Sammenlign ydelse (343 HK vs 360 HK), bagagerum og pris (360.400 kr. vs 407.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Subaru Solterra eller Peugeot 508?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Subaru Solterra er lidt billigere – den starter allerede ved 360.400 kr. , mens Peugeot 508 koster 407.500 kr. . Forskellen er omkring 47.095 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Subaru Solterra sig betydeligt bedre: den kan køre op til 511 km, cirka 456 km mere end Peugeot 508.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 508 let mere effekt – 360 HK mod 343 HK. Det svarer til en forskel på cirka 17 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Subaru Solterra knap hurtigere – den klarer sprinten på 5,1 s, mens Peugeot 508 bruger 5,2 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 508 trækker i mindre grad kraftigere med 520 Nm mod 437 Nm. Forskellen er omkring 83 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 508 lidt lettere – 1.811 kg mod 2.117 kg. Forskellen er cirka 306 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 508 minimalt mere plads – 487 L mod 452 L. Forskellen er omkring 35 L.
I lasteevne klarer Peugeot 508 sig let bedre – 469 kg mod 468 kg. Forskellen er omkring 1 kg.
Subaru Solterra overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Subaru Solterra føles som en elektrisk Subaru — tryg, robust og klar til både bykørsel og skovveje uden nogen form for cowboy-attitude. Kabinen er praktisk og velindrettet med en behagelig kørefornemmelse, så den passer til familier og weekend-eventyrere, der vil have el uden at ofre Subaru-DNA.
DetaljerPeugeot 508 balancerer skarpt, fransk elegance med praktisk hverdagskomfort og ser ud, som om den er sprunget direkte fra et modeblad ud på asfalten. Kabinen føles gennemført og indbydende, og den gør selv de mest trivielle ture en smule mere fornøjelige — et oplagt valg, hvis du vil have stil uden for meget sniksnak.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
360.400 - 415.200 kr.
|
Pris
407.500 - 555.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
471 - 511 km
|
Elektrisk rækkevidde
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
36 - 45 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
43 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.117 - 2.154 kg
|
Egenvægt
1.811 - 1.941 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
Bagagerumskapacitet
487 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.750 mm
|
|
Bredde
1.860 mm
|
Bredde
1.859 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.403 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.537 L
|
|
Lastkapacitet
431 - 468 kg
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
343 HK
|
Effekt HK
180 - 360 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
230 - 250 km/h
|
|
Moment
437 Nm
|
Moment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
252 kW
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Peugeot
|