Sammenlign ydelse (223 HK vs 489 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 558.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota C-HR eller Mercedes GLC EQ?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota C-HR er betydeligt billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Mercedes GLC EQ koster 558.600 kr. . Forskellen er omkring 292.217 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes GLC EQ sig klart bedre: den kan køre op til 714 km, cirka 648 km mere end Toyota C-HR.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes GLC EQ væsentligt mere effekt – 489 HK mod 223 HK. Det svarer til en forskel på cirka 266 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes GLC EQ markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens Toyota C-HR bruger 7,4 s. Det er cirka 3,1 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR klart lettere – 1.505 kg mod 2.535 kg. Forskellen er cirka 1.030 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes GLC EQ påtageligt mere plads – 570 L mod 447 L. Forskellen er omkring 123 L.
I lasteevne klarer Mercedes GLC EQ sig en smule bedre – 505 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 80 kg.
Mercedes GLC EQ overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota C-HR er en markant kompakt SUV med en skarp, coupé-inspireret designlinje, der skiller sig ud i bybilledet. Den tilbyder en komfortabel køreoplevelse, praktisk indretning og pålidelig teknologi, hvilket gør den velegnet til dem, der vil have stil og funktionalitet uden at gå på kompromis med driftssikkerheden.
DetaljerThe Mercedes GLC EQ brings an electrified touch to Mercedes’ compact luxury SUV line, combining a quiet, refined ride with the comfort and polish you expect from the brand. It’s a smart choice for buyers who want premium materials and everyday practicality while reducing fuel use, though it leans more toward comfort than sporty handling.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266.400 - 391.700 kr.
|
Pris
558.600 - 645.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
66 km
|
Elektrisk rækkevidde
645 - 714 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
52 - 116 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.505 - 1.755 kg
|
Egenvægt
2.535 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
350 - 447 L
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.832 mm
|
Bredde
1.913 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Lastkapacitet
505 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 223 HK
|
Effekt HK
489 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
800 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.798 - 1.987 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Mercedes-Benz
|