Sammenlign ydelse (280 HK vs 880 HK), bagagerum og pris (199.800 kr. vs 3.620.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Yaris eller Ferrari 296 Roadster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota Yaris er klart billigere – den starter allerede ved 199.800 kr. , mens Ferrari 296 Roadster koster 3.620.300 kr. . Forskellen er omkring 3.420.473 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Yaris nøjes med 3,8 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Ferrari 296 Roadster, der bruger 8,9 L/100km. Forskellen er omkring 5,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 296 Roadster betydeligt mere effekt – 880 HK mod 280 HK. Det svarer til en forskel på cirka 600 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 296 Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Toyota Yaris bruger 5,5 s. Det er cirka 2,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 296 Roadster trækker klart kraftigere med 755 Nm mod 390 Nm. Forskellen er omkring 365 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota Yaris tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Yaris væsentligt lettere – 1.090 kg mod 1.760 kg. Forskellen er cirka 670 kg.
I lasteevne klarer Toyota Yaris sig klart bedre – 525 kg mod 220 kg. Forskellen er omkring 305 kg.
Toyota Yaris vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Yaris er en praktisk og pålidelig lille bil, der passer godt til bykørsel og daglig pendling. Den opleves som brugervenlig med god komfort og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et fornuftigt valg for den, der vil have en ubesværet hverdag.
DetaljerFerrari 296 Spider er en åben superbil, der forener elegant italiensk design med kompromisløs køreglæde — hver tur føles som en lille triumf på hjul. Den er til dig, der vil have både beundrende blikke i gadebilledet og et bredt smil i ansigtet hver gang du drejer nøglen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
199.800 - 372.900 kr.
|
Pris
3.620.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
87 - 197 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.090 - 1.356 kg
|
Egenvægt
1.760 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
141 - 286 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.745 - 1.805 mm
|
Bredde
1.958 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
289 - 525 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 280 HK
|
Effekt HK
880 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 9,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
390 Nm
|
Moment
755 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
648 kW
|
|
Motorstørrelse
1.490 - 1.618 cm3
|
Motorstørrelse
2.992 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Ferrari
|