Fiat Qubo Højtag stationcar, pris fra 199700 kr.

Fiat Qubo Højtag stationcar imponerer med 130 HK og en attraktiv pris fra 199700 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 199.700 kr.
default

Fiat Qubo

  • Motortype : Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 100 - 130 HK
  • Forbrug L/100km : 5.3 - 5.5 L

Design & tilstedeværelse

Fiat Qubo skiller sig ikke ud gennem drama, men gennem praktisk charme: højt tag, korte overhæng og en lodret bagende, der tydeligt signalerer plads fremfor fart. Den boxy silhuet og en bredde på 1.848 mm giver et robust by- og varevogne-udtryk, som både virker praktisk og velovervejet i hverdagen. Fronten er enkel og anonym, men den store glasflade og høje kørestilling gør oversigten i trafikken fremragende.

Interiør & brugervenlighed

Kabinen er simpelt udført med holdbare materialer og logiske kontrolflader, designet med fokus på slidstyrke fremfor luksus. Der er masser af praktiske rum til telefoner, dokumenter og flasker, og sæderne er opbygget til at være nemme at ind- og udstige fra, hvilket er ideelt ved dagligt arbejde eller børnefamilier. Komforten er funktionel—god til korte og mellemlange ture, men forvent hårdere materialefinish end i mere luksusorienterede biler.

Plads & hverdagens fleksibilitet

Qubo er skabt til at kunne rumme meget på lidt plads: den fås som 5- eller 7-personers og tilbyder fleksible sædeindstillinger, hvor bagbænken kan foldes eller fjernes for at give større lasterum. Den relativt lave egenvægt og en nyttelast på op til 695 kg i nogle versioner gør den velegnet til både familietransport og lettere erhvervskørsel. I praksis betyder det, at cykler, barnevogne eller byggematerialer kan klares uden avancerede løsningsmanøvrer.

Kørsel & håndtering

Understellet er komfortorienteret med blød affjedring, som tager bump og ujævnheder pænt, men også tillader en vis roulade i sving; det er mere komfortabelt end sportsligt. Motorudvalget består af 1,5 diesel i versioner med enten cirka 100 hk eller 130 hk og moment på omkring 250–300 Nm, hvilket giver tilstrækkelig trækkraft ved fuldt læs. Acceleration ligger i området 12,6–13,4 sekunder 0–100 km/t, så motoren klarer daglig by- og landevejskørsel fint, men overhalinger på motorvej kræver lidt mere planlægning.

Forbrug, udgifter og rækkevidde

Dieselvarianterne oplyses til omkring 5,3–5,5 l/100 km, hvilket i praksis resulterer i lavere brændstofudgifter sammenlignet med større varevogne og mange benzindrevne alternativer. CO2-udledningen ligger omkring 140–145 g/km, hvilket afspejler bilens fokus på effektivitet fremfor præstation. For ejere betyder det færre tankstop på lange ture og en økonomisk drift, især ved mange kilometer om året.

Assistance & infotainment

Udstyrsniveauet er praktisk orienteret: basale førerassistenter og funktioner som fartpilot og parkeringssensorer er typisk til stede, mens avancerede førerassistentsystemer kan være begrænsede afhængigt af udstyrsvariant. Infotainmentsystemet er normalt funktionelt med fokus på brugervenlighed fremfor avancerede skærmløsninger, så smartphone-integration og enkel navigation dækker de fleste behov. Samlet føles teknikken robust og let at betjene, men ikke luksuriøs.

Hvem bør overveje en Qubo?

Qubo er et praktisk valg for små virksomheder, børnefamilier eller dem, der vægter plads og driftsøkonomi højere end acceleration og prestige. Modellen tilbydes især som 1,5 diesel i både manuel udgave med 100 hk og ca. 5,3 l/100 km samt automatisk version med 130 hk og omkring 5,5 l/100 km, hvilket gør den relevant for dem, som kører mange kilometer. Kort sagt: vilkår for hverdagsbrug og fleksibel lastning er Qubos stærkeste kort.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
199700 - 266400 kr.
Forbrug L/100km
5.3 - 5.5 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
140 - 145 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Højtag stationcar
Sæder
5 - 7
Døre
-
Egenvægt
1505 - 1650 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Bredde
1848 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
554 - 695 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
100 - 130 HK
Acceleration 0-100 km/t
12.6 - 13.4 s
Maks. hastighed
-
Moment
250 - 300 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
74 - 96 kW
Motorstørrelse
1499 cm3

Generelt
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
E
Mærke
Fiat

Top-bilsammenligninger

Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Fiat Qubo?

Fiat Qubo fås med Forhjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.