Sammenlign ydelse (340 HK vs 680 HK), bagagerum og pris (574.000 kr. vs 618.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Supra eller Polestar 3?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota Supra er minimalt billigere – den starter allerede ved 574.000 kr. , mens Polestar 3 koster 618.300 kr. . Forskellen er omkring 44.275 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 3 væsentligt mere effekt – 680 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 340 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 3 noget hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Toyota Supra bruger 4,3 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 3 trækker klart kraftigere med 870 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 370 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Polestar 3 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Supra betydeligt lettere – 1.570 kg mod 2.315 kg. Forskellen er cirka 745 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 3 væsentligt mere plads – 484 L mod 290 L. Forskellen er omkring 194 L.
I lasteevne klarer Polestar 3 sig klart bedre – 645 kg mod 245 kg. Forskellen er omkring 400 kg.
Polestar 3 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Supra er en kompromisløs sportsvogn med et aggressivt udtryk og en umiskendelig lyst til at angribe hvert sving; sætter du dig bag rattet, får du straks lyst til at jage den nærmeste landevej. Den er både legesyg og kontrolleret på samme tid, perfekt til den køber der vil skille sig ud uden at miste sans for daglig brug.
DetaljerPolestar 3 er en elegant, skandinavisk-linjet elbil, der blander luksus og hverdagsbrug på en måde, som føles både moden og frisk. Bag det minimalistiske ydre ligger en bil, der sætter kørekomfort og moderne teknologi i højsædet — perfekt til den krævende køber, der vil have stil uden prætentiøsitet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
574.000 kr.
|
Pris
618.300 - 837.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
601 - 647 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.570 kg
|
Egenvægt
2.315 - 2.525 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
290 L
|
Bagagerumskapacitet
484 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.854 mm
|
Bredde
1.935 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Lastkapacitet
605 - 645 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
340 HK
|
Effekt HK
333 - 680 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
500 Nm
|
Moment
480 - 870 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
250 kW
|
Effekt kW
245 - 500 kW
|
|
Motorstørrelse
2.998 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Polestar
|