Sammenlign ydelse (442 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (413.700 kr. vs 579.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo EX40 eller NIO EL7?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Volvo EX40 er tydeligt billigere – den starter allerede ved 413.700 kr. , mens NIO EL7 koster 579.100 kr. . Forskellen er omkring 165.421 kr..
I elforbrug har Volvo EX40 fordelen: med 16,6 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end NIO EL7, som bruger 22,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Volvo EX40 sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 576 km, cirka 75 km mere end NIO EL7.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 påtageligt mere effekt – 653 HK mod 442 HK. Det svarer til en forskel på cirka 211 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL7 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Volvo EX40 bruger 4,6 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker tydeligt kraftigere med 850 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 180 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Volvo EX40 en smule lettere – 2.040 kg mod 2.421 kg. Forskellen er cirka 381 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL7 påtageligt mere plads – 570 L mod 410 L. Forskellen er omkring 160 L.
I lasteevne klarer Volvo EX40 sig næsten umærkeligt bedre – 480 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 11 kg.
NIO EL7 har overtaget i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Volvo EX40 fremstår som en elegant og moderne elbil med tydeligt skandinavisk design og et stort fokus på sikkerhed og kvalitet. Den giver en behagelig og rolig køreoplevelse med god plads til hverdagsbrug og et intuitivt system, der gør bilens funktioner nemme at bruge.
DetaljerNIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
413.700 - 512.400 kr.
|
Pris
579.100 - 743.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
477 - 576 km
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.040 - 2.170 kg
|
Egenvægt
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
410 L
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.912 mm
|
|
Bredde
1.863 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.720 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.545 L
|
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
238 - 442 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
420 - 670 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Volvo
|
Mærke
NIO
|