Sammenlign ydelse (204 HK vs 41 HK), bagagerum og pris (279300 kr. vs 186400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – MG MG4 eller TYN-e TX1-e?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
TYN-e TX1-e har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 186400 kr. , mens MG MG4 koster 279300 kr. . Forskellen er omkring 92874 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer MG MG4 sig tydelig bedre: den kan køre op til 450 km, cirka 315 km mere end TYN-e TX1-e.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har MG MG4 en overbevisende fordel – 204 HK mod 41 HK. Det svarer til en forskel på cirka 163 HK hk.
I tophastighed ligger MG MG4 tydelig foran – den når 160 km/h, mens TYN-e TX1-e topper ved 80 km/h. Forskellen er cirka 80 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: MG MG4 trækker markant kraftigere med 250 Nm mod 120 Nm. Forskellen er omkring 130 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: MG MG4 tilbyder markant flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er TYN-e TX1-e markant lettere – 930 kg mod 1635 kg. Forskellen er cirka 705 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer TYN-e TX1-e sig noget bedre – op til 2000 L, cirka 235 L mere end MG MG4.
I lasteevne vinder TYN-e TX1-e mærkbar – 620 kg mod 449 kg. Forskellen er omkring 171 kg.
MG MG4 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
MG4 er en frisk og prisvenlig elbil fra MG, der kombinerer moderne styling med en overraskende køredynamik — perfekt til dem, der vil have elektrisk uden at betale for komplikationer. Kabinen er praktisk og ryddelig, og bilen føles ikke som et kompromis, men som et smart valg til hverdagen.
DetaljerTYN-e TX1-e fremstår som en frisk, urban kandidat med et selvsikkert design og en praktisk indretning, der gør hverdagskørslen mindre besværlig. Den har livlig charme og nok smarte løsninger til at gøre naboen lidt misundelig — perfekt til dem, der vil have elektrisk bekvemmelighed uden alt for meget drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
279300 - 334100 kr.
|
Pris
186400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
330 - 450 km
|
Elektrisk rækkevidde
135 km
|
|
Batterikapacitet
49 - 61.7 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1635 - 1695 kg
|
Egenvægt
930 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
350 - 363 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4287 mm
|
Længde
3490 mm
|
|
Bredde
1836 mm
|
Bredde
1465 mm
|
|
Højde
1504 - 1516 mm
|
Højde
1685 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1165 - 1765 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2000 L
|
|
Lastkapacitet
389 - 449 kg
|
Lastkapacitet
620 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 204 HK
|
Effekt HK
41 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.1 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
80 km/h
|
|
Moment
250 Nm
|
Moment
120 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 150 kW
|
Effekt kW
30 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
MG
|
Mærke
TYN-e
|
MG MG4 fås med Baghjulstræk.