Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Bigster har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 188000 dkr, mens Toyota Corolla koster 261300 dkr. Forskellen er omkring 73268 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Corolla nøjes med 4.40 L og er dermed let mere økonomisk end Dacia Bigster, der bruger 4.70 L. Forskellen er omkring 0.30 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Corolla en en smule fordel – 178 HK mod 155 HK. Det svarer til en forskel på cirka 23 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Toyota Corolla bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 7.50 s, mens Dacia Bigster bruger 9.70 s. Det er cirka 2.20 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Corolla næsten umærkelig lettere – 1420 kg mod 1425 kg. Forskellen er cirka 5 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Bigster markant mere – 667 L mod 361 L. Forskellen er omkring 306 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Bigster sig betydelig bedre – op til 1937 L, cirka 885 L mere end Toyota Corolla.
I lasteevne vinder Dacia Bigster let – 467 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 17 kg.
Dacia Bigster viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Dacia Bigster den mere komplette allrounder.
Toyota Corolla levererer solid pålidelighed og lavt stressniveau i hverdagen, perfekt til dem der vil have en bil man kan stole på uden dikkedarer. Den er ikke det vildeste snakkepunkt ved middagsselskabet, men dens komfortable køreegenskaber, praktiske indretning og økonomiske tilgang gør den til et fornuftigt køb — pragmatisk, men charmerende på sin egen måde.
DetaljerDacia Bigster er en overbevisende pragmatiker på hjul — robust byggestil og vanvittigt prisvenlig, hvis du foretrækker funktion frem for flash. Den er praktisk, let at eje og rar at køre, så hvis du vil have maksimal plads og få bekymringer, er Bigster et frisk pust i en verden af overpyntede SUV’er.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
261300 - 319200 dkr
|
Pris
188000 - 242800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.40 L
|
Forbrug L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
100 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
43 L
|
Tankkapacitet
50 - 55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1420 - 1460 kg
|
Egenvægt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
313 - 361 L
|
Bagagerumskapacitet
510 - 667 L
|
|
Længde
4370 mm
|
Længde
4570 mm
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Højde
1435 mm
|
Højde
1705 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 - 1052 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
400 - 450 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 178 HK
|
Effekt HK
130 - 155 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.5 - 9.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
230 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
103 - 131 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Motorstørrelse
1798 - 1987 cm3
|
Motorstørrelse
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Dacia
|
Toyota Corolla fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.