VS

Toyota Proace Bus vs Maserati MCPURA Roadster sammenligning

Sammenlign ydelse (180 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (288.600 kr. vs 2.154.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Proace Bus eller Maserati MCPURA Roadster?

Toyota Proace Bus vs Maserati MCPURA Roadster: de vigtigste forskelle

Toyota Proace Bus

  • væsentligt billigere
  • markant mere økonomisk
Detaljer

Maserati MCPURA Roadster

  • markant mere effekt
  • betydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • en smule lettere
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Proace Bus
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Toyota Proace Bus er væsentligt billigere – den starter allerede ved 288.600 kr. , mens Maserati MCPURA Roadster koster 2.154.900 kr. . Forskellen er omkring 1.866.371 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace Bus nøjes med 6,5 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Maserati MCPURA Roadster, der bruger 11,7 L/100km. Forskellen er omkring 5,2 L/100km.

MCPURA Roadster
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Maserati MCPURA Roadster markant mere effekt630 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 450 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati MCPURA Roadster betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Toyota Proace Bus bruger 13,3 s. Det er cirka 10,4 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati MCPURA Roadster trækker væsentligt kraftigere med 730 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 330 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Toyota Proace Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 2.

Hvad angår egenvægt, er Maserati MCPURA Roadster en smule lettere – 1.534 kg mod 1.835 kg. Forskellen er cirka 301 kg.

I lasteevne klarer Toyota Proace Bus sig markant bedre – 1.265 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 1.009 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Toyota Proace Bus dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 288.600 kr.
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Motortype Elektrisk, Diesel
  • Transmission Automatisk, Manuel
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 136 - 180 HK
  • Forbrug L/100km 6,5 - 6,7 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 218 - 343 km
Toyota Proace Bus
Maserati MCPURA Roadster

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Toyota Proace Bus

Toyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.

Detaljer

Maserati MCPURA Roadster

Maserati MCPURA Roadster er en flamboyant italiensk roadster, der forener klassisk Maserati-æstetik med moderne kant og byder på en åben køreoplevelse, der vender hoveder på både boulevarden og landevejen. Bag rattet gemmer der sig en temperamentfuld karakter og skarp styring, så ejeren får både følelsen af racerbane og daglig luksus — plus en soundtrack, der får naboerne til at kigge flere gange.

Detaljer
Toyota Proace Bus
Maserati MCPURA Roadster

Omkostninger og forbrug

Pris
288.600 - 522.100 kr.
Pris
2.154.900 kr.
Forbrug L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
Forbrug kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 177 g/km
co2
265 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Bus
Karrosseri
Roadster
Sæder
5 - 9
Sæder
2
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.835 - 2.140 kg
Egenvægt
1.534 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
100 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.920 mm
Bredde
1.965 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
825 - 1.265 kg
Lastkapacitet
256 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk, Diesel
Motortype
Benzin
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
136 - 180 HK
Effekt HK
630 HK
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
260 - 400 Nm
Moment
730 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
6
Effekt kW
100 - 132 kW
Effekt kW
463 kW
Motorstørrelse
2.184 cm3
Motorstørrelse
3.000 cm3

Generelt

Modelår
2.024 - 2.025
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Toyota
Mærke
Maserati
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.