Sammenlign ydelse (575 HK vs 884 HK), bagagerum og pris (467000 kr. vs 929400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – XPeng G9 eller Polestar 5?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
XPeng G9 har en markant prisfordel – den starter allerede ved 467000 kr. , mens Polestar 5 koster 929400 kr. . Forskellen er omkring 462332 kr..
I elforbrug har Polestar 5 fordelen: med 17.60 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end XPeng G9, som bruger 18.40 kWh. Forskellen er omkring 0.80 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 5 sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 670 km, cirka 85 km mere end XPeng G9.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 5 en mærkbar fordel – 884 HK mod 575 HK. Det svarer til en forskel på cirka 309 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Polestar 5 mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 3.20 s, mens XPeng G9 bruger 4.20 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
I tophastighed ligger Polestar 5 let foran – den når 250 km/h, mens XPeng G9 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 5 trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 1015 Nm mod 695 Nm. Forskellen er omkring 320 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: XPeng G9 tilbyder let flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er XPeng G9 en smule lettere – 2210 kg mod 2462 kg. Forskellen er cirka 252 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 betydelig mere – 660 L mod 365 L. Forskellen er omkring 295 L.
Samlet set fremstår Polestar 5 som vinder knebent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
XPeng G9 sætter et friskt præg på el-SUV-segmentet med sit futuristiske udseende og en kabine, der kombinerer teknologi og komfort på en troværdig måde. Hvis du vil have en rummelig, veludstyret bil med masser af moderne finesser og lidt nyskabelse i garagen, er G9 bestemt værd at prøve — især hvis du er træt af grå standardmodeller.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
467000 - 568900 kr.
|
Pris
929400 - 1109600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
Elektrisk rækkevidde
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterikapacitet
106 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2210 - 2395 kg
|
Egenvægt
2462 - 2465 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
Bagagerumskapacitet
365 L
|
|
Længde
4891 mm
|
Længde
5087 mm
|
|
Bredde
1937 mm
|
Bredde
2015 mm
|
|
Højde
1670 - 1680 mm
|
Højde
1419 - 1425 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1576 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
Effekt HK
748 - 884 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.2 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.2 - 3.9 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
|
Moment
465 - 695 Nm
|
Moment
812 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
Effekt kW
550 - 650 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
XPeng
|
Mærke
Polestar
|
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.