Sammenlign ydelse (306 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (344.700 kr. vs 541.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota RAV4 eller Genesis GV70?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota RAV4 er markant billigere – den starter allerede ved 344.700 kr. , mens Genesis GV70 koster 541.100 kr. . Forskellen er omkring 196.374 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Genesis GV70 sig klart bedre: den kan køre op til 479 km, cirka 404 km mere end Toyota RAV4.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Genesis GV70 påtageligt mere effekt – 490 HK mod 306 HK. Det svarer til en forskel på cirka 184 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Genesis GV70 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Toyota RAV4 bruger 6 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota RAV4 synligt lettere – 1.745 kg mod 2.335 kg. Forskellen er cirka 590 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota RAV4 lidt mere plads – 580 L mod 503 L. Forskellen er omkring 77 L.
I lasteevne klarer Toyota RAV4 sig lidt bedre – 600 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 85 kg.
Genesis GV70 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota RAV4 er et fornuftigt familjesuv, der sætter effektivitet og komfort i højsædet fremfor sportslighed — hybridudgaven er særligt økonomisk i hverdagsbrug, mens plug‑in‑hybriden giver lang elektrisk rækkevidde og kortere ladepauser. Kabinen er rummelig og praktisk med behagelige sæder til lange ture, men materialevalget kan virke lidt firkantet, og nogle klimafunktioner ligger gemt i touchskærmen, hvilket kan være irriterende i dagligdagen.
DetaljerGenesis GV70 er en uimodståelig blanding af sofistikeret design og luksuriøs komfort, som gør indtryk både i byen og på motorvejen. Køreegenskaberne føles skarpe uden at blive hårde, interiøret oser af kvalitetsfølelse, og for den købelystne er det et stærkt alternativ til de etablerede premium-navne — plus den får naboens BMW til at føle sig en smule jaloux.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
344.700 - 509.300 kr.
|
Pris
541.100 - 590.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
Elektrisk rækkevidde
479 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 - 128 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.745 - 1.910 kg
|
Egenvægt
2.335 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 - 580 L
|
Bagagerumskapacitet
503 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.855 mm
|
Bredde
1.910 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
390 - 600 kg
|
Lastkapacitet
515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
218 - 306 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
160 - 225 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Genesis
|