Sammenlign ydelse (41 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (186.400 kr. vs 148.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – TYN-e TX1-e eller Dacia Duster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Duster er tydeligt billigere – den starter allerede ved 148.800 kr. , mens TYN-e TX1-e koster 186.400 kr. . Forskellen er omkring 37.597 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Dacia Duster klart mere effekt – 158 HK mod 41 HK. Det svarer til en forskel på cirka 117 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Dacia Duster trækker markant kraftigere med 230 Nm mod 120 Nm. Forskellen er omkring 110 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Dacia Duster tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er TYN-e TX1-e væsentligt lettere – 930 kg mod 1.377 kg. Forskellen er cirka 447 kg.
I lasteevne klarer TYN-e TX1-e sig mærkbart bedre – 620 kg mod 453 kg. Forskellen er omkring 167 kg.
Dacia Duster giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
TYN-e TX1-e fremstår som en frisk, urban kandidat med et selvsikkert design og en praktisk indretning, der gør hverdagskørslen mindre besværlig. Den har livlig charme og nok smarte løsninger til at gøre naboen lidt misundelig — perfekt til dem, der vil have elektrisk bekvemmelighed uden alt for meget drama.
Detaljer
Duster er en robust og prisvenlig SUV, der fokuserer på praktisk anvendelighed og lave ejeromkostninger. Den tilbyder enkelhed, rummelighed for både passagerer og bagage og en tryg kørefornemmelse uden unødvendig luksus.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
186.400 kr.
|
Pris
148.800 - 228.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
135 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
107 - 140 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
930 kg
|
Egenvægt
1.377 - 1.559 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
348 - 517 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.465 mm
|
Bredde
1.813 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
620 kg
|
Lastkapacitet
402 - 453 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
41 HK
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
120 Nm
|
Moment
190 - 230 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
30 kW
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Mærke
TYN-e
|
Mærke
Dacia
|