Aston Martin DBS Superleggera Convertible Cabriolet, pris fra 3001200 kr.

Aston Martin DBS Superleggera Convertible Cabriolet imponerer med 770 HK og en attraktiv pris fra 3001200 kr. . Se alle detaljer her.

ca. 3.001.239 kr.
DBS Superleggera Convertible

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 770 HK
  • Forbrug L/100km : 13.50 L

Design & tilstedeværelse

Aston Martin DBS Superleggera Convertible fremstår som en grand tourer i det høje spænd af drama og elegance med en bred hofte, kraftfuld front og stofkaleche der giver bilen en klassisk, åben-profil. De lange proportioner på 4.715 mm i længden og de 1.970 mm i bredden giver en rigtig imponerende vej-nær tilstedeværelse, især i bevægelse. Designet balancerer aerodynamik med håndgribelige performance-signaler som store luftindtag og en markant diffuser, så den ser ud til at ville accelerere bare ved at stå stille. Aktuel modeludgave inkluderer blandt andet DBS 770 Ultimate Volante i petrol automatic rear-wheel drive med 770 hk og en opgivet forbrugsværdi på 13,5 L/100 km.

Interiør & brugskvalitet

Kabinen har tydelig Aston Martin-håndskrift: læder, solide knapper og en førerorienteret cockpitoplevelse, hvor håndværk og materialefølelse er i fokus frem for flashig tech. Sæderne kombinerer komfort på lange ture med fast støtte ved hårde accelerationer, og de fire pladser er reelle nok, men bageste arealer er bedst til korte ture eller børn. Instrumentering og finish føles luksuriøs uden at virke overdrevent gadgety, hvilket passer bilens GT-karakter. Materialerne aldrer godt, men det er ikke den plads-effektive eller praktisk-polstrede kabine som i en familiebil.

Plads & hverdagspraktik

Som kabriolet er DBS Superleggera realistisk i sin anvendelighed: bagagerummet rummer 260 liter, hvilket dækker til et weekendbagage-sæt men ikke meget mere efter kalechen ligger ned. Med 75 liters tank og en nyttelast på 420 kg kan bilen klare længere ture uden hyppige stop, men fire voksne og bagage er et kompromis. De bageste sæder er bedst til børn eller kortere strækninger, så hverdagskøreopgaver som daglig indkøb er mulige, men ikke dens naturlige domæne. Den lave højde og sportslige indstigning kræver lidt mere omtanke ved kantsten og parkeringshuse.

Kørsel & køreegenskaber

Under panseret arbejder en 12-cylindret motor med 770 hk og et moment på 900 Nm, hvilket skubber bilen fra 0-100 km/t på omkring 3,6 sekunder og op mod en topfart på 340 km/t. Baghjulsdrift, avanceret undervogn og elektronisk differentiale giver en direkte og engageret køreoplevelse, men den nær to-ton tunge vægt på 1.945 kg betyder, at kræfterne føles store og kræver respekt på grænserne. I praksis betyder det brutal, men sofistikeret acceleration og en stabilitet ved motorvejshastigheder, mens snævre, meget tekniske veje afslører bilens GT-baggrund frem for en småbils-agtig smidighed. Køreoplevelsen belønner dem, der vil kombinere høj hastighed med komfort frem for ren banefokuseret skarphed.

Forbrug, rækkevidde & økonomi

Den officielle blandede opgivelse er omkring 13,5 L/100 km, hvilket oversættes til en teoretisk rækkevidde på cirka 555 km med en 75 liters tank i perfekt blandet kørsel. I bykørsel og ved aggressiv kørsel falder rækkevidden betydeligt, og CO2-udslippet på 314 g/km markerer høje driftsomkostninger og afgifter i mange markeder. For købere betyder det, at luksus og ydeevne kommer med en klar pris i forbrug og service, så bilen er bedst som sekundær bil eller weekendlegetøj fremfor dagligt arbejde-speditionskøretøj. Tankning af kvalitetsbenzin og hyppigere service er at forvente for at holde ydelse og motor sund.

Assistance & infotainment uden overdrivelse

Teknologien i DBS Superleggera er fokuseret på køreoplevelsen frem for at være showroom-front for nyeste gadgets, med grundlæggende førerassistenter, navigationsfunktioner og smartphone-integration som standard i moderne Aston-udførelser. Hjælpemidler som adaptiv fartpilot og parkeringssensorer gør lange ture og bykørsel mere komfortable, men bilen mangler muligvis nogle af de avancerede semi-autonome features som findes i visse konkurrenter. Infotainmenten er funktionel og læsbar, men interfacet prioriterer enkelhed og læsbarhed frem for kompleksitet, hvilket passer den klassiske GT-rolle. Der tilbydes gode lydsystemer og førertilpassede køremoduser, så oplevelsen kan tilpasses fra komfort til fuld ydelse.

Hvem køber sådan en bil?

DBS Superleggera Convertible henvender sig til købere, der vil have en eksklusiv, åben grand tourer med ekstrem ydelse og en stærk visuel tilstedeværelse snarere end maksimal praktisk alsidighed. Den passer til dem, der prioriterer køreglæde, håndværk og statement over lave driftsomkostninger, og som ser bilen som weekend- eller fritidskøretøj fremfor dagligt transportmiddel. For kunder, der ønsker kombinationen af luksus, 12-cylindret lyd og 770 hk i en åben pakke, er dette et af de mest dramatiske valg på markedet. Hvis økonomi, familierum eller hverdagspraktikalitet er afgørende, findes der mere rationelle alternativer.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
968E254A-95E3-47B3-9A09-BF6CB5A3A612
542B5DC8-FC27-49D7-9DA3-721D4BAE7BF6

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
3001200 kr.
Forbrug L/100km
13.50 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
314 g/km
Tankkapacitet
75 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Cabriolet
Sæder
4
Døre
2
Egenvægt
1945 kg
Bagagerumskapacitet
260 L
Længde
4715 mm
Bredde
1970 mm
Højde
1295 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
420 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
770 HK
Acceleration 0-100 km/t
3.60 s
Maks. hastighed
340 km/h
Moment
900 Nm
Antal cylindre
12
Effekt kW
566 kW
Motorstørrelse
5204 cm3

Generelt
Modelår
2023
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Aston Martin

Top-bilsammenligninger

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Hvilke drivlinjer findes til Aston Martin DBS Superleggera Convertible?

Aston Martin DBS Superleggera Convertible fås med Baghjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.