Sammenlign ydelse (180 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (288.600 kr. vs 334.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Proace Bus eller Renault Master Bus?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota Proace Bus er lidt billigere – den starter allerede ved 288.600 kr. , mens Renault Master Bus koster 334.500 kr. . Forskellen er omkring 45.920 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace Bus nøjes med 6,5 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Renault Master Bus, der bruger 8,7 L/100km. Forskellen er omkring 2,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Begge modeller yder den samme effekt – 180 HK hver.
I tophastighed er Toyota Proace Bus minimalt hurtigere – den når 170 km/h, mens Renault Master Bus topper ved 165 km/h. Forskellen er cirka 5 km/h.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 400 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 9 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace Bus lidt lettere – 1.835 kg mod 2.189 kg. Forskellen er cirka 354 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Bus sig minimalt bedre – 1.265 kg mod 1.254 kg. Forskellen er omkring 11 kg.
Toyota Proace Bus vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.
DetaljerRenault Master Bus er en robust og praktisk minibus, der sender passagerer afsted i komfort uden at prale. Den er en sand arbejdshest med gennemtænkte løsninger og en indretning, der er lige så hjemme på skolekørsel som på længere ture — ikke en skønhedskonkurrent, men en troværdig makker for den, der vil have funktionalitet fremfor fjas.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
288.600 - 522.100 kr.
|
Pris
334.500 - 395.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 177 g/km
|
co2
227 - 280 g/km
|
|
Tankkapacitet
69 L
|
Tankkapacitet
105 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5 - 9
|
Sæder
6 - 9
|
|
Døre
4 - 5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.835 - 2.140 kg
|
Egenvægt
2.189 - 2.361 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.983 - 5.333 mm
|
Længde
5.075 - 5.575 mm
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
2.070 mm
|
|
Højde
1.890 mm
|
Højde
2.290 - 2.486 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.840 - 4.840 L
|
|
Lastkapacitet
825 - 1.265 kg
|
Lastkapacitet
939 - 1.254 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
Effekt HK
135 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
130 - 170 km/h
|
Maks. hastighed
150 - 165 km/h
|
|
Moment
260 - 400 Nm
|
Moment
360 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
Effekt kW
99 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
2.299 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Renault
|