Fiat Ulysse Bus imponerer med en Diesel-motor, 177 HK og en attraktiv pris fra 329000 dkr. Se alle detaljer her.
Fiat Ulysse fremstår som en selvsikker MPV med markante bredde- og højdeproportioner, hvor funktionalitet er designets hovedsprog. Med længder på cirka 4,98 eller 5,33 meter og en bredde på omkring 2,01 meter signalerer den plads og tilstedeværelse uden unødigt bling. Det rolige ydre og store vinduesflader gør bilen praktisk i hverdagen og giver et fornuftigt indtryk foran både børnehaven og kontoret.
Kabinen prioriterer brugervenlighed med logisk placerede kontroller og robuste materialer, der tåler familielivet og gentagen rengøring. Sæderne og førerpositionen er komfortable på lange ture, og udsynet fremad er godt takket være højt siddehøjde og store ruder. Opbevaringslommer og praktiske detaljer holder tingene organiseret, men finishen lægger sig mere i den funktionelle ende end i premiumklassen.
Plads er Ulysses kerneargument: den fås som 7- eller 8-personers og tilbyder fleksible sædekonfigurationer samt et bagagerum på omkring 450–800 liter i standardopsætning og op til cirka 900–1.500 liter med sæderne lagt ned. En nyttelast på cirka 924 kg betyder, at bilen også håndterer tung bagage og udstyr uden problemer. Skydedøre og lav indstigningshøjde gør daglig på- og aflæsning enkel, hvilket er en klar fordel for familier og transportopgaver.
Under motorhjelmen sidder en 2,0 BlueHDi-diesel med 177 hk og omkring 400 Nm, der leverer solid trækkraft ved motorvejskørsel og overhalinger. Fronthjulsdrift og en egenvægt på cirka 1.946–1.977 kg betyder, at Ulysse hellere komforterer end leger sportsvogn; affjedringen er behagelig men kroppen ruller tydeligt i skarpe sving. Med en topfart omkring 185 km/t føles bilen stabil på lange stræk, mens den i bytrafik er rolig uden at være kvik.
De aktuelle varianter opgiver forbrug på cirka 7,5–7,6 l/100 km, hvilket er forventeligt for en stor diesel-MPV og giver rimelig økonomi på landevej og motorvej. CO2-udslippet ligger omkring 196–198 g/km og placerer bilen i energiklasse G, hvilket kan spille ind på firmabilbeskatning og miljøvurderinger. I praksis betyder det, at dieselen betaler sig ved lange ture og høj årlig kilometertal, mens kortere, byprægede stræk ikke udnytter dieselens fordele optimalt.
Ulysse tilbyder moderne førerassistenter og et infotainmentsystem med smartphone-integration som Apple CarPlay og Android Auto, så navigation og medier er nemme at bruge. Pakkerne inkluderer typisk hjælp til hastighedsregulering og parkering, hvilket letter lange ture og trange manøvrer. Systemerne er funktionelle og praktiske frem for ekstravagante, hvilket passer til bilens fokus på hverdag og nytteværdi.
Ulysse henvender sig til store familier, shuttle‑drift eller mindre virksomheder, der har brug for fleksibel person- og varetransport fremfor sportslige køreegenskaber. Modellinjen består af L2‑ og L3‑længder med den 2,0 BlueHDi‑diesel på 177 hk i automatisk forhjulstrukket udførelse, og de opgivne forbrugstal ligger omkring 7,5–7,6 l/100 km. Valget passer til dem, der prioriterer 7–8 sæder, høj nyttelast og stort lastrum, mens miljøbevidste bykørere bør tage CO2-klassificeringen med i beslutningen.
Omkostninger og forbrug |
|---|
|
Pris
329000 - 451300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
7.5 - 7.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
196 - 198 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|---|
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
7 - 8
|
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1946 - 1977 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 - 800 L
|
|
Længde
4981 - 5331 mm
|
|
Bredde
2010 mm
|
|
Højde
1890 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
900 - 1500 L
|
|
Lastkapacitet
924 kg
|
Motor og ydeevne |
|---|
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
185 km/h
|
|
Moment
400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|---|
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Fiat
|
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España