Sammenlign ydelse (130 HK vs 122 HK), bagagerum og pris (216.600 kr. vs 100.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Yaris Cross eller Dacia Sandero?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Sandero er betydeligt billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens Toyota Yaris Cross koster 216.600 kr. . Forskellen er omkring 116.366 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Yaris Cross nøjes med 4,5 L/100km og er dermed lidt mere økonomisk end Dacia Sandero, der bruger 5,3 L/100km. Forskellen er omkring 0,8 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Yaris Cross knap mere effekt – 130 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 8 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Sandero i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 9,7 s, mens Toyota Yaris Cross bruger 10,7 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero minimalt lettere – 1.100 kg mod 1.180 kg. Forskellen er cirka 80 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Yaris Cross næsten umærkeligt mere plads – 397 L mod 372 L. Forskellen er omkring 25 L.
I lasteevne klarer Toyota Yaris Cross sig noget bedre – 510 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 74 kg.
Dacia Sandero sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Yaris Cross føles som en charmerende lille crossover, der klarer byens trange gader med overskud og giver mere plads og højere udsyn end man forventer. Den er praktisk, økonomisk i hverdagen og har et robust look, der siger aktiv livsstil uden at tømme sparegrisen — perfekt hvis du vil have SUV-følelsen uden alt bøvlet.
DetaljerDacia Sandero er budgetbilens hemmelige stjerne: enkel, rummelig og skabt til at give mest mulig bil for pengene uden fintteri. Den praler ikke, men leverer praktisk fornuft og driftssikkerhed, så du kan fokusere på køreglæden i hverdagen fremfor at tælle kroner.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
216.600 - 313.400 kr.
|
Pris
100.200 - 148.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
101 - 108 g/km
|
co2
111 - 131 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.180 - 1.290 kg
|
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
320 - 397 L
|
Bagagerumskapacitet
372 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.765 mm
|
Bredde
1.853 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin, LPG
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 130 HK
|
Effekt HK
67 - 122 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
95 - 200 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
Effekt kW
49 - 90 kW
|
|
Motorstørrelse
1.490 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Dacia
|