Sammenlign ydelse (110 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (199.000 kr. vs 148.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Suzuki S-Cross eller Dacia Duster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
I en verden, hvor SUV-segmentet vokser hastigt, står Dacia Duster og Suzuki S-Cross som to interessante valgmuligheder. Begge modeller tilbyder alsidighed, rummelighed og praktiske features, men hvilken er den bedste? I denne sammenligning dykker vi ned i de tekniske aspekter og innovationer, der gør disse to SUV'er til attraktive valg i deres klasse.
Dacia Duster har en robust og maskulin form, der giver den et karakteristisk SUV-udtryk. Med en længde på 4343 mm og en bredde på 1813 mm er Duster både rummelig og komfortabel for op til fem passagerer. Den har også en god sitsposition, som mange SUV-kunder sætter pris på.
På den anden side har Suzuki S-Cross også et moderne design, men med en mere aerodynamisk profil. Den måler 4300 mm i længden og 1785 mm i bredden. Begge SUV'er tilbyder 5 døre og rigelig plads til både passagerer og bagage, men Duster slår S-Cross i lastekapacitet med en bagagerumsvolumen på op til 517 liter.
Dacia Duster tilbyder et udvalg af motorer, herunder LPG, hybrid og benzin MHEV, som spænder fra 91 til 140 HK. Den kan fås med både manuel og automatisk gearkasse, og tilgængelighedsindstillingerne for for- og firehjulstræk sikrer, at der er en løsning for enhver kørselstype.
På den anden side har Suzuki S-Cross en lidt mere begrænset motorløsning med effektive fuldhybride og benzin MHEV motorer, der yder op til 129 HK. S-Cross har en imponerende acceleration fra 0-100 km/t på blot 9,5 sekunder, hvilket giver den en sportligere fornemmelse bag rattet.
Brændstofeffektivitet er en vigtig faktor for mange SUV-købere, og her vinder S-Cross klart med en forbrugsværdi mellem 5,1 og 5,8 L/100 km. Dacias Duster har en forbrugsprofil, der ligger mellem 5 og 8,1 L/100 km, hvilket stadig er respektabelt, men ikke helt så effektivt som S-Cross.
Når det kommer til CO2-udslip, er S-Cross også førende med værdier, der varierer fra 116 til 131 g/km, mens Duster ligger mellem 114 og 147 g/km.
Både Dacia Duster og Suzuki S-Cross er udstyret med moderne infotainmentsystemer og sikkerhedsteknologier. Duster tilbyder et brugervenligt system, men S-Cross vinder med sit mere avancerede interiør og flere tilslutningsmuligheder, herunder Apple CarPlay og Android Auto.
Derudover har S-Cross et skud af innovative sikkerhedsfunktioner som adaptive cruise control og pre-collision system, hvilket giver ekstra tryghed på vejen. Duster tilbyder også sikkerhedsfunktioner, men det er ikke så omfattende som i S-Cross.
Sammenfattende tilbyder Dacia Duster og Suzuki S-Cross unikke fordele inden for SUV-segmentet. Duster imponerer med sin rummelighed og alsidighed, mens S-Cross leverer fantastisk brændstofeffektivitet og innovative funktioner, der kan appellere til moderne bilkøbere. Valget mellem de to vil i sidste ende afhænge af individuelle behov og præferencer, men begge SUV'er skiller sig ud i deres respektive kategorier.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Duster er tydeligt billigere – den starter allerede ved 148.800 kr. , mens Suzuki S-Cross koster 199.000 kr. . Forskellen er omkring 50.151 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Dacia Duster nøjes med 4,7 L/100km og er dermed lidt mere økonomisk end Suzuki S-Cross, der bruger 5,3 L/100km. Forskellen er omkring 0,6 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Dacia Duster synligt mere effekt – 158 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK.
I tophastighed er Suzuki S-Cross knap hurtigere – den når 185 km/h, mens Dacia Duster topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 5 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Suzuki S-Cross trækker minimalt kraftigere med 235 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 5 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki S-Cross knap lettere – 1.280 kg mod 1.377 kg. Forskellen er cirka 97 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Duster i mindre grad mere plads – 517 L mod 430 L. Forskellen er omkring 87 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Duster sig mærkbart bedre – op til 1.609 L, cirka 379 L mere end Suzuki S-Cross.
I lasteevne klarer Dacia Duster sig noget bedre – 453 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 48 kg.
Dacia Duster dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Suzuki S-Cross klarer sig som en praktisk og solid crossover med rolig kørsel og fokus på fornuft frem for opmærksomhedssøgende gimmicks. Den er ikke til show, men på hverdagsruterne viser den sig ofte som en trofast og økonomisk kørepartner.
Detaljer
Dacia Duster er den no-nonsense SUV, der holder både familien og pengepungen glade med robust byggekvalitet og praktisk rummelighed til en fornuftig pris. Den leverer enkel, funktionel komfort uden showroom-glamour, så hvis du sætter værdi på brugsværdi frem for prestige, er Duster et ligetil og fornuftigt valg.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
199.000 - 313.000 kr.
|
Pris
148.800 - 228.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0,6 kWh
|
|
co2
119 - 138 g/km
|
co2
107 - 140 g/km
|
|
Tankkapacitet
47 L
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.280 - 1.385 kg
|
Egenvægt
1.377 - 1.455 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
Bagagerumskapacitet
348 - 517 L
|
|
Længde
4.305 mm
|
Længde
4.343 mm
|
|
Bredde
1.785 mm
|
Bredde
1.813 mm
|
|
Højde
1.580 mm
|
Højde
1.656 - 1.659 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.230 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.414 - 1.609 L
|
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Lastkapacitet
402 - 453 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
110 HK
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 185 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
235 Nm
|
Moment
190 - 230 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
81 kW
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
1.373 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Mærke
Suzuki
|
Mærke
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España