Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Suzuki Ignis har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 142700 dkr, mens Hongqi EHS7 koster 470100 dkr. Forskellen er omkring 327432 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Hongqi EHS7 en betydelig fordel – 619 HK mod 83 HK. Det svarer til en forskel på cirka 536 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Hongqi EHS7 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3.90 s, mens Suzuki Ignis bruger 12.70 s. Det er cirka 8.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Hongqi EHS7 en smule foran – den når 200 km/h, mens Suzuki Ignis topper ved 165 km/h. Forskellen er cirka 35 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hongqi EHS7 trækker markant kraftigere med 450 Nm mod 107 Nm. Forskellen er omkring 343 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Suzuki Ignis tydelig mere – 267 L mod 0 L. Forskellen er omkring 267 L.
Samlet set fremstår Hongqi EHS7 som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Suzuki Ignis er en charmerende og kvik lille crossover med kantet design, der står ud i mængden uden at gøre krav på plads eller prestige. Den er billig i drift, legesyg at køre i byen og et pragmatisk valg for den, der vil have personlighed uden at sprænge budgettet.
DetaljerHongqi E-HS7 fremstår som en dristig kinesisk luksussuv med en markant front og en kabine, der oser af komfort og moderne teknologi. Den kører mere raffineret end man måtte tro, byder på masser af plads og er et spændende alternativ, hvis du vil skille dig ud fra de sædvanlige premiumnavne.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
142700 - 177900 dkr
|
Pris
470100 - 587700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.9 - 5.4 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18.5 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
540 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
111 kWh
|
|
co2
110 - 122 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
30 - 32 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
935 - 995 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
204 - 267 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
3700 mm
|
Længde
4925 mm
|
|
Bredde
1690 mm
|
Bredde
1950 mm
|
|
Højde
1605 mm
|
Højde
1680 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1086 - 1100 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
83 HK
|
Effekt HK
343 - 619 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
12.7 - 12.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.9 - 6.3 s
|
|
Maks. hastighed
155 - 165 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
107 Nm
|
Moment
450 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
61 kW
|
Effekt kW
253 - 455 kW
|
|
Motorstørrelse
1197 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2020
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Suzuki
|
Mærke
Hongqi
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.