Chevrolet Corvette Roadster Roadster - Fuld hybrid eller Benzin, pris fra 887800 dkr

Chevrolet Corvette Roadster Roadster imponerer med en Fuld hybrid eller Benzin-motor, 680 HK og en attraktiv pris fra 887800 dkr. Se alle detaljer her.

fra ca. 887.800 €
default

Chevrolet Corvette Roadster

  • Motortype : Fuld hybrid, Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 482 - 680 HK
  • Forbrug L/100km : 12.6 - 16.5 L

Design og attitude på vejen

Corvette Roadsteren møder blikket med bredde og lav profil – over 1,9 meter bred og kun omkring 1,23 meter høj – hvilket giver en markant, næsten eksotisk silhuet sammenlignet med almindelige sportsvogne. Midtmotor-layoutet giver korte overhæng og kraftfulde hofter, og den åbne kabrioletversion forstærker sportsbilens drama når taget er nede. Modellerne spænder fra en klassisk Stingray over en rå Z06 til en avanceret E-Ray-hybrid, så udtrykket kan være alt fra ren V8-lyd til moderne elektrisk boost. På afstand kommunikerer bilen ét klart løfte: fart og performance, men pakningen er mere raffineret end rå muscle car-stil fra fortiden.

Kupéen: cockpit frem for salon

Interiøret er fokuseret omkring føreren med en cockpit-lignende opbygning, faste sæder og materialer der konkurrerer med europæiske sportsvogne – blødt læder, solide syninger og hårdføre overflader der tåler hyppig brug. Kabinen er to-personers og designet til kørerglæde, så bagudkig og sidesigt er kompromiseret sammenlignet med en almindelig bil, men instrumenteringen er logisk og handskerummet er enklere end luksus-limousiner. Betjening sker via touch og fysiske kontroller, hvor vægt er lagt på hurtig adgang til drive-modes og klimakontrol. Komforten er høj for en rigtig sportsvogn, men forvent en fastere affjedring når bilen presses.

Plads til weekend og bagage, ikke familien

Som roadster er Corvette praktisk på sin egen måde: to sæder og et bagagerum på cirka 355–357 liter betyder, at weekendtasken eller to kabinekufferter sagtens kan være med på turen. Payload ligger i området 156–213 kg, så bilen er optimeret til to personer og en smule bagage, ikke fuldt lastet familiekørsel. 70 liters brændstoftank giver god rækkevidde mellem tankninger ved normal cruising, men vægt og opførsel ændrer sig markant hvis bilen fyldes tungt. Daglig brug er mulig, men Corvette Roadsteren er bedst når den bruges som weekend- eller fornøjelsesbil frem for daglig pendler.

Fra elegant cruising til kompromisløs acceleration

Chassiset og midtmotor-konfigurationen leverer en nøjagtig, direkte styring og en balance der gør bilen både stabil ved høj fart og agil på snoede veje; RWD-versionerne føles traditionelle og engagerende, mens E‑Ray-hybridens AWD giver ekstra trækkraft ved hård acceleration. Ydelserne spænder fra omkring 482 hk i Stingray til 680 hk i Z06 og 644 hk i E‑Ray‑hybriden, hvilket oversættes til 0–100 km/t tider omkring 3,5 sekunder for Stingray, cirka 2,9 sekunder for E‑Ray og ca. 2,7 sekunder for Z06—tal, der betyder dieseltruck-ydelser i sportsvognsstørrelse. Drejningsmomentet er massivt, specielt i hybridversionen som leverer ekstra moment fra elektromotoren, så responsen fra standstill er voldsom og umiddelbar. Bremser og køreegenskaber matcher effekten, men kræver respekt og teknisk forståelse for at udnytte potentialet sikkert.

Forbrug, rækkevidde og praktisk økonomi

Forbrugstallene afspejler kraften: kombineret forbrug ligger omkring 12,6–12,8 l/100 km for E‑Ray og Stingray, mens Z06 kan nå cirka 16,5 l/100 km under normalt mixet kørsel, med CO2-udledning i den tunge ende (klasse G). Det giver en realistisk rækkevidde på omkring 550 km for de mere økonomiske varianter og cirka 420 km for Z06 ved motorvejskørsel og blandet kørsel, afhængig af kørestil. I praksis betyder det hyppigere stop ved aggressive ture eller track-dage, og at brændstofbudgettet bør planlægges derefter. Hybridteknikken i E‑Ray hjælper dog med at give bedre traktion og mere umiddelbar acceleration uden nødvendigvis at sænke brændstofforbruget drastisk ved hård kørsel.

Skærm, assistenter og moderne bekvemmeligheder

Chevrolet har udstyret Corvette med et moderne infotainmentsystem med smartphone-integration, navigation og intuitiv skærmstyring, så dagligt brug og medier kører problemfrit sammen med bilen. Førerassistenter som adaptiv cruise, blindvinkeladvarsel og parkeringshjælp er til stede i varierende grad afhængigt af udstyrsniveau, men Corvette er primært bygget til aktiv kørsel fremfor sofistikeret autonomi. Systemerne hjælper ved almindelig kørsel og langtrækkende ruteføring, men bilen lægger vægt på førerens kontrol og engagement. Opdateret software og forbindelsesmuligheder gør det nemt at holde infotainment og navigation ajour.

Hvem skal overveje en Corvette Roadster?

Corvette Roadsteren er målrettet bilkendere og entusiaster, der vil have en ægte sportsvognsoplevelse med V8-lyd, midtmotor-dynamik og dramatisk design – perfekt som weekendbil eller tredje bil i familien. Valget mellem Stingray, Z06 og E‑Ray giver mulighed for at prioritere pris og klassisk V8-karakter, maksimal baneydelse eller hybridtræk med ekstra moment og AWD. Hvis der søges en praktisk hverdagsbil til familien, findes bedre valg, men for dem der prioriterer køreglæde, rå acceleration og udstråling, er Corvette Roadsteren et seriøst bud. Det er en bil, der taler til følelserne først og til fornuften i anden række.

Top-bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
887800 - 1488100 dkr
Forbrug L/100km
12.6 - 16.5 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
289 - 377 g/km
Tankkapacitet
70 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Roadster
Sæder
2
Døre
2
Egenvægt
1767 - 1944 kg
Bagagerumskapacitet
355 - 357 L
Længde
4634 - 4734 mm
Bredde
1934 - 2025 mm
Højde
1234 - 1236 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
156 - 213 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
482 - 680 HK
Acceleration 0-100 km/t
2.7 - 3.5 s
Maks. hastighed
296 - 304 km/h
Moment
613 - 806 Nm
Antal cylindre
8
Effekt kW
354 - 475 kW
Motorstørrelse
5460 - 6162 cm3

Generelt
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Chevrolet

Top-bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Er Chevrolet Corvette Roadster tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click