To biler, én duel: Hyundai IONIQ 5 møder XPeng G9.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Den elektriske revolution buldrer derudaf, og to af de fremmeste spillere på markedet, Hyundai IONIQ 5 og XPeng G9, står klar til at tage føringen. Begge biler præsenterer en spændende blanding af teknologiske innovationer og imponerende ydeevne. Lad os tage et dybdegående kig på, hvad disse to elektriske SUV'er har at byde på.
Både IONIQ 5 og G9 emmer af futuristisk design, men der er klare forskelle. IONIQ 5 har en længde på op til 4715 mm og en bredde på 1940 mm, hvilket giver den et robust, men alligevel elegant udseende. XPeng G9 er en smule større med en længde på 4891 mm og en bredde på 1937 mm, hvilket understreger dens status som en rummelig og luksuriøs SUV.
IONIQ 5 imponerer med en række kraftkonfigurationer, der spænder fra 170 hk til en imponerende 609 hk, der rammer 0-100 km/t på kun 3,5 sekunder. XPeng G9 tilbyder også kraftfulde muligheder med op til 575 hk, der kan accelerere fra 0-100 km/t på 4,2 sekunder, hvilket også er imponerende for en bil af dens størrelse.
Begge modeller har en CO2-effektivitetsklasse på A, hvilket cementerer deres grønne credentials. IONIQ 5's elektriske rækkevidde varierer fra 440 til 570 km, mens G9 kan prale af en rækkevidde fra 502 til hele 585 km, afhængig af varianten.
Ingen diskussion af elbiler ville være komplet uden en gennemgang af batteriteknologi. IONIQ 5 er udstyret med batterikapaciteter på henholdsvis 63 kWh og 84 kWh, mens XPeng G9 tilbyder en lidt større kapacitet på 78.2 kWh og 92.2 kWh. En større batterikapacitet kan være en fordel for dem, der ønsker færre opladningsstop på lange ture.
Begge modeller tilbyder en rummelig kabine med plads til fem passagerer og topmoderne teknologi. IONIQ 5's minimalistiske design er udstyret med de nyeste driver-assistance systemer, mens G9 fokuserer på avanceret infotainment og en intelligent køreoplevelse, udstyret med en reduktionsgear, der lover jævn og effektiv kørsel.
Valget mellem Hyundai IONIQ 5 og XPeng G9 afhænger af, hvad man prioriterer i en elektrisk SUV. IONIQ 5 tiltaler dem, der søger kraftfuld ydeevne og et ikonisk design, mens G9 byder på luksus og avanceret teknologi i en lidt større pakke. Uanset valget er begge modeller eksempler på, hvor langt elbilsteknologi er kommet, og hvor spændende fremtiden ser ud for bæredygtig transport.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Hyundai IONIQ 5 har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 351800 dkr, mens XPeng G9 koster 467000 dkr. Forskellen er omkring 115191 dkr.
I elforbrug har Hyundai IONIQ 5 fordelen: med 15.60 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end XPeng G9, som bruger 18.40 kWh. Forskellen er omkring 2.80 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer XPeng G9 sig let bedre: den kan køre op til 585 km, cirka 15 km mere end Hyundai IONIQ 5.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 5 en let fordel – 650 HK mod 575 HK. Det svarer til en forskel på cirka 75 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Hyundai IONIQ 5 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 3.50 s, mens XPeng G9 bruger 4.20 s. Det er cirka 0.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Hyundai IONIQ 5 tydelig foran – den når 260 km/h, mens XPeng G9 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 5 trækker knap mærkbar kraftigere med 770 Nm mod 695 Nm. Forskellen er omkring 75 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai IONIQ 5 en smule lettere – 1955 kg mod 2210 kg. Forskellen er cirka 255 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 bemærkelsesværdig mere – 660 L mod 520 L. Forskellen er omkring 140 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Hyundai IONIQ 5 sig næsten umærkelig bedre – op til 1580 L, cirka 4 L mere end XPeng G9.
Samlet set fremstår Hyundai IONIQ 5 som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Ioniq 5 føles som en frisk, fremtidsklædt familiebil, der kombinerer minimalistisk æstetik med overraskende rummelighed og praktisk sans. Den leverer ro på længere ture, smart brugervenlig teknologi og et design, der får nysgerrige blikke uden at tømme sparegrisen.
Detaljer
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
XPeng G9 sætter et friskt præg på el-SUV-segmentet med sit futuristiske udseende og en kabine, der kombinerer teknologi og komfort på en troværdig måde. Hvis du vil have en rummelig, veludstyret bil med masser af moderne finesser og lidt nyskabelse i garagen, er G9 bestemt værd at prøve — især hvis du er træt af grå standardmodeller.
Detaljer
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
351800 - 586900 dkr
|
Pris
467000 - 568900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
440 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1955 - 2275 kg
|
Egenvægt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 - 520 L
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
|
Længde
4655 - 4715 mm
|
Længde
4891 mm
|
|
Bredde
1890 - 1940 mm
|
Bredde
1937 mm
|
|
Højde
1585 - 1605 mm
|
Højde
1670 - 1680 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1540 - 1580 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1576 L
|
|
Lastkapacitet
385 - 530 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 650 HK
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.5 - 8.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.2 - 6.6 s
|
|
Maks. hastighed
185 - 260 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
350 - 770 Nm
|
Moment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 478 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
XPeng
|
Hyundai IONIQ 5 fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España