Aston Martin DBS Superleggera Coupe Coupé, pris fra 2797500 kr.

Aston Martin DBS Superleggera Coupe Coupé imponerer med 770 HK og en attraktiv pris fra 2797500 kr. . Se alle detaljer her.

ca. 2.797.500 kr.
DBS Superleggera Coupe

Aston Martin DBS Superleggera Coupe

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 770 HK
  • Forbrug L/100km : 13.50 L

Kraftfuldt formsprog på første indtryk

DBS Superleggera er designet til at dominere parkeringspladsen fra alle vinkler med lange proportioner og aggressive detaljer, og de 4715 mm i længden og brede hofter understreger dette visuelt. Fronten og de markante luftudtag signalerer både elegance og kølebehov for den store motor, mens coupe-siluetten holder det klassiske Aston Martin-udtryk intakt. Nuværende modelrække tæller blandt andet den ekstreme DBS 770 Ultimate, som viser, hvor kompromisløs serien kan være, når det gælder både styling og ydelse. Udseendet er lige dele sofistikeret grand tourer og våbenklar sportscar, hvilket gør bilen svær at overse i trafikken.

Kabinen: luksus med sportslige ambitioner

Interiøret kombinerer læder og præcisionssømme med en førerorienteret konsol, hvor materialekvaliteten føles premium men samtidig praktisk til brug under kørsel. Sæderne er kraftigt profilerede og støtter godt ved hårde opbremsninger og hurtige kurver, hvilket gør lange ture behagelige uden at gå på kompromis med sportsligheden. Betjeningen er koncentreret omkring chaufføren, og selvom infotainment er moderne nok, ligger fokus på køreoplevelsen frem for overdreven digitalt show. Kabinens finish og detaljer leverer det expected Aston Martin-niveau, men rivaler fra tyske mærker kan føles en anelse mere strømlinede teknologisk.

Hverdagens realiteter: praktisk nok?

Som grand tourer tilbyder DBS plads til fire, men de bageste pladser er bedst egnet til børn eller korte ture for voksne, hvilket gør den mindre praktisk som familiebil. Bagagerummet på 270 liter rækker til et par weekendtasker, men ikke meget mere, så pakkeplanlægning er nødvendig ved længere ture eller indkøb. Bilen vejer 1845 kg og har en nyttelast på 420 kg, hvilket samlet sætter rammerne for, hvor meget ekstraudstyr, passagerer og bagage man komfortabelt kan medtage. Samlet set fungerer den fint som luksus-weekendbil, men den erstatter ikke en praktisk SUV til dagligt brug.

Motor og køreoplevelse: V12 i sit ess

Under hjelmen ligger en kraftfuld 12-cylindret motor på 5.204 cm³ der leverer 770 hk (566 kW) og hele 900 Nm i drejningsmoment, hvilket gør accelerationen både øjeblikkelig og vedvarende. Acceleration 0–100 km/t klares på 3,4 sekunder, og topspeed er opgivet til 338 km/t, tal der oversættes til ekstraordinær overtakingkraft på motorvej og en lydkulisse få kan matche. Baghjulstrækket giver direkte feedback og en forførende balance mellem komfort og køredynamik, men kræver respekt ved grænserne på grund af effekten og vægten. Bremsesystemet og chassisopsætningen er dimensioneret til at håndtere kræsne førere, så det føles tættere på en sportsbil end en ren komfortkærre.

Forbrug og rækkevidde: forvent høje tal

DBS Superleggera er ikke designet med brændstoføkonomi som prioritet; forbruget er opgivet til 13,5 L/100 km og CO2-udledningen til 314 g/km, hvilket afspejler den store V12-arkitektur og ydelse. Med en tank på 75 liter giver det en teoretisk kombineret rækkevidde på omkring 555 km, men i praktisk blandet eller sporty kørsel falder kilometertallet betydeligt. Driftsomkostninger i form af benzin, service og forsikring er i den høje ende, så ejerskab bør forventes at være et premiumprojekt fremfor et økonomisk valg. For dem, der prioriterer lyd, acceleration og prestige, er dette imidlertid en acceptabel byttehandel.

Teknologi og hjælpere: støtte fremfor selvkørsel

Teknologisk tilbyder DBS et moderne infotainment- og assisteringsniveau, men fokus ligger klart på køreoplevelsen frem for autonome features, så avanceret førerassistance er til stede, men ikke bilens primære selling point. Brugerfladen er funktionel og integrerer navigation og mediesystemer, men konkurrenter kan virke lidt mere intuitive og opdateringsvenlige på softwarefronten. Højttalersystem og tilvalgspakker løfter kabineoplevelsen, men de store køredynamiske pakker vil ofte være det mest relevante køb for målgruppen. For dem, der ønsker cutting-edge assistentsystemer, findes mere teknologitunge alternativer, men DBS prioriterer kørbar kvalitet fremfor digital innovation.

Hvem køber DBS Superleggera?

DBS Superleggera henvender sig til købere, der søger en eksklusiv grand tourer med superbil-ydelser, imponerende tilstedeværelse og en ægte V12-oplevelse frem for maksimal praktisk nytte. Det er et valg for dem, der vil have lyd, acceleration og håndværk pakket i en elegant, men aggressiv krop, snarere end lavt forbrug eller maksimal plads. Modelåret 2023 og de topudstyrede versioner som DBS 770 Ultimate markerer den mest ekstreme slags; ejerskab kræver både økonomi og lyst til at køre bilen som den er tiltænkt. Kort sagt: perfekt som signaturbil til weekendkørsel og langdistanceture, mindre egnet som daglig pendler eller familie-SUV.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
052F5F9F-2102-4E92-B31B-4062F4977689
Aston_Martin_DBS_Superleggera_007_Edition03
Aston_Martin_DBS_Superleggera_007_Edition04
Aston_Martin_DBS_Superleggera_007_Edition08

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
2797500 kr.
Forbrug L/100km
13.50 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
314 g/km
Tankkapacitet
75 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Coupé
Sæder
4
Døre
3
Egenvægt
1845 kg
Bagagerumskapacitet
270 L
Længde
4715 mm
Bredde
1970 mm
Højde
1285 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
420 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
770 HK
Acceleration 0-100 km/t
3.40 s
Maks. hastighed
338 km/h
Moment
900 Nm
Antal cylindre
12
Effekt kW
566 kW
Motorstørrelse
5204 cm3

Generelt
Modelår
2023
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Aston Martin

Top-bilsammenligninger

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Hvilke drivlinjer findes til Aston Martin DBS Superleggera Coupe?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.