Citroen Jumpy Bus Bus, pris fra 346600 kr.

Citroen Jumpy Bus Bus imponerer med 136 HK 352 km og en attraktiv pris fra 346600 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 346.600 kr.
default

Citroen Jumpy Bus

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 136 HK
  • Forbrug kWh/100km : 24.1 - 24.4 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 221 - 352 km

Førstehåndsindtrykket: robust og venlig facon

Den nye Citroën Jumpy Bus ser ud som en praktisk arbejdshest, men med bløde Citroën-proportioner, der giver et mere indbydende indtryk end traditionelle varevogne. Med en bredde på cirka 1.920 mm og længder fra knap 5,0 m til godt 5,3 m fylder den godt på vejen uden at være dominerende. Fronten er karakterfuld og høj, hvilket giver føreren god udsigt, men også et massivt indtryk i bytrafik. Der findes varianter med forskellig karrosserilængde og enten 50 eller 75 kWh batteri, så udseendet dækker flere praktiske behov.

Kabinen: enkel, funktionel og rummelig

Indtrækket er praktisk med slidstærke materialer og mange opbevaringsrum, som passer til brug i taxi-, shuttle- eller firmadrift. Instrumentering og skærm er overskuelig uden unødvendig luksus, og betjeningen er logisk placeret så dagligt brug ikke bliver en øvelse. Ni sæder er standard, og sædeopstillingerne er lavet til at være nemme at ændre, så både passagerer og bagage kan prioriteres. Kvalitetsfølelsen er funktionel snarere end premium, men materialerne holder til professionel brug.

Pladsen: plads i massevis — og fleksibilitet

Med plads til ni personer og bagage er Jumpy Bus designet til at flytte mennesker effektivt, og bagagerummet spænder fra over 3.000 l i standardopsætning til op mod omkring 4.500 l med sæder fjernet eller lagt ned. XL-længden gør en mærkbar forskel, når ekstraudstyr eller store kufferter skal med, og højden giver god hovedplads for voksne passagerer. Curb-vægten ligger typisk mellem omkring 2.018–2.240 kg, hvilket er værd at holde for øje ved lastegrænser og ved fuld last. Nyttelasten rundt regnet 850–982 kg betyder, at de fleste brugsscenarier kan klares uden kompromis på udstyr eller passagerantal.

På vejen: komfort frem for sport

Med en elmotor på 136 hk (100 kW) og 260 Nm moment er accelerationen rolig og passende til bykørsel og motorvejsindhentninger, men ikke sportsvognsskarp; topfarten er begrænset til 130 km/t. Affjedringen prioriterer komfort og stabilitet, hvilket betyder, at passagererne i bussen sidder behageligt selv over ujævne veje, mens køreegenskaberne føles vegetative i snævre kurver på grund af vægten. Styretøjet er let og direkte i bytrafik, men rammes bemærkelsesværdigt af køretøjets størrelse ved højere hastigheder. Det er en praktisk, rolig arbejdsbil snarere end en sjov weekendbil.

Rækkevidde og energiforbrug: realistiske tal til daglig drift

Forbruget ligger omkring 24,1–24,4 kWh/100 km, hvilket i praksis svarer til en reelt opnåelig rækkevidde fra omkring ca. 220 km til 350 km afhængig af batteristørrelse og karrosserilængde. Det betyder, at lokale shuttlekøringer og daglige ture let klares på en enkelt opladning, mens lange dage med gentagen motorvejskørsel kan kræve opladestop eller planlægning. Valget mellem cirka 50 og 75 kWh batteri har stor betydning for driftstid og fleksibilitet i rutenet. Hurtigladning og en velplanlagt ladeinfrastruktur gør forskellen for kommercielle brugere.

Hjælpere på jobbet: praktisk teknologi uden dikkedarer

Jumpy Bus tilbyder moderne førerassistenter som nødopbremsning, lane-keep og adaptiv fartpilot i varierende udstyrsgrader, hvilket gør lange vagter mindre trættende. Infotainmentskærmen er funktionel med smartphone-integration, men displayet og menustrukturen er valgt med fokus på brugervenlighed frem for high-end grafik. Fysiske knapper til klima og grundlæggende funktioner gør daglig betjening simpel når chaufføren hurtigt skal foretage ændringer. Systemerne er designet til at minimere distraktion og maksimere oppetid i professionel brug.

Hvem bør overveje den: shuttle, firma eller storfamilie?

Jumpy Bus er målrettet til virksomheder, hoteller og offentlige aktører, der har brug for en elektrisk 9-personers løsning uden kompleksitet og med lavt driftsomkostningspotentiale. Den passer også til større familier eller grupper, der prioriterer plads og komfort frem for sportslige præstationer, så længe daglige køremønstre matcher rækkevidden. Sammenlignet med dieselvarianter giver den fordel i byzoner og ved lavere drifts-CO2, men kræver ladeplanlægning ved lange vagter. Kort sagt: god til job, shuttle og familietransport, når praktisk rækkevidde og rummelighed er vigtigst.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
346600 - 401400 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Bus
Sæder
9
Døre
4
Egenvægt
2018 - 2240 kg
Bagagerumskapacitet
3061 - 3497 L
Længde
4983 - 5333 mm
Bredde
1920 mm
Højde
1895 - 1935 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
3968 - 4554 L
Lastkapacitet
850 - 982 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
136 HK
Acceleration 0-100 km/t
-
Maks. hastighed
130 km/h
Moment
260 Nm
Antal cylindre
-
Effekt kW
100 kW
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Citroen

Top-bilsammenligninger

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Citroen Jumpy Bus?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.