Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
VW ID.5 har en let prisfordel – den starter allerede ved 336700 dkr, mens Subaru Solterra koster 391700 dkr. Forskellen er omkring 55010 dkr.
I elforbrug har VW ID.5 fordelen: med 15.70 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end Subaru Solterra, som bruger 16 kWh. Forskellen er omkring 0.30 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer VW ID.5 sig en smule bedre: den kan køre op til 559 km, cirka 93 km mere end Subaru Solterra.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har VW ID.5 en mærkbar fordel – 340 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 122 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW ID.5 mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 5.40 s, mens Subaru Solterra bruger 6.90 s. Det er cirka 1.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger VW ID.5 i mindre grad foran – den når 180 km/h, mens Subaru Solterra topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.5 trækker tydelig kraftigere med 679 Nm mod 336 Nm. Forskellen er omkring 343 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er VW ID.5 knap mærkbar lettere – 1963 kg mod 2013 kg. Forskellen er cirka 50 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.5 en smule mere – 549 L mod 452 L. Forskellen er omkring 97 L.
I lasteevne vinder VW ID.5 knap mærkbar – 549 kg mod 537 kg. Forskellen er omkring 12 kg.
Samlet set fremstår VW ID.5 som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Subaru Solterra føles som en elektrisk Subaru — tryg, robust og klar til både bykørsel og skovveje uden nogen form for cowboy-attitude. Kabinen er praktisk og velindrettet med en behagelig kørefornemmelse, så den passer til familier og weekend-eventyrere, der vil have el uden at ofre Subaru-DNA.
DetaljerVW ID.5 er en elegant elbil med coupé-linjer, der glider stilfærdigt gennem by og motorvej og kombinerer moderne design med praktisk hverdagsbrug. Vil du have en rummelig og fremtidsrettet bil, der samtidig skiller sig ud på parkeringspladsen, er den et yderst fristende bud.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
391700 - 422300 dkr
|
Pris
336700 - 442400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16 - 17.9 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
416 - 466 km
|
Elektrisk rækkevidde
363 - 559 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2013 - 2057 kg
|
Egenvægt
1963 - 2233 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
441 - 452 L
|
Bagagerumskapacitet
549 L
|
|
Længde
4690 mm
|
Længde
4582 - 4599 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Højde
1650 mm
|
Højde
1601 - 1618 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1561 L
|
|
Lastkapacitet
493 - 537 kg
|
Lastkapacitet
517 - 549 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
218 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.9 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
336 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
160 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
VW
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.