Sammenlign ydelse (340 HK vs 620 HK), bagagerum og pris (424.000 kr. vs 1.898.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID.7 eller Ferrari Roma Convertible?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW ID.7 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 424.000 kr. , mens Ferrari Roma Convertible koster 1.898.800 kr. . Forskellen er omkring 1.474.846 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Convertible markant mere effekt – 620 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 280 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Roma Convertible betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens VW ID.7 bruger 5,4 s. Det er cirka 2 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari Roma Convertible væsentligt hurtigere – den når 320 km/h, mens VW ID.7 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 140 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Roma Convertible trækker en smule kraftigere med 760 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 81 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: VW ID.7 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Roma Convertible tydeligt lettere – 1.654 kg mod 2.180 kg. Forskellen er cirka 526 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.7 klart mere plads – 532 L mod 272 L. Forskellen er omkring 260 L.
VW ID.7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
VW ID.7 fremstår som Volkswagens mest voksne elbil: elegant, rummelig og med et interiør der prioriterer komfort og enkelhed frem for gimmicks. Som købsvalg føles den både moderne og gennemført — en stille langdistanceracer til dem, der vil opgradere hverdagen uden at råbe om det.
DetaljerFerrari Roma Spider er en elegant, åben grand tourer der kombinerer klassisk italiensk design med en fornem køreoplevelse, som får hoveder til at vende sig på landevejen. Kabinen er luksuriøs og moderne, og selv på en grå dag gør den kørsel til en fest — perfekt til dem, der vil have stil og følelser uden dikkedarer.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
424.000 - 495.800 kr.
|
Pris
1.898.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
594 - 708 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Cabriolet
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.180 - 2.325 kg
|
Egenvægt
1.654 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
532 L
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Længde
4.961 mm
|
Længde
4.656 mm
|
|
Bredde
1.862 mm
|
Bredde
1.974 mm
|
|
Højde
1.535 - 1.536 mm
|
Højde
1.306 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.586 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
Effekt HK
620 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
545 - 679 Nm
|
Moment
760 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
Ferrari
|