW T‑Roc swaps some of that pragmatism for sharper styling and a livelier, more involving drive. Choose the Karoq for space and value, the T‑Roc if you want personality and a bit more fun …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Genesis G70 Shooting Brake?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.