Sammenlign ydelse (490 HK vs 619 HK), bagagerum og pris (470100 dkr vs 470100 dkr) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Voyah Free eller Hongqi EHS7?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Voyah Free har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 470100 dkr, mens Hongqi EHS7 koster 470100 dkr. Forskellen er omkring 39 dkr.
I elforbrug har Hongqi EHS7 fordelen: med 18.50 kWh pr. 100 km er den næsten umærkelig mere effektiv end Voyah Free, som bruger 20.20 kWh. Forskellen er omkring 1.70 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Hongqi EHS7 sig let bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 100 km mere end Voyah Free.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Hongqi EHS7 en klart synlig fordel – 619 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 129 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Hongqi EHS7 noget hurtigere – den klarer sprinten på 3.90 s, mens Voyah Free bruger 4.40 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 200 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Voyah Free trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 720 Nm mod 450 Nm. Forskellen er omkring 270 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Voyah Free tydelig mere – 560 L mod 0 L. Forskellen er omkring 560 L.
Voyah Free viser sig at være tilbyder en mere afbalanceret helhed og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Voyah Free den mere komplette allrounder.
Voyah Free er en luksuriøs el-SUV fra det nye kinesiske mærke, der blander futuristisk design med en følelse af soliditet på vejen. Den byder på rummelig komfort og avanceret teknologi, og kører så betryggende, at du glemmer, at du købte noget så nyt — indtil naboen spørger, hvor du fik den fra.
DetaljerHongqi E-HS7 fremstår som en dristig kinesisk luksussuv med en markant front og en kabine, der oser af komfort og moderne teknologi. Den kører mere raffineret end man måtte tro, byder på masser af plads og er et spændende alternativ, hvis du vil skille dig ud fra de sædvanlige premiumnavne.
Detaljer|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
470100 - 603300 dkr
|
Pris
470100 - 587700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
20.20 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.5 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
259 - 500 km
|
Elektrisk rækkevidde
540 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
111 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2150 - 2340 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
560 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4905 mm
|
Længde
4925 mm
|
|
Bredde
1950 mm
|
Bredde
1950 mm
|
|
Højde
1645 mm
|
Højde
1680 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1320 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 490 HK
|
Effekt HK
343 - 619 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.4 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.9 - 6.3 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
410 - 720 Nm
|
Moment
450 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 360 kW
|
Effekt kW
253 - 455 kW
|
|
Motorstørrelse
1499 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Voyah
|
Mærke
Hongqi
|
Tilgængelig som Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.