Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: VW ID.7 eller NIO ET7?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW ID.7 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 424000 dkr, mens NIO ET7 koster 547700 dkr. Forskellen er omkring 123771 dkr.
I elforbrug har VW ID.7 fordelen: med 13.60 kWh pr. 100 km er den bemærkelsesværdig mere effektiv end NIO ET7, som bruger 19 kWh. Forskellen er omkring 5.40 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer VW ID.7 sig let bedre: den kan køre op til 708 km, cirka 124 km mere end NIO ET7.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 en betydelig fordel – 653 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 313 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er NIO ET7 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens VW ID.7 bruger 5.40 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger NIO ET7 let foran – den når 200 km/h, mens VW ID.7 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker klart synlig kraftigere med 850 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 171 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW ID.7 let lettere – 2180 kg mod 2434 kg. Forskellen er cirka 254 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.7 mærkbar mere – 532 L mod 363 L. Forskellen er omkring 169 L.
I lasteevne vinder NIO ET7 minimal – 466 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 1 kg.
Samlet set fremstår NIO ET7 som sikrer sejren med klar margin og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
VW ID.7 fremstår som Volkswagens mest voksne elbil: elegant, rummelig og med et interiør der prioriterer komfort og enkelhed frem for gimmicks. Som købsvalg føles den både moderne og gennemført — en stille langdistanceracer til dem, der vil opgradere hverdagen uden at råbe om det.
DetaljerET7 repræsenterer en ny æra inden for elektriske køretøjer med sit elegante design og avancerede teknologi. Bilen tilbyder en imponerende rækkevidde og et komfortabelt interiør, der gør lange rejser til en fornøjelse. Med fokus på bæredygtighed og innovation er ET7 et spændende valg for miljøbevidste bilkøbere.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
424000 - 495800 dkr
|
Pris
547700 - 630100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
594 - 708 km
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2180 - 2325 kg
|
Egenvægt
2434 - 2454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
532 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
4961 mm
|
Længde
5101 mm
|
|
Bredde
1862 mm
|
Bredde
1987 mm
|
|
Højde
1535 - 1536 mm
|
Højde
1509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1586 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.80 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
545 - 679 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2024
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
NIO
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.