Sammenlign ydelse (343 HK vs 1.000 HK), bagagerum og pris (360.400 kr. vs 3.745.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Subaru Solterra eller Ferrari SF90 Roadster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Subaru Solterra er betydeligt billigere – den starter allerede ved 360.400 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 3.385.289 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Subaru Solterra sig klart bedre: den kan køre op til 511 km, cirka 486 km mere end Ferrari SF90 Roadster.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Roadster væsentligt mere effekt – 1.000 HK mod 343 HK. Det svarer til en forskel på cirka 657 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Subaru Solterra bruger 5,1 s. Det er cirka 2,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Roadster trækker væsentligt kraftigere med 1.066 Nm mod 437 Nm. Forskellen er omkring 629 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Subaru Solterra tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari SF90 Roadster mærkbart lettere – 1.670 kg mod 2.117 kg. Forskellen er cirka 447 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Subaru Solterra betydeligt mere plads – 452 L mod 74 L. Forskellen er omkring 378 L.
Subaru Solterra overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Subaru Solterra føles som en elektrisk Subaru — tryg, robust og klar til både bykørsel og skovveje uden nogen form for cowboy-attitude. Kabinen er praktisk og velindrettet med en behagelig kørefornemmelse, så den passer til familier og weekend-eventyrere, der vil have el uden at ofre Subaru-DNA.
DetaljerFerrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
360.400 - 415.200 kr.
|
Pris
3.745.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
471 - 511 km
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
68 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.117 - 2.154 kg
|
Egenvægt
1.670 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.704 mm
|
|
Bredde
1.860 mm
|
Bredde
1.973 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.186 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
431 - 468 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
343 HK
|
Effekt HK
1.000 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
437 Nm
|
Moment
1.066 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
252 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Subaru
|
Mærke
Ferrari
|