Sammenlign ydelse (170 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (351900 kr. vs 288600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Primastar Bus eller Toyota Proace Bus?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Proace Bus har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 288600 kr. , mens Nissan Primastar Bus koster 351900 kr. . Forskellen er omkring 63379 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Proace Bus nøjes med 6.50 L og er dermed let mere økonomisk end Nissan Primastar Bus, der bruger 6.90 L. Forskellen er omkring 0.40 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Bus en let fordel – 180 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK hk.
I tophastighed ligger Nissan Primastar Bus knap mærkbar foran – den når 180 km/h, mens Toyota Proace Bus topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Bus trækker knap mærkbar kraftigere med 400 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 9 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace Bus næsten umærkelig lettere – 1835 kg mod 1952 kg. Forskellen er cirka 117 kg.
I lasteevne vinder Toyota Proace Bus mærkbar – 1265 kg mod 1002 kg. Forskellen er omkring 263 kg.
Toyota Proace Bus viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Toyota Proace Bus den mere komplette allrounder.
Nissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.
DetaljerToyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
351900 - 578100 kr.
|
Pris
288600 - 522100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6.9 - 8.8 L
|
Forbrug L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
181 - 232 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
69 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
6 - 9
|
Sæder
5 - 9
|
|
Døre
4 - 5
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
1952 - 2527 kg
|
Egenvægt
1835 - 2140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
Længde
4983 - 5333 mm
|
|
Bredde
1956 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Højde
1935 - 2040 mm
|
Højde
1890 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
4700 - 5700 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
543 - 1002 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1265 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
13.30 s
|
|
Maks. hastighed
161 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
130 - 170 km/h
|
|
Moment
300 - 380 Nm
|
Moment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Motorstørrelse
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
Toyota
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.