Sammenlign ydelse (110 HK vs 212 HK), bagagerum og pris (199000 kr. vs 250700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Suzuki S-Cross eller BYD Atto 2?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Suzuki S-Cross har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 199000 kr. , mens BYD Atto 2 koster 250700 kr. . Forskellen er omkring 51718 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 2 en betydelig fordel – 212 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 102 HK hk.
I tophastighed ligger Suzuki S-Cross let foran – den når 185 km/h, mens BYD Atto 2 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 25 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Atto 2 trækker klart synlig kraftigere med 310 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 75 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki S-Cross i mindre grad lettere – 1280 kg mod 1510 kg. Forskellen er cirka 230 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Atto 2 minimal mere – 450 L mod 430 L. Forskellen er omkring 20 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD Atto 2 sig let bedre – op til 1340 L, cirka 110 L mere end Suzuki S-Cross.
I lasteevne vinder BYD Atto 2 i mindre grad – 490 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 85 kg.
Samlet set fremstår BYD Atto 2 som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Suzuki S-Cross klarer sig som en praktisk og solid crossover med rolig kørsel og fokus på fornuft frem for opmærksomhedssøgende gimmicks. Den er ikke til show, men på hverdagsruterne viser den sig ofte som en trofast og økonomisk kørepartner.
DetaljerBYD Atto 2 føles som en smart, velpakket crossover til hverdagsbrug — moderne design, komfortabel kabine og intuitive løsninger, der gør livet lettere. Det er et oplagt valg for dem, der vil skifte til el uden drama: praktisk, økonomisk og med et glimt i øjet, så indkøbsturen pludselig bliver lidt sjovere.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
199000 - 313000 kr.
|
Pris
250700 - 329000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5.3 - 5.8 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
40 - 430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
119 - 138 g/km
|
co2
0 - 41 g/km
|
|
Tankkapacitet
47 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1280 - 1385 kg
|
Egenvægt
1510 - 1720 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
Bagagerumskapacitet
400 - 450 L
|
|
Længde
4305 mm
|
Længde
4310 mm
|
|
Bredde
1785 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Højde
1580 mm
|
Højde
1675 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1230 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1340 L
|
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Lastkapacitet
260 - 490 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
110 HK
|
Effekt HK
166 - 212 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
7.5 - 9.1 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 185 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
235 Nm
|
Moment
290 - 310 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
81 kW
|
Effekt kW
122 - 156 kW
|
|
Motorstørrelse
1373 cm3
|
Motorstørrelse
1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A, B
|
|
Mærke
Suzuki
|
Mærke
BYD
|
Suzuki S-Cross fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.