Sammenlign ydelse (428 HK vs 313 HK), bagagerum og pris (301.600 kr. vs 399.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo EX30 eller BMW iX2?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Volvo EX30 er mærkbart billigere – den starter allerede ved 301.600 kr. , mens BMW iX2 koster 399.600 kr. . Forskellen er omkring 98.030 kr..
I elforbrug har BMW iX2 fordelen: med 14,4 kWh/100km er den i mindre grad mere effektiv end Volvo EX30, som bruger 17 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX2 sig let bedre: den kan køre op til 512 km, cirka 36 km mere end Volvo EX30.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 påtageligt mere effekt – 428 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 115 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX30 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens BMW iX2 bruger 5,6 s. Det er cirka 2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker let kraftigere med 543 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 49 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Volvo EX30 minimalt lettere – 1.840 kg mod 1.960 kg. Forskellen er cirka 120 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX2 mærkbart mere plads – 525 L mod 318 L. Forskellen er omkring 207 L.
I lasteevne klarer BMW iX2 sig påtageligt bedre – 510 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 120 kg.
Volvo EX30 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Volvo EX30 er en kvik og frisk lille elbil, der klemmer Volvos klassiske tryghed og nordiske design ned i en byvenlig pakke. Indvendig byder den på gennemtænkte materialer og enkel teknologi, så den føles luksuriøs uden at virke storsnudet — perfekt til dem, der vil køre med stil og grønt overskud.
DetaljerBMW iX2 er en kompakt, elektrisk crossover, der føles kvik i bytrafikken og samtidig oser af premium og moderne design. Kabinen er lækker og førerorienteret, og den elegante styling sørger for, at du skiller dig ud uden at skabe postyr i nabolaget.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
301.600 - 448.900 kr.
|
Pris
399.600 - 508.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
339 - 476 km
|
Elektrisk rækkevidde
476 - 512 km
|
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.840 - 1.960 kg
|
Egenvægt
1.960 - 2.095 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
318 L
|
Bagagerumskapacitet
525 L
|
|
Længde
4.233 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.838 mm
|
Bredde
1.845 mm
|
|
Højde
1.550 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.000 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 428 HK
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 5,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
343 - 543 Nm
|
Moment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Volvo
|
Mærke
BMW
|