Aston Martin DB12 Coupé eller Cabriolet, pris fra 1763100 kr.

Aston Martin DB12 Coupé eller Cabriolet imponerer med 680 HK og en attraktiv pris fra 1763100 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 1.763.100 kr.
DB12

Aston Martin DB12

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 680 HK
  • Forbrug L/100km : 12.20 L

Førstehåndsindtrykket: en moderne klassiker

Aston Martin DB12 lander med klassiske proportioner og moderne detaljer, hvor lange skærme og en bred front giver et både elegant og aggressivt udtryk. Med en længde på 4.725 mm, en bredde på 1.980 mm og en lav højde på 1.295 mm ser den lige så godt ud stående som i fart. Designet føles som en videreudvikling af Aston Martins DNA: mere aerodynamik, færre pynteting og en tydelig satsning på visuel autoritet.

Interiøret: luksus uden lir

Kabinen kombinerer håndsyet læder, bløde overflader og en moderne førerorienteret vinkel, hvor materialer og finish føles på højde med konkurrenterne i luksussegmentet. Instrumenteringen er digital og infotainmentskærmen integreres pænt i midterkonsollen, så brugerfladen virker ren og overskuelig. Fire pladser er angivet, men bagsæderne er bedst til korte ture eller børn; komfort og støjniveau er dog på et højt GT-niveau.

Pladsen til hverdagen

Praktiskheden er GT-orienteret fremfor familiebil: bagagerummet er 262 liter i coupéen og cirka 206 liter i Volante, hvilket rækker til kufferter til weekendturen men ikke til store dagligvareindkøb for en familie. Brændstoftanken på 78 liter giver lang rækkevidde mellem stop, men den relativt tunge vægt på 1.788–1.898 kg gør bilen mindre adræt i byparkering. De bageste sæder kan bruges til korte ture, men denne DB er bedst som to-personers længere ture med lejlighedsvis bagage.

Køreegenskaberne: GT med sportslige ambitioner

Under hjelmen sidder en 3,982 cm3 V8 med 680 hk og 800 Nm, parret med baghjulstræk og en automatgearkasse, hvilket giver 0–100 km/t på omkring 3,6–3,7 sekunder og en topfart på 325 km/t. Chassisopsætningen balancerer komfort og præcision; adaptive støddæmpere og en velafstemt styring gør den både stabil på motorvej og sjov på snoede veje. Den store momentstærke V8 leverer øjeblikkelig acceleration og kræver respekt i vådt føre, hvor baghjulstrækket kan trigge lidt bagende-legen.

Forbrug og rækkevidde: hvad koster farten?

Den officielle blandede forbrugsværdi omkring 12,2 L/100 km betyder, at teoriens rækkevidde er tæt på 630–640 km på en fuld tank, men realistisk kørsel vil typisk lande omkring 450–550 km afhængigt af tempo. CO2-udslippet på cirka 276–278 g/km placerer DB12 i den tungere ende af skalaen, så den er kostbar i afgifter og ikke designet til brændstoføkonomi. For købere handler det om kompromiset mellem ren fornøjelse og driftsomkostninger.

Teknologi og assistenter: nok til tryghed

DB12 tilbyder moderne førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistance og parkeringshjælp kombineret med opdateret infotainment og smartphone-integration, hvilket gør daglig brug mere behagelig. Systemerne er diskrete snarere end påtrængende, med fokus på at støtte snarere end at overtage kontrollen. Opdateringer til køreprogrammer og køredata gør det let at finjustere oplevelsen fra komfortabel touring til skarpere sportskørsel.

Hvem bør vælge DB12?

DB12 henvender sig til købere, der vil have en elegant grand tourer med sportslige muskler snarere end en praktisk familiebil; den er lige så meget statement som transportmiddel. Bilen fås både som coupé og åben Volante, begge med 680 hk V8 og automatgearkasse, hvilket gør valget mere et spørgsmål om livsstil end ydelse. Hvis ønsket er høj komfort, eksklusivt håndværk og accelerationskapacitet i en pakke der stadig kan bruges til lange ture, er DB12 et oplagt valg.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
23C549FC-95D9-408C-B00F-2123D1A87914
30DFE222-7D95-4E2C-B4DC-9A36A06B543E
5DFC6864-5472-491E-8583-E50CDC8B55F3

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
1763100 - 1900300 kr.
Forbrug L/100km
12.20 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
276 - 278 g/km
Tankkapacitet
78 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Coupé, Cabriolet
Sæder
4
Døre
2 - 3
Egenvægt
1788 - 1898 kg
Bagagerumskapacitet
206 - 262 L
Længde
4725 mm
Bredde
1980 mm
Højde
1295 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
-

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
680 HK
Acceleration 0-100 km/t
3.6 - 3.7 s
Maks. hastighed
325 km/h
Moment
800 Nm
Antal cylindre
8
Effekt kW
500 kW
Motorstørrelse
3982 cm3

Generelt
Modelår
2023 - 2024
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Aston Martin

Top-bilsammenligninger

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Er Aston Martin DB12 tilgængelig med forskellige drivtyper?

Tilgængelig som Baghjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.